S60 D5 AWD Summum -14

Kestää 2-3 hellävaraista kesäpesua, mutta ensimmäinen konepesu talviohjelmalla, niin tuo pinnoite on viemärissä

Edellisen kerran tuon vetäisin kesämiittiä edeltävänä iltana autoon. Automaatissa en ollut sen jälkeen pessyt, mutta 3-4 pesua sen jälkeen. Kyljet mitä saa suolakylpyä oli ja on vieäkin karheat. Vaatisi jotain muutakin kuin liuotinta. Muuten vesi helmeili pesussa jo ja pinta tuntui liukkaalta. Suurin ongelma nyt oli että hallissa todella kostea ilman. Tuntui ettei tökötti kuivanut pintaan millään.

Auto kävi eilen SAH:llä määräaikaishuollossa. On hetki siitä kun edellisen kerran autolle tehty vain ihan normi huolto ilman mitään extraa. Tähän tuli yllättävän paljon softa päivityksiä vielä. Oliko yhteensä jotkut 4-5. Tärkeimpänä laatikon softa ja etututkaan päivitys. Tuo laatikon softa pitäisi korjata rajuja vaihtamisia. Ainakin näin Volvo väittää.

Auto kävi eilen SAH:llä määräaikaishuollossa. On hetki siitä kun edellisen kerran autolle tehty vain ihan normi huolto ilman mitään extraa. Tähän tuli yllättävän paljon softa päivityksiä vielä. Oliko yhteensä jotkut 4-5. Tärkeimpänä laatikon softa ja etututkaan päivitys. Tuo laatikon softa pitäisi korjata rajuja vaihtamisia. Ainakin näin Volvo väittää.

Mulle tuli tuo laatikon ohjelma kanssa viime huollossa, muuttu aika paljon laatikon luonne. Enää ei lyö joka paikassa pienempää kun painaa kaasua niin kiihtyykin joskus 

Tulipa katsottua kuittia kun huomasin että tililtä olikin otettu pieni summa. Tähän tehtiin essential huolto eikä normi huoltoa. Eli pitää vaihtaa itse ilmansuodattimet.

Tulipa katsottua kuittia kun huomasin että tililtä olikin otettu pieni summa. Tähän tehtiin essential huolto eikä normi huoltoa. Eli pitää vaihtaa itse ilmansuodattimet.

Moottorin ilmansuodatin onneksi helppo vaihtaa, mutta kannattaa jo etukäteen ranne murtaa, että saat vaihdettua tuon raitisilmasuodattimen. Ei ole ainakaan tällaisen keskivartalolihavan hommaa se

Moottorin ilmansuodatin onneksi helppo vaihtaa, mutta kannattaa jo etukäteen ranne murtaa, että saat vaihdettua tuon raitisilmasuodattimen. Ei ole ainakaan tällaisen keskivartalolihavan hommaa se

En ole tähän vaihtanut raikkaria, mutta S80 oli kyllä semmoinen että pitäisi suunnittelijaa lyödä lapiolla. Onnistui kun taitteli sen suodattimen haitariksi. Oikeilla ohjeilla pitäisi irroittaa CEM ennen vaihtoa 

En ole tähän vaihtanut raikkaria, mutta S80 oli kyllä semmoinen että pitäisi suunnittelijaa lyödä lapiolla. Onnistui kun taitteli sen suodattimen haitariksi. Oikeilla ohjeilla pitäisi irroittaa CEM ennen vaihtoa 

Tuo on kyllä sellainen aivopieru, että ei oo tosikaan. Alkuperäinen suodatin kestää tuon kasaan puristamisen ja rullalle taittamisen. Mielellään tuota ei kyllä vaihda

Tuo on kyllä sellainen aivopieru, että ei oo tosikaan. Alkuperäinen suodatin kestää tuon kasaan puristamisen ja rullalle taittamisen. Mielellään tuota ei kyllä vaihda

Kestää Höpönetin OEM laatuinen myös. Hinta vain murto-osan Volvon suodattimesta.

Kuvat on kivoja

Tasan vuosi takana tämän kanssa 

Koska kuvat on kivoja eikä autolle mitään ole tapahtunut. Pesu ja vähän Korrekia pintaan. Pari metriä oli auto puhdas 

Olisikohan ekaa oikeaa vikaa tulossa. Huomannut että kuskin oven kahvasta toimii avaimettomuus todella huonosti. Parina päivänä kun lähtenyt autolla niin ei ole aukaissut ovea. Nyt vasta kaupasta kotiin tultua toimi niin kuin piti. Kuittien mukaan 2016 tässä korjattu oven johtosarjaa tai jotain siihen liittyvää. Hintaa oli n. 70€ niin sinne ei ole johtosarjaa laitettu

Olisikohan ekaa oikeaa vikaa tulossa. Huomannut että kuskin oven kahvasta toimii avaimettomuus todella huonosti. Parina päivänä kun lähtenyt autolla niin ei ole aukaissut ovea. Nyt vasta kaupasta kotiin tultua toimi niin kuin piti. Kuittien mukaan 2016 tässä korjattu oven johtosarjaa tai jotain siihen liittyvää. Hintaa oli n. 70€ niin sinne ei ole johtosarjaa laitettu

Uskaltaisin melkein veikata, että lähtis jos puhistelet ne liittimet kahvalta. Ensin hapetuksenpoistajalla ja sitten suoja-aineet, ei välttämättä ekalla kerralla tuu hyväksi. Toistoja useamman kerran niin alkaa toimimaan.   Pari autoa käsitelty noin ja lähteny toimimaan, eikä oo vika palannut. Itse liittimissä ei oo ees mitään hapettumia silmällä nähnyt, mutta silti niissä se vika on ollut. Ja samalla vaivalla käyttää vaikka jokaisen kahvan ja pistää suoja-aineet sinne. Siellä kahvassa sen verran sadekeleilläkin vettä on, että  ei oo ihme noiden hapettuvan. Suoja-aineet liittimen sisään, niin helpottaa ainakin jonkun verran. 

Toki voihan siellä olla johtosarjoissa tai antenneissakin vikaa, mutta tuo on ainakin nopein ja halvin kokeilu ensiksi.

Uskaltaisin melkein veikata, että lähtis jos puhistelet ne liittimet kahvalta. Ensin hapetuksenpoistajalla ja sitten suoja-aineet, ei välttämättä ekalla kerralla tuu hyväksi. Toistoja useamman kerran niin alkaa toimimaan.   Pari autoa käsitelty noin ja lähteny toimimaan, eikä oo vika palannut. Itse liittimissä ei oo ees mitään hapettumia silmällä nähnyt, mutta silti niissä se vika on ollut. Ja samalla vaivalla käyttää vaikka jokaisen kahvan ja pistää suoja-aineet sinne. Siellä kahvassa sen verran sadekeleilläkin vettä on, että  ei oo ihme noiden hapettuvan. Suoja-aineet liittimen sisään, niin helpottaa ainakin jonkun verran. 

Toki voihan siellä olla johtosarjoissa tai antenneissakin vikaa, mutta tuo on ainakin nopein ja halvin kokeilu ensiksi.

Enemmän veikkaan vikaa just kahvan tietämillä. Kun vähän rämppään alkaa toimimaan. Voisi samalla tuota katsoa jos kelien lämmettyä vaihtaa oviin kaiuttimet. Onko minkälainen urakka irroittaa ovenkahva?

Enemmän veikkaan vikaa just kahvan tietämillä. Kun vähän rämppään alkaa toimimaan. Voisi samalla tuota katsoa jos kelien lämmettyä vaihtaa oviin kaiuttimet. Onko minkälainen urakka irroittaa ovenkahva?

Ei ole iso homma, työkalut jos heti löytyy niin  alle kymmenessä minuutissa vähintään on kahva irti. Meniköhän se nyt niin, että takaovissa oli myös kahvassa antennit, jotka siis voi myös vaikuttaa etuovien avaamiseen. Eli kannattaa myös ne käydä läpi, jos tuntuu ettei sillä kuskinovenkahvan putsauksella ole vaikutusta. Kaverille taidettiin yli 5 kertaa putsaus tehdä, ennenkö lähti täysin pelittämään, vaikka liittimet näytti päälle päin aivan hyviltä.

Tuossa Youtubesta ohjeet: https://youtu.be/vF-hEtXIT7k?t=254

Eli juurikin tuo kahvalle menevä liitin on ollut ongelmana, vesi ja kosteustan tuonne väkisin menee, niin ei sinne suoja-aineet haitaksi ole.