Volvo V70 D5 AWD Summum -14

https://www.audiohellman.fi/tuote/tarvikkeet/prosessorit/ra-704-dsp-pro/

Tuosta niin et pety, johtosrj kaveriksi ja on lähes plug-and-play 

Toi olis kyllä hyvä, onko sulla tuosta haaroitettu subivahvarille lähdöt? En kyllä tarvitsisi kun ihan mono vahvarin kun oli ajatus pitää tuo oem vahvari käytössä.

Toi olis kyllä hyvä, onko sulla tuosta haaroitettu subivahvarille lähdöt? En kyllä tarvitsisi kun ihan mono vahvarin kun oli ajatus pitää tuo oem vahvari käytössä.

Itellä on kyseinen käytössä, subien vahvarille lähtee normaali rca tuosta. 

Itse dsp on vahvarina kaiuttimille ja kaikkea voi säätää bt välityksellä lähes portaattomasti. 

Edit. Lisävirran kanssa tosta saa 4x70w tai ilman 4x40w potkua. 

Itellä on kyseinen käytössä, subien vahvarille lähtee normaali rca tuosta. 

Itse dsp on vahvarina kaiuttimille ja kaikkea voi säätää bt välityksellä lähes portaattomasti. 

Edit. Lisävirran kanssa tosta saa 4x70w tai ilman 4x40w potkua. 

Tuo olis hyvä kyllä, mutta en ajatellut tuosta oem vahvarista luopua vaan subille vaan vahvaria. Täytyy hommaa joko toinen linjamuuntaja tai semmonen vahvari että se ei vedä vikatilaan tuota orkkis lankkua (esim Helix)

Pitkästä aikaa päivitystä kun tuli viikonloppua poisteltua naarmuja, vielä jäi paljon tehtävää. Wetcoat yms. muuta vahat ei meinanneet irrota millään vaikka hiilivedylläkin pesin. Surfex HD hoiti homman kotiin ja pääsi itse kiillotushommaan. Laikkana ja aineina Nanolexin tuotteet. Helmat täytyy varmaankin vesihioa tai kokeilla karkeempaa tahnaa. Muutama holokin jäi kun ei ehtinyt kunnolla viimeistelemään, mutta jatketaan harjoituksia 
Pari 





Vaihdoin putkenpäätkin toisenlaisiin ohimennen, jos menis noilla vähän aikaa.

Musta on hieno kun se kiiltää 

Musta on hieno kun se kiiltää 

Onhan se! Kyllähän se kerkes jo pölyyntymään 

Päivitellääs välillä. Ei ole oikeen muuta tullut tehtyä kuin ajettua. Auto kävi huollossa Keravan autosalvassa , eikä tällä kertaa ollut mitään ihmeellistä. Mittariinkin pyörähti 139 tkm. Itse siis tullut ajettua tällä jo 22 tkm. Koska kuvat on kivoja niin räpsy melkeen puhtaasta autosta

Välillä vähän päivityksiä tännekkin. Kilsat sen kun lisääntyy kohta 146tkm mittarissa. Kaikki aika mennyt tallia varustellessa,mutta jos sitä vihdoinkin pääsis jotain siellä tekemäänkin  . Kiinasta tuli tilattua poljinpinnat ja luomet. Tulivatki jo, täytyy tässä joku päivä asentaa kiinni. Luomet täytyy maalailla vielä.

Tänään asentelin erillissarjaa ja sain jo kuskin puolen tehtyä. Vielä apparin puoli jäljellä.

Puuilosta hain tämmöset verhoilunirroitustyökalut:

On kyllä kätevät.

Orkkis kaiuttimelle puukkoa niin sai dls:n midin paikoilleen. Ja diskantin sai kätevästi irti leikkaamalla nastat sivuleikkureilla irti:

Tuohon sitten kuumaliimalla diskantin kuppi kiinni ja takaisin kasaan. Jakosuodin mahtui tuohon midin viereen ovipahviin kiinni. Gorilla tape oli tämän kiinnittämiseen kätevää. Kuvia jäi ottamatta, jos niitä ottais sitten apparin puolelta lisää. Kuitenkin kaikki asennukset nätisti piilossa:

Tänään apparin puolikin sai kaiuttimien vaihdot. Tässä vähän lisäkuvia edelliseen

Kahvan alla on peitelevyn takana ruuvit Torx 25. Nämä irti jonka jälkeen verhoilutyökalulla napsuttelee alhaalta alkaen paneelin irti:


Verhoilu lähtee nostamalla ylöspäin jonka jälkeen liittimet irti paneelista, itsellä on myös nuo kahvavalot ja maavalot joten otin niiden liittimet myös irti.

Peilikolmion muovi lähtee nätisti irti etukulmasta kääntämällä, diskantti on kiinni liittimellä ja mahdollinen blissin valo myös:






Midin alareunassa on liitin, jossa tuo ulokkeen puoleinen johto on + , tähän kolvasin pätkän johtoa josta signaali jakosuotimelle.







Midin rungon jätin kiinni ja leikkasin kalvon pois mattoveitsellä ja sen jälkeen rautasahan terällä loput romut pois:



Orkkis vaahtomuovin otin pois mattoveitsellä. Porasin kaiuttimen ruuveille pienet reiät ja liimasin bitoplast tapen sen tilalle, tässä on hyvä että se painuu hyvin kasaan ja tiivistää kaiuttimen hyvin adapteriin:


Elementin taakse tuli stp gold mattoa ja sen päälle palaset stp splen 8mm pehmytmattoa.

Diskantin liimasin kuumaliimalla peilikolmioon:





Tämän jälkeen paketti kasaan, jakosuodin mahtuu hyvin myös ovipaneelin takaosaan, kiinnitys esim gorilla tapella.

Tänään apparin puolikin sai kaiuttimien vaihdot. Tässä vähän lisäkuvia edelliseen

Kahvan alla on peitelevyn takana ruuvit Torx 25. Nämä irti jonka jälkeen verhoilutyökalulla napsuttelee alhaalta alkaen paneelin irti:


Verhoilu lähtee nostamalla ylöspäin jonka jälkeen liittimet irti paneelista, itsellä on myös nuo kahvavalot ja maavalot joten otin niiden liittimet myös irti.

Peilikolmion muovi lähtee nätisti irti etukulmasta kääntämällä, diskantti on kiinni liittimellä ja mahdollinen blissin valo myös:






Midin alareunassa on liitin, jossa tuo ulokkeen puoleinen johto on + , tähän kolvasin pätkän johtoa josta signaali jakosuotimelle.







Midin rungon jätin kiinni ja leikkasin kalvon pois mattoveitsellä ja sen jälkeen rautasahan terällä loput romut pois:



Orkkis vaahtomuovin otin pois mattoveitsellä. Porasin kaiuttimen ruuveille pienet reiät ja liimasin bitoplast tapen sen tilalle, tässä on hyvä että se painuu hyvin kasaan ja tiivistää kaiuttimen hyvin adapteriin:


Elementin taakse tuli stp gold mattoa ja sen päälle palaset stp splen 8mm pehmytmattoa.

Diskantin liimasin kuumaliimalla peilikolmioon:





Tämän jälkeen paketti kasaan, jakosuodin mahtuu hyvin myös ovipaneelin takaosaan, kiinnitys esim gorilla tapella.

Mitämitämitä? Etkö vaimentanut ovea ollenkaan? Olit jo puolivälissä osien irrotuksen suhteen ja tuolla vaimentamisella olisi saanut myös lisää äänenlaatua. Vaihdatko pelkät kaiuttimet vai tuleeko vahvistinpuolelle myös päivitystä?

Laitoin sen vaimennusmattoa mitä tuosta reiästä sai, butyylimattoa ja spleniä. Tuolla ovessa näytti joku palanen olleen myös tehtaalta ihan butyylimattoa  Toistaseks mennään vakio vahvistimella, seuraava päivitys vois olla joku dsp vahvari kun häiritsee tuo äänikuva aika paljon 

Edit. Tuon välipellin irroittaminen ei näköjään olis kovin paha rasti niin pääsis kunnolla vaimentamaan.

Edit. Tuon välipellin irroittaminen ei näköjään olis kovin paha rasti niin pääsis kunnolla vaimentamaan.

Minkälainen homma tuon pellin irroitus on? Omassa S80 jäi kesällä samaan tilaan, kun sulla, kun pelli vaikutti hankalalta. Oli popniittiä ja muuta pirusti, nyt on sitten myös etuovien lukonnupit irti myös

Omaan autoon laitoin stinger roadkill paketin oven molemmin puolin. Tuntui auttavan mukavasti uusien elementtien kaverina.

Minkälainen homma tuon pellin irroitus on? Omassa S80 jäi kesällä samaan tilaan, kun sulla, kun pelli vaikutti hankalalta. Oli popniittiä ja muuta pirusti, nyt on sitten myös etuovien lukonnupit irti myös

Omaan autoon laitoin stinger roadkill paketin oven molemmin puolin. Tuntui auttavan mukavasti uusien elementtien kaverina.

Volvosweden kanavalla on video tuosta, tosin tuossa vaihdetaan lukon moottori että purkamisen osalta kait riittää kun irroittaa lasin ja irroittelee videossa näkyvät lukitinsokat ja ruuvit?

https://youtu.be/vIZmJFqoDKk

Minkälainen homma tuon pellin irroitus on? Omassa S80 jäi kesällä samaan tilaan, kun sulla, kun pelli vaikutti hankalalta. Oli popniittiä ja muuta pirusti, nyt on sitten myös etuovien lukonnupit irti myös

Omaan autoon laitoin stinger roadkill paketin oven molemmin puolin. Tuntui auttavan mukavasti uusien elementtien kaverina.

Volvosweden kanavalla on video tuosta, tosin tuossa vaihdetaan lukon moottori että purkamisen osalta kait riittää kun irroittaa lasin ja irroittelee videossa näkyvät lukitinsokat ja ruuvit?

https://youtu.be/vIZmJFqoDKk

Ei ole hankala irrottaa se pelti siitä ovesta. Lasi irti, löytyy mhaimin autosta muoviset kynnet mitkä pitää sitä lasia ikkunnanostajassa, ja Eempexin autossa on lasi kiinni ruuveilla nostajassa. Molemmissa löytyy ne tähystysaukot mistä saa sen irrotettua. Lasi vajaaseen puoleen väliin ja näkee niistä aukoista sen kiinnityksen. Kahva irti oven etureunan torxia pyörittelemällä, tällöin saa yhden ruuvin sen kahvan alta irti. Lukko vielä oven etureunasta irti, tämä kolmella ruuvilla kiinni. Sitten pelti irti, oliko kymmenen vai yksitoista ruuvia siinä ja koko kapistus lähtee pujottelemalla pois. Saa vaimennettua sitten kunnolla tuon oven  Kulmamiehellä oli hyvät ohjeet ja tuolta youtubesta löytyy kanssa noita hyviä videoita asian tiimoilta

Komean näköinen V70, ja hyvällä maulla päivitelty. Itse hyvinkin todennäköisesti siirryn takaisin Volvoihin tällä viikolla, kauppaa tehty ´11 V70 D3 mallisesta koslasta.

Bildelsbasenista jo katsellut R-Design takahelmaa, sisustaa yms.. Mahtaa olla taas tämä auton osto mallia "Ihan vaan pelkkään ajoon, ei tähän mitään palikoita aleta vaihtelee". 


Katsoin muuten, että taitaapa olla tutun maahantuoma tuo Sun auto, mikäli rekisterikilven kehys pitää kutinsa.