Volvo 740fl GL B230F hopeaharkko

Nuo kestää jos laittaa hyvin paikalleen. 
Omassa on ilmeisesti s60 sarjan pölärit, kovemmasta muovista ne on tehty.
Kokeile uudempia pöläreitä, muuttaa mukavasti ilmettä.
Talveksi vanhat ja kesäksi uudemmat kapselit.

Tarkotinkin tässä lähinnä talvea (penkkoja) 
Pistäs kuva niin näkee 

Nonni, nyt on vaihteeks annettu hieman aikaa myös volvolle.

Kitisevä puhallin alkoi ottaa liikaa hermoon joten puhallin irti, naurettavan helppo irrottaa, hanskalokero pois edestä ja yksi torxi auki ja puol kierrosta auki nii puhallin tippuu käteen, tuli sitten rasvattua akselia mutta eipä näyttänyt auttavan, kitisee välillä vieläkin, pitää vaihtaa toisesta puhallin kun seuraavan kerran innostuu.

Hyvin oli paskaakin kertynyt moottorin päälle, no hiiliä onneks näytti olevan vielä about 10 vuotta jälellä, olettaen että vanhoilla ajettu 25 




Sisätilanvalo tulimyös puunattua ja vaihdettua tuosta "lehtipuhaltimesta" ehjä.


Yks pakollinen kuva vielä, on muute pskane.

Nonni, nyt on vaihteeks annettu hieman aikaa myös volvolle.

Kitisevä puhallin alkoi ottaa liikaa hermoon joten puhallin irti, naurettavan helppo irrottaa, hanskalokero pois edestä ja yksi torxi auki ja puol kierrosta auki nii puhallin tippuu käteen, tuli sitten rasvattua akselia mutta eipä näyttänyt auttavan, kitisee välillä vieläkin, pitää vaihtaa toisesta puhallin kun seuraavan kerran innostuu.

Hyvin oli paskaakin kertynyt moottorin päälle, no hiiliä onneks näytti olevan vielä about 10 vuotta jälellä, olettaen että vanhoilla ajettu 25 

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mitämitä mulla oli ainakin seitsemällä ruuvilla kiinni se ja tosi vittuimaisissa paikoissa . Mulla lähti rasvauksella kitinät, mutta lens siitä ropellista se joku tasapainotus prikka pois, nii nyt pitää aikamoista ääntä nelos nopeudella

Juu kyllä se kitinä näemmä loppukin, tarvi vaan vähän aikaa..

Tänään tuli öljyt vaihdettua, Mobil1:set ja volvon orkkis suodatin sisään, aikaa meni hurjat 15min, käyntiäänestä hävis ranklatus varsinkin kylmänä ja herkkyyttä tuli lisää vaikka viime öljyistä olikin "vain" 10tkm.


Tulimyös tutkiskeltua nopeusmittarin anturia, liittimen piuhoista oli kupari tullut esiin, pitää vaihtaa toisesta volvosta anturin piuha niin jos vihdoin sais nopeusmittarin toimimaan, 

Pitkästä aikaa tuli vietettyä aikaa volvon kanssa, sisustan purin ja äänieristettä laitoin ihan vain tekemisen ilosta, rikkinäiset listat tuli vaihduttua ehjiin ja penkkien kiskot rasvattua, molempien penkkien kiskoista löytyi kuulalaakereita ja rautapuikkoja, eivät taida rakenteeseen kuulua? Tuntuu että penkit kolisee tavallista enemmän, johtuuko noista käteen jääneistä puikoista vai? 

Samalla tuli vilkaistua jäähdytinneste ja punaistahan se on? Onko näissä sama mitä väriä käyttää, toisessa seiskassa on vihreetä.

Pitkästä aikaa tuli vietettyä aikaa volvon kanssa, sisustan purin ja äänieristettä laitoin ihan vain tekemisen ilosta, rikkinäiset listat tuli vaihduttua ehjiin ja penkkien kiskot rasvattua, molempien penkkien kiskoista löytyi kuulalaakereita ja rautapuikkoja, eivät taida rakenteeseen kuulua? Tuntuu että penkit kolisee tavallista enemmän, johtuuko noista käteen jääneistä puikoista vai? 

Kyllä ne sinne taitaa kuulua. Samalla tavalla oli edellisessä ysissäni tuommoiset tarpeet siellä kiskoissa

Aika pitkälti volvo on saanu vaan runtua ja bensaa mutta jotain on tullu tehtyäkin, putki meni viime viikolla poikki keskivaimentimen jälkeen joten pärinöitä tuli kuunneltua jokunen päivä, kylmässä tallilla tällä säällä ei paljoo tee mieli nakutella joten tuli kävästyä Pakoputkihuolto-Sata Oy:ssä jossa kaveri laitto putket paikoilleen, uusiks meni siis kaikki katin jälkeen.

Virossakin tuli käytyä, neljä dudesia+ 30 lavaa kaljaa ja hyvin kesti, painorajat kyllä tais paukkua, 1400 omamassa + matkustajat 320 + juomat 250 = 1970kg

Ja kuvia 

Nonni, kuten täälläkin tuli puitua: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=75088.msg1061059750#msg1061059750 , niin vasemmalta edestä kuulu ujellusta välillä joka hävisi kun jarrua painoi ja rattia heilutti, laakeria veikkailin ja uus tuli haettua motonetistä, vaihdon jälkeen ääni jatkui joten palat ja levyt vaihtoon myös,  (nekin motonetista, koska pakko saada heti  )

Tuli myös huomattua että toisen vasemmanpuolimmaisen jarrumännän kumi on poikki, saako noita vaihdettua ja mihin vaikuttaa?
Olihan siinä jonkunverran hommaa ensikertalaiseksi mutta siitäkin tuli selvittyä ja taas volvo rullaa 

Kuvat:

Tuli myös huomattua että toisen vasemmanpuolimmaisen jarrumännän kumi on poikki, saako noita vaihdettua ja mihin vaikuttaa?
Olihan siinä jonkunverran hommaa ensikertalaiseksi mutta siitäkin tuli selvittyä ja taas volvo rullaa 

Saa vaihdettua, estää ruostumista ja siten jumittamista.

Leimallahan sitä käytettiin ja hylkyhän sieltä tuli ja narinaa jenkkiparkeista 

Narinasta selvittiin puhumalla mutta raidetangonpäästä ja pallonivelestä löyty välystä, vaihtoon menee ja jos sitä samalla molemmilta puolilta, pitääkö vaihdossa ottaa jotain erityistä huomioon ja kuinka saan ohjauskulmat pysymään suorassa?

Onko Motonetin OEM laatusista osista mihinkään vai mistäs nuo kannattaa ostaa?

Alkuperäistä tilalle ja kulmat säätöön ,kesä tulos,mukava ajos.

Minkälaisena äänenä toi puhaltimen vikinä sulla kuulostaa? Miullakin seiskassa vikisee ja jännästi ropeltelee, pitäis varmaan avata ja katsoa miltä siellä näyttää.

En itse kyllä nää ongelmaa Motonetin osissa, ainankin kasipätkään vaihdettu motonetistä tangot ja helat ja koko setti niin hyvin tuntuu kestävän.

Saa vaihdettua, estää ruostumista ja siten jumittamista.

Milläs nimellä noita löytää vai saako vain siniseltä?

Minkälaisena äänenä toi puhaltimen vikinä sulla kuulostaa? Miullakin seiskassa vikisee ja jännästi ropeltelee, pitäis varmaan avata ja katsoa miltä siellä näyttää.

En itse kyllä nää ongelmaa Motonetin osissa, ainankin kasipätkään vaihdettu motonetistä tangot ja helat ja koko setti niin hyvin tuntuu kestävän.

Sellasta korkeeta vikinää, vieläkin ääntää vaikka öljysin, pitäisi vaihtaa tosta toisesta volvosta kun kerkeää.

Varmaan kallistun noihin motonetin OEM osiin kun ei suurta vastustusta tunnu olevan 

Nonii, eilinen tuli vietettyä tallilla volvon parissa

Raidetangonpäät vaihdoin molemmille puolille ja oikealle pallonivelen, nyt ei enää lonksu mutkissa, samalla tuli pestyä auto sisältä ja ulkoa.

Kesärenkaat tuli myös tilattua, nämä: https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/goodyear/efficientgrip-performance/205-55-r16-91v-427355

Ens viikolla tarkotus laitattaa alle 




Mistäs löytäs tulpat noihin etuvalojenpesureiden reikiin?

Tuli vedettyä tupakansytyttimelle uudet piuhat, nyt puhelinki latautuu enemmän ku 2% tunnissa, samalla tuli otettua ryhmäkuva omista ja kaverin volvosta