Se on paineakku mutta ei sen pitäis käynnistymistä estää jos vaan bensa läpi menee.
Sen homma on vain pitää paine ettei joudu starttaan niin pitkään.

Taitaa olla Kiinalaisia kun tulee afrikasta suurin osa, vai joko hiluxit on loppunu ja tarvii merikonttia taisteluvaunuiksi, tiedä häntä.

Noniin!
Alkukankeuksia. Tankkianturilta oli johtosarja palanut ja meni kaikki kilkkeet polttoainesäiliöön uusiksi. Ompahan ehjät nyt.

TFT Retrofitinkin sain alkuun, sepäs ei mennyt kuin strömsössä kuitenkaan. Alku oli loistava reilussa 3:ssa tunnissa pin ulos CEM:iltä ja johtojen lisääminen OBD:lle.

Mittaristo paketista, Jes uusinta mallia ja paikalleen. No kappas melkein kaikki toimii, paitsi PA mittari. Kytkennät kävin kolmesti yleismittarilla läpi että varmistun asiasta että siellä on oikeasti kontakti kunnossa. No oli.

Eikun p3toolsilla fläshäämään ja sittenpäs piru irtosi. Koko mittaristo johonkin hevontilttiin ettei näy kuin tyhjä mittaritaulu pelkän ilmoituksen "aseta avain varmistusalueelle" kera. No sitten google huutamaan. 5 tuntia myöhemmin antauduin ja annoin VDashin miehille muutaman markan ja kappas. Ollaan lähtötilanteessa. Eli toimiva mittaristo poislukien PA-anturit sekä öljyntason tarkastus (tai sit teen tässä jotain väärin).

Uskaltaako p3toolsilla enää sörkkiä tuota VDashin jälkeen vai mikä on homman nimi? Muutenhan visuaalinen ilme on ihan toista luokkaa tuossa.

Tuollaisenhan voi piilottaa vaikka kojetaulun alle. Vetää vaan jarruputket ja alipainelinjan hyttiin.

Sain etujouset vaihdettua. Kyllä se selvästi pehmeni, mutta ei vieläkään voi oikein mukavaksi kehua Jäykistin pari napsua takaiskareita, mutta meni huonommaksi ja otin kaksi napsua toiseen suuntaan.

Sain jousia maalatessani säilytettyä merkinnät.


Lisäksi kuvasin tallista esittelyvideon. Mitään kalusteita ei ole ostettu uutena. Kaikki on pelastettu jostain keittiöremonteista, työpaikkojen roskiksista, sukulaisten nurkista tjms. mm. työpöydän yllä oleva kaappi on tehty jostain 80-luvun sokkelisängyn rungosta. Kaikki kun vaan maalaa samaan sarjaan, niin tulee ihan siistin näköinen.