Vapaavirtaussuodatin

Riippuu varmaan mistä vakiosuodatinboksi ottaa ilmansa. S/V40-malleissa ainakin ottaa lokarin sisältä. Toki ilma siellä on viileämpää kuin konehuoneessa. Lämpöpelti jonkin verran eristää kartiota koneen kuumuudelta. Itse vedin neuvoa saaneena metrin pätkän 60mm alumiinihaitariputkea puskurin takaa lokarin kautta kartion viereen. Saa aikalailla viileämpää ilmaa.

Imuilman lämpötilan noustessa tehot laskee. Se siinä kuumuudessa on haittapuoli. 

Pitääpi puntaroida nyt kannattaako koko suodatinta edes vaihtaa. Himottas vaan noi paremmat imuäänet 

Rupesin lukemaan tuossa tuon Optiflown asennusohjeita ja silmään pisti kohta, jossa neuvottiin avaamaan moottorin vasemmalta puolelta kaksi kiinnityspulttia, nostamaan moottoria ylöspäin ja työntämään sitä taaksepäin, jotta eteen saisi tilaa orkkis kotelon pois ottoa varten. Eikös moottorin pultit ole jollakin momentilla kiinni ettei niitä ihan miten tahansa kiristele sitten?
Omaan korvaan kolahti vaan toi asennusvaihe 

http://www.bsr.se/docs/optiflow_s40v50t5.pdf

Noista momenteista en tiedä mutta hyvältä näyttää tuo setti. Tuloilma on fiksusti ohjattu filtterin viereen alkuperäistä tuloa hyväksikäyttäen.

Noista momenteista en tiedä mutta hyvältä näyttää tuo setti. Tuloilma on fiksusti ohjattu filtterin viereen alkuperäistä tuloa hyväksikäyttäen.

Näyttää muuten joo omaan silmäänkin hyvältä, toi nyt oli ainut asia mikä jäi mietityttää.

Eikös noissa muidenkin volvojen setissä tule se tuloilmaputki sinne peltikotelon sisään?

Eikös noissa muidenkin volvojen setissä tule se tuloilmaputki sinne peltikotelon sisään?

Ei mun mielestä kaikissa mitä nyt oon tuolta yhdeltä nettisivulta katsellut

Tuleeko näiden vapareiden kanssa ongelmia talvella?

Ei mun mielestä kaikissa mitä nyt oon tuolta yhdeltä nettisivulta katsellut

Tuleeko näiden vapareiden kanssa ongelmia talvella?

Ei. Samalla tavalla työtään tekee kun kesällä.

Ei. Samalla tavalla työtään tekee kun kesällä.

No hyvä. Kai se sitten pitää laittaa tommonen tilaukseen ens palkasta niin pääsee kuuntelee autossa muutakin kun radioo 

Tuolla on muita kivoja ja laadukkaita osia, jos joskus haluaa vähän parannella kulkua. Isompaa helppoasenteista välijäähdytintä, turbon imuputkea yms.  Vapaavirtaussuodatinsettiä tähän malliin ei näyttäis olevan. S60/V70-malliin on mutta siinäkään ei näy olevan mitään lämpöpeltiä ja jossain mielestäni luki tuollaisten superloonisten suodattimien suodattavan huonommin kuin esim. bsr ja vastaavan materiaaliset. Tiedä sitä sitten... Turbon alkuperäinen imuputki kuulemma ahdistaa ainakin S60/V70 T5:ssä joidenkin mukaan jopa 20hp. Lastun kanssa isommasta välijäähdyttimestä ja imuputkesta alkaa tulla jo kunnon hyötyä. Jos itsellä olis tuollainen S40 T5 niin todennäköisesti ostaisin tullaisen imuputken.  Näyttää saavan alkuperäiseen ilmaboksiin kiinni ja vastaavasti myös bsr:n optiflow kittiin.

http://www.do88.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.fcgi?funk=steg_tva&artgrp=163

Mielenkiintoinen sivusto, laitetaan ehdottomasti korvan taakse 

Oon tyytyväinen kunhan saan eka laiteltua ton optiflown. Nälkä kasvaa syödessä...

Mielenkiintoinen sivusto, laitetaan ehdottomasti korvan taakse 

Oon tyytyväinen kunhan saan eka laiteltua ton optiflown. Nälkä kasvaa syödessä...

Varmaan samaan syssyyn kannattais se turbon imuputki uusia.

Varmaan samaan syssyyn kannattais se turbon imuputki uusia.

Vähän turhan kalliiksi menee sitten. 176 euroo kuitenkin tuo turbon imuputki. Pitää joskus muulloin se vaihtaa.

Onko kenelläkään kokemuksia näistä Elevaten tuotteista?

Saisi vähän halvemmalla amerikan mailta tilattua.

https://www.elevatecars.com/vehicles/volvo-s40/elevate-volvo-s40-t5-performance-air-intake.html

https://www.elevatecars.com/vehicles/volvo-s40/elevate-volvo-s40-t5-performance-turbo-intake-pipe.html

Toi vapari on näillä vähän erinlainen jos vertaa siihen BSR:n. Tää näyttäs yksinkertasemmalta, ei oo suodattimen ympärillä ollenkaan sitä suojapeltiä tosin  Toi huppu näyttäs olevan mikä suojaa nähtävästi vedeltä ja muulta shitiltä.

Mielipiteitä  :hello:

Toi huppu on juurikin se hydroshield mistä aikasemmin puhuinkin. Itse jos pitäisi valita sen vaparin tai turbon imuputken väliltä niin ehdottomasti se imuputki ekana. Siitä on sentäs jotain hyötyäkin.