Outoa ( vai ei ), rekisteritunnuksista

En tiedä onko tää kaikille muille selvää... mutta kaveri jokin aika sanoi että ootko huomannu että melkein kaikissa 200rj  (ainakin 90 -luvun ) on rekkarin toinen kirjain F. .. Nopea poikkitieteellinen tutkimukseni vahvistaa tätä... sillä itselläni on -90 LFK, -92 OFS ja -93 TFT.
Muutamia myynti-ilmoja pikaisesti  tsekkasin niin heti löytyi  VFX  EFO ja RFC... ja tietty se poikkeus NAI


Otsikkoa muokattu. Lankku

80-90 taitteessa tuli uudistus jossa autot sai rekisterinumeron jo maahantuotaessa. Samaan aikaan lopetettiin lääni- ja kaupunkikohtaiset alkukirjaimet. Lisäksi käyttöön tuli ainakin F kun kilvet alkoi loppua.

Niin... muistan hyvin tuon ajan kun pystyi ensimmäisestä kirjaimesta tietämään auton rekisteröintiläänin...
Mutta nythän puhumme rekisterinumeron TOISESTA kirjaimesta.
Mitä siitä voi päätellä?

Itellä ollu lfe rekkarilla vm90 auto.. jonkun verran tongin historiaa siitä ja se oli maahantuotu espoolaisen autoliikkeen toimesta ja volvo auto ensirekisteröi sen 3kk päästä.

Vahvistetaan outoutta IFG-998 240 -90.

Bmt, bjp, hfs, bag ainakin omia muistan.

En tiedä onko tää kaikille muille selvää... mutta kaveri jokin aika sanoi että ootko huomannu että melkein kaikissa 200rj  (ainakin 90 -luvun ) on rekkarin toinen kirjain F. .. Nopea poikkitieteellinen tutkimukseni vahvistaa tätä... sillä itselläni on -90 LFK, -92 OFS ja -93 TFT.
Muutamia myynti-ilmoja pikaisesti  tsekkasin niin heti löytyi  VFX  EFO ja RFC... ja tietty se poikkeus NAI

Pitää paikkaansa, mutta johtui siitä, että 90-luvun alussa vankilassa painettiin kilpisarjoja, joissa keskimmäinen kirjain oli F.

Toinen samanlainen tihentymä näkyy 90-luvun lopusta, jolloin pukkasi paljon liikkeelle keskimmäisenä kirjaimena I:tä.

Isälläkin oli Volvoissaan kilvet ´92 KFU-xxx ja ´97 OIA-xxx.

Täältä löytyy ihan mielettömästi yksityiskohtia kilpien "jakosarjoista": http://www.saunalahti.fi/sisaarim/triviaali_rekisterikilvet.htm

Itellä on ZFS-xxx 740.

Tosin kaksi aiempaa 240 oli BCR ja USM.

Täällä ROC-xxx 89vm 740.

Pitää paikkaansa, mutta johtui siitä, että 90-luvun alussa vankilassa painettiin kilpisarjoja, joissa keskimmäinen kirjain oli F.

Toinen samanlainen tihentymä näkyy 90-luvun lopusta, jolloin pukkasi paljon liikkeelle keskimmäisenä kirjaimena I:tä.

Isälläkin oli Volvoissaan kilvet ´92 KFU-xxx ja ´97 OIA-xxx.

Täältä löytyy ihan mielettömästi yksityiskohtia kilpien "jakosarjoista": http://www.saunalahti.fi/sisaarim/triviaali_rekisterikilvet.htm

'99 V70 ja AIT-xxx kilvet, ajan trendi siis kilvissä 

Löytyy 740 vm92  vfu-xxx

Niin... muistan hyvin tuon ajan kun pystyi ensimmäisestä kirjaimesta tietämään auton rekisteröintiläänin...
Mutta nythän puhumme rekisterinumeron TOISESTA kirjaimesta.
Mitä siitä voi päätellä?

Ne laitto äffiä kun E:stä putos vankilassa alaviiva pois. Lisäksi peruskoulun ansiosta opetettiin kaikille KEE, ÄHVÄ ja TEE (D)kirjain, vaikka viimeksimainuttu tuotti hämmennystä samankaltaisuudellaan TEE(T):n kanssa. Silti vieraiden kirjaimien käyttö onnistui hyvin.

Lisäksi F-kirjain laitettiin usein Farmarivolvoon. Minulla on niitä kaksi ja kummankin rekkarissa ÄHVÄ.

Lisäksi F-kirjain laitettiin usein Farmarivolvoon. Minulla on niitä kaksi ja kummankin rekkarissa ÄHVÄ.

Mulla on/ollut kahdeksan viisovista eikä yhessäkään ähvää    Onko mua huijattu? Missä Karpo?

JEZ
SKG
JAT
XKC
GBJ
GEG
INE
SRW

Mulla on/ollut kahdeksan viisovista eikä yhessäkään ähvää    Onko mua huijattu? Missä Karpo?

ei kans ole kyllä ähvää osunut koskaan

ei kans ole kyllä ähvää osunut koskaan

Varmaankin vain katse poimii noita sattumalta sopivia kilpiä.

Itsellä oli auto jossa oli ICY-kirjaimilla kilpi ja silloin tuntui että samaan aikaan tuli paljon kilpiä joissa oli toinen ja kolmas kirjain CY,
ICY, HCY, LCY jne jne.

Voi olla että tarttuivat vain silmiin kun oman auton kilpi oli tuollainen.

Vastaava: en oikein ymmärtänyt miten suosittu oli se beige väri II-koppaisessa Octaviassa ennen kuin itse ostin sellaisen.
Sitten vasta huomasin että naapuritalon pihassa oli samanlainen, lähellä olevan kerrostalon pihassa kaksi samanlaista ja tuntui liki joka toinen vastaantullut Octavia oli beige.