Volvojen alkuperäisosien päättömiä hintoja

Tähän topicciin vois koota Volvojen alkuperäisosien hintoja, joiden näkeminen saa hymyn kasvoille

Esimerkki:

Volvo S80 takaluukun spoileri (korin väriin sävytetty) 438€   

Tuollainen:

PVC-muovinen noin metrin mittainen ja 5cm leveä listanpätkä, jossa 3M kaksipuolinen teippi ja maalit päällä
....kyllä on katteet kohdallaan 

Jarrusatulan männän tiivistekumi 40 euroa / kpl.

Siis neliskanttinen kumirinkula halkaisijaltaan n. 40 mm, ainevahvuus ehkä 2 mm. Maailman kalleinta kumia?

Pitää huomauttaa, että spoileri, kuten alahelmatkin pitää vielä maalata, toi spoikan hinta oli muistaakseni ilman maalia. Pitäis varmistaa V.V:stä.   

850:sen mittarivalojen himmennin vastus hässäkkä noin 150 e ainakin vielä pari vuotta sitten. Ajovalonpyyhkimen moottori 70 sarjaan 220 e. Kun sitten taas "made in japan" keskulukituksen kaukkari kasipuokkiin oli vain 45 e.

850 alustaan taakse delta-linkin ja korin väliset isot puslat n. 200 e/kpl.

En tiiä onko tuo nyt niin päätön hinta mitä maksoin uudesta S70 takaspoikasta Volvolla, kun kattoo mitä käytetyistä ja lohmuisista pyydetään...
Pohjamaalattuna, kiinnikkeitten ja tarrojen kanssa+ vahvemmat kaasujouset tuli paketissa 245€
Toi oli tommonen asevelihinta, ohjehinta oli kait 285€...

Tuntuu kohtuulliselta kun katselee näitten uusimpien sedaneiden spoikkahintoja...

Tämähän oli oikein kunnon siipimalli...(lintulauta)

Tommonen malliltaan mutta orig. http://www.m-99.co.uk/Car_Bodykits/Volvo_S70/volvo_s70_spoiler.jpg

Lämppärin hanan vaihdon yhteydessä kävin siniseltä kysymässä alkuperäisen osan hintaa, 80 €. Motonetissä Korealainen vastaava 24 €. Autona siis 740 1985.

Lämppärin hanan vaihdon yhteydessä kävin siniseltä kysymässä alkuperäisen osan hintaa, 80 €. Motonetissä Korealainen vastaava 24 €. Autona siis 740 1985.

Joo mutta tuossa on ratkaisevina sanoina "Korealainen" ja "vastaava".
Tuo hana ei kestä vertailua orkkiksen kanssa. Ei likimainkaan.

Volvo 240 malliin maksoi sinisellä lämppärin hana -09 heinäkuussa 90€. Ostin sen, koska on sen verran työläs vaihtaa. Hyvin on ainakin toistaiseksi toiminut.
Vanhalta foorumilta silloin luin että porukoilla oli ollut vuoto ongelmia noiden Motonetin hanojen kanssa.

tampereen käyttöautossa makso uus pakeliittinen virtalukonpohja 740 F koneiseen juu piti eritellä... 100€ tinkasin 90€ ja perhanan palikassa lukee made in west germany. 
Releet myös suolasen hintasia. VALKOINEN aw 7xx lootan rele 50€ eikä yhtään tinkivaraa. B pumpun rele suunnilleen saman verran..
mitähän se aw 7xx VIHREÄ rele maksais nyt kun siitäkin on ollu puhetta?

V50 muotoonvalettu tavaratilan suojamatto.
153 e asennettuna.. 

V50 muotoonvalettu tavaratilan suojamatto.
153 e asennettuna.. 

Wau! Onhan siinä sentään se asennus mukana...

En tiiä onko tuo nyt niin päätön hinta mitä maksoin uudesta S70 takaspoikasta Volvolla, kun kattoo mitä käytetyistä ja lohmuisista pyydetään...
Pohjamaalattuna, kiinnikkeitten ja tarrojen kanssa+ vahvemmat kaasujouset tuli paketissa 245€
Toi oli tommonen asevelihinta, ohjehinta oli kait 285€...

Nuo kaasujouset on muuten pirun kalliita erikseen ostettuina, aboutrallaa 30-50 e/kpl.

Joo mutta tuossa on ratkaisevina sanoina "Korealainen" ja "vastaava".
Tuo hana ei kestä vertailua orkkiksen kanssa. Ei likimainkaan.

Juu kyllä mä ainakin noilla hinnoilla laittaisin orggiksen, ei kiinnosta alkaa moneen kertaan vaihtamaan korealaisia hanoja. Ja tuskin tulee lopulta halvemmaksikaan.

Akun testaus 50e. Siinä sivussa muuta hommaa n.1500e.

940:n lämppärinmoottori 322.99. Jos katoin oikein läh.listasta tarvikevastaava n. 115,- (epäilen itseäni ja etenkin silmiäni, muistista puhumattakaan). No, yhteensattumien yms. mokailun  jälkeen asennettiin alkuperäinen (made in Canada).