Outoa ( vai ei ), rekisteritunnuksista

Lisäksi F-kirjain laitettiin usein Farmarivolvoon. Minulla on niitä kaksi ja kummankin rekkarissa ÄHVÄ.

IFO -91 sedanissa ja BFK -90 farmarissa. Lisäksi pari Carina II, -89 BFA ja -90 XFG.

Niin, EFR-xxx -91 740 ja tiedän mitsun KFK-xxx, löytyyhän näitä.

Mulla on/ollut kahdeksan viisovista eikä yhessäkään ähvää    Onko mua huijattu? Missä Karpo?

JEZ
SKG
JAT
XKC
GBJ
GEG
INE
SRW

Sulle on myyty varmaan jotain kaksikilpisiä lämäripelejä? Niin ja lisää kanaainvälistä tunnelmaa toi SEE-kirjain. Joka kanssa tuli samassa rytäkässä. Meidän kisabussin rekkari oli CAA-500. See oli hieno kilpi.

Entinen V70 -99 VIV-xxx

Niin, EFR-xxx -91 740 ja tiedän mitsun KFK-xxx, löytyyhän näitä.

Mulla oli aikoinaan -91 (?) Lancer jossa oli kirjaimet KFK, en kullä muista enää numeroita.
Oli muuten erinomaisen laadukas auto, sisältä vain ahdas.

Itellä ollu lfe rekkarilla vm90 auto.. jonkun verran tongin historiaa siitä ja se oli maahantuotu espoolaisen autoliikkeen toimesta ja volvo auto ensirekisteröi sen 3kk päästä.

Laitatko mulle privana vaikka numerotkin koska itellä seisoo lfe kirjaimilla oleva vm.90 volvo tallissa, tai jos et numeroita muista niin jotain tietoja millanen härveli sulla ollut 200 vai 700 sarjalainen?

Mulla oli aikoinaan -91 (?) Lancer jossa oli kirjaimet KFK, en kullä muista enää numeroita.
Oli muuten erinomaisen laadukas auto, sisältä vain ahdas.

Mul oli 240 -92 XFN-xxx, ex muijalla lanceri KFK-xxx oiskohan ollu jotaa 90-91

Sit tuli purkuun viime vuonna -91 960 RFU-xxx, samalla yks joka myytiin -92 850 SFK-xxx

Veljellä oli -91 740 EFR-xxx

240 TFL-xxx 12/1991 rekisteröity. Sitten on ollut muutamaa kuukautta vanhempi BFT-xxx, mutta en tiedä oliko orkkiskilvet. Ainakin EU-tunnukset oli.

En kuulu kerhoon  240 vm. -88, VTC-xxx

VFF-XXX rekisteröity 5/1990

240 vuodelta -90, rekkari EFJ-xxx. En tosin omista enää, onneksi...

Mulla oli aikoinaan -91 (?) Lancer jossa oli kirjaimet KFK, en kullä muista enää numeroita.
Oli muuten erinomaisen laadukas auto, sisältä vain ahdas.

Niin, piti kirjoittaa enemmänkin mutta ajatus katkesi...

Ainakin takavuosina Japaniasta tulevat autot rekisteröitiin ja kilvet määrättiin laivassa jo tuleville autoille, niinpä samassa tuontierässä tulevat autot saivat pitkän sarjan peräkkäisiä numeroita.
Niinpä esim. nuo KFK-kilpiset tulivat samalla laivalla.

Eräs kaverini kertoi tarinan noista kilvistä: aikoinaan onnettomuuden seurauksena perheen ihka-uusi Nissan Nynny oli jotunut pajalle ja siellä oli huomattu että autossa on erilaiset kilvet edessä ja takana. Tyyliin edessä XXX-111 ja takana XXX-112, kukaan ei ollut sitä aikaisemmin huomannut.
En tiedä miten totta tarina oli, totena vakavalla naamalla sitä kertoi.

Ainakin takavuosina Japaniasta tulevat autot rekisteröitiin ja kilvet määrättiin laivassa jo tuleville autoille, niinpä samassa tuontierässä tulevat autot saivat pitkän sarjan peräkkäisiä numeroita.
Niinpä esim. nuo KFK-kilpiset tulivat samalla laivalla.

Todennäköisesti se että kilvet on peräkkäistä sarjaa johtuu siitä että missä ikinä autot kilvitettiin oli kilpiä v*tunmoinen pino. Vaikea kuvitella että ennen internet aikaa rekisteröinti olisi onnistunut ilman papereita laivalla. Todennäköisesti liikkeet jotka on autoja kilvittäneet ovat saaneet ison erän rekisterikilpiä ja sitten niitä laitettu järjestyksessä autoihin. Aikoinaan sedällä oli GT Mondeo, sen rekkari heitti yhdellä autolehtien koeajoyksilöön. Eli ne oli samaan aikaan kilvitetty samassa paikassa. En tiedä miten nykyään, mutta pari vuotta sitten kun kaveri toi enemmän autoja saksasta, katsastuskonttorilla sai pinosta valita ne kilvet mitkä halusi.

Vuonna 2002 oli Suomen Volvokerhon kokoontumisajot Hangossa,päästtiin käymään autojen tuontisatamassa,siellä ne
saivat  kilpensä.
Saman merkkisillä autoilla saattaa olla/onkin peräkkäisiä kilpinumeroita kun ovat rivissä satama-alueella.

Jostain luin että nykyään suurin osa autoista saa rekisteritunnuksen jo ennen kuin auto on valmistunut liukuhihnalta.

Valmistaja ilmoittaa valmistusnumerot maahantuojalle joka rekisteröi myydyt autot samantien.

Muoks:

Muistin mistä tuosta luin: TM 13/09, sivu 133.
Jutussa ei tarkkaan määritellä missä vaiheessa rekisterinumero on annettu mutta kuitenkin ennen kun auto tulee maahantuoja käsiin.
Ei varmastikaan ole ainakaan hidastunut tuo prosessi.