Volvo 242 -79 "Mean Green Jalapeno"

Houhou. Pistetään nyt jotain kuulumisia ja kuvia julki, vaikka valmishan se nyt ei ole vieläkään.

Startilla ollaan pyöritelty autoa, ja kaikki sähköt nyt näyttää pelaavan, elikkäs megan johdotukset, lisämittarien johdotukset, ja bensapumput ym pelaavat, kuin pitääkin. Kunnollisia ensisavuja nyt ei olla vielä otettu. Pitänee hommata kyllä lisenssi tuolle Megalle, koska kuullut hyviä kehuja autotune toiminnosta, josta varmasti apua.



Vanhaa kuvaa konehuoneesta, mutta konehuone on periaatteessa tällä hetkellä vailla syyläriä, ja downpipe vailla titanium nauhaa.

Pakoputkistokin tuli tehtyä loppuun, ja 3" putki ahtimelta aivan pöntölle asti. Välissä 2kpl v-bandeja, ja 3" jousto. Vaimentimena motonetistä Simonssin 500mm 3" pönttö. Ulostuloksi tämmöinen kulma. On kyllä aivan puuroa nämä kuvat...



Kesä kausikin lähenee jo loppua, ja eipä tullut tänäkään vuonna ajoon... Ehkä syynä oma motivaation puute, ja raha, koska työttömänä kun ollaan rakenneltu, mutta vihdoin ja viimein työsopimus kirjoitettu, ja hommia paineltu kuukaudenpäivät, ja siinä syy miksi ei ole kuukauteen nyt edes autoa nähnytkään...

Tuli myös hieman teipillä pistettyä listoja, ja puskuria ym heitettyä paikoillensa, että näkee mimmoinen kokonaisuus tulisi olemaan...





17" aidot japan racingit tulossa talvella  , sekä alustaan BC racingin coilit, ja säädettävää panhardia, taakse ylätukivartta, ja paksumpaa vakaajaa. Myös alumiininen syyläri tulee samalla tilauksella ruotsista...

Eipä kummempia... Huippuahan olisi vielä tänä vuonna vaikka hallia ympäri päästä ajelemaan, mutta nyt työt haittaavat aikatauluja auton kanssa  (Aina joku tekosyy  ) Mutta nyt olisi taas koko talvi aikaa roplailla...



Heh, ylimääräinen ahtoputken klemmarikin löysi paikkansa 

Kirjoitellaan taas jotain, kun on aihetta.

Hyvältä alkaa näyttää ja eipä tuossa enää mahdottomia ole, että pääset ajelemaan 

"Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään." Hups 

Kirjoitellaan nyt pitkästä aikaan tähän päivä...Anteeksi, vuosikirjaan. 2017 talvella hyvällä tempolla tuli autoa niputeltua, ja myös 2018 heti tammikuusta, mutta ruvettiinkin lusikoita jakelemaan, jonka takia tallipaikkakin lähti heti 2018 maaliskuussa. Noh prkl, mihin auto nyt... Auto isoveljen luokse hänen pieneen autotalliin, ja alettiin omaa tallipaikkaa etsimään. Noh kaksi kärpästä yhdellä iskulla, ostin omakotitalon, missä 40 neliön autotalli. Tottakai talokaan ei virheetön ollut, joten täysi remppa asuntoon, mikä aloitettiin heti kesäkuussa, kun sain avaimet taloon. Myös Volvo tuli heti hinailtua veljen tyköä asunnolleni. Hulvaton näky, kun auto ilman laseja hinausköyden päässä pikku mutkapätkiä pitkin  Töiden ohellahan ei autoa kerkinyt tekemään, vaan remppaan tuli keskityttyä 110%, mutta nyt on talo asiat, ja talli asiat kunnossa. TÄLLÄ kertaa on OMA paikka, eikä valittajia, ja ylimääräisiä tekijöitä välissä. Taitaapi olla eniten tilaa tässä nykyisessä paikassa, sillä saan molemmat ovet täysin auki, ja vielä mahtuu kävelemään ympäri. Ennen aina ollut seinässä kiinni auto.

Vanteet ostin jo 2017 puolella, mitkä ovat JapanRacingit 17x8, ja 17x9 kokoisina. Renkaina Nankang NytSutii, eli NS2, 205/45/17, ja 235/40/17 kokoisina.





Autoa yritetty pyöritellä käyntiinkin, mutta hieman vastoinkäymisiä ollut. Ensin bensanpaineet hukassa, seuraavaksi bensanpaineensäädin päästää mehut pihalle. (Päästää vieläkin 4 pultin välistä keskeltä) Pitää halkaista säädin, ja tutkia missä vika. Uutta tillaukseen, jos ei muu auta. Myös kipinä pahasti hukassa. Ampaisee imusarjasta ketunhäntää... Kipinä kyllä tosiaan tulee, mutta huomattavasti väärään aikaan. Mahdollisesti johdotusvika (sytytyslähdöt väärinpäin??) Koska triggeri kiekko on kyllä oikeassa asennossa. (90 astetta ennen tooth #1 @tdc).

Kun nuo saa korjattua, niin pitäisi käyntiin lähteä kaiken järjen mukaan, jonka jälkeen on tuulilasi asennusta vailla, coiloverit tulossa, sekä takapäähän lukkoa vielä hakusessa, ja sen vaihto. Mahdollisesti ahtimen öljynpaluuseen tarvii vielä kolmas versio väsätä, sillä en ole tyytyväinen nykyiseenkä viimepäivien tutkimisen jälkeen  Myös jarrunesteetkin on kesän aikana kadonnut... Veikkaan laatikon kyljessä olevan sylinterin falskaavan, kun oli tosi sitkeä ilmatakkin aikanaan.Sitten perus listojen niputukset ym ym...

Hieman innostuin lämpöteipin kanssa... Nypin kyllä puolet pois, sillä ebayn laadun huomaa liimapinnassa, ja varmasti siinä lämmönkestossakin. Mene, ja tiedä vielä.


Mutta nyt ensiviikon aikana saan työkalu tilaukseni perille, ja talliin pöytää rakennettua, niin pääsee hommiin. Myös 100L kompura on tuloillansa, niin saa paineilmankin talliin. Ensikesänä sitten takaseinän purku (takana vielä 10 neliötä varastotilaa, mikä muuttuu tallitilaksi), villaa seiniin, levyt päälle, maalaus, ja ilmalämpöpumpun asennus, mikä tuli jo ostettuakin gigantista keväällä.

Mutta autoa ei olla kuopattu vielä! 

-J