940 bensa 230 fd:n pakoputkisto

Ite laitoin 945 B230FK kartanoon Bilteman rosteriputken. 10 v takuu muistaakseni. Ei mölyä eikä mätäne.

Vettä tuntuu katin jälkeen keräävän putkiston syövereihin paljon. 

Vettä tuntuu katin jälkeen keräävän putkiston syövereihin paljon. 

Saman olen huomannut. Varsinkin 242:nen puskee vettä (tai bensaa) jokaisen käynnistyksen jälkeen, sillä kun ajetaan niin harvoin. Ei voi tallissa laittaa käyntiin, täytyy työntää perä aina pihan puolelle. 

Vedenpoistoreikä. Onko kukaan porannut alapintaan sitä?

Vedenpoistoreikä. Onko kukaan porannut alapintaan sitä?

Täytyis siinä vaiheessa varmaan putken olla rosteria tai muuta ruostumatonta ettei käy se reikä ajanmittaan suurenemaan. Mitähän tarkkasilmänen katsuri sanoo? Yhtään rikkoputkista en oo leimalla käyttäny, joten en tiiä miten tarkkaan kattovat.

Omasta putkistosta puolituttu katsuri (töissä käytetään siellä leimalla) naurahti vaan että tykkäät vissiin hitsata ku niin monesta palasta pitäny putki tehä. (jatkuvasti muokattu 12 tai 13 palasta koostuu nykyään)

Vedenpoistoreikä. Onko kukaan porannut alapintaan sitä?

Nyt kun omassa on ruostumaton putkisto, niin en näe tuollaista tarpeelliseksi. Vesi kyllä poistuu sieltä sitten aikanaan.

Vettä tuntuu katin jälkeen keräävän putkiston syövereihin paljon. 

Katti tuntuu vähentävän tuota ilmiötä kyllä, samaa lyhyehköä työmatkaa kun ajeli kattikoneisella ysillä niin putki ehti kuivua matkalla, k-jettikoneisella seiskalla ei ehtinyt.