960 kysymyksiä

Leikkasi entinen laturi kiinni 960 2.5 96 Volvosta kiinni, nyt saatiin uusi laturi paikalleen, mutta heti ongelmaa pukkaa.. Laturin hihnapyörä on pikkasen sisempänä mitä muut, joten vetää hihnaa yhden hampaan verran pieleen. Eli onkohan se mitenkään mahollista saada jollain kikkakakkosella kohdilleen? Ja sit vielä kysymys, saako kiristimeen vaihettua laakerit ilman vaihtamatta koko pyöräsysteemiä, alkaa olemaan jo ehtoopuolella.

En muista saiko tilanteen korjattua vaihtamalla hihnapyörän vai pitikö vaihtaa koko laturi. Helpoin konsti on laittaa 5PK hihna.
Kiristinrullaan saa vaihdettua pelkän laakerin. Rulla irti, niittien kannat poraten ja loput lyömällä pois. Kasaus pultilla ja mutterilla.

En muista saiko tilanteen korjattua vaihtamalla hihnapyörän vai pitikö vaihtaa koko laturi. Helpoin konsti on laittaa 5PK hihna.
Kiristinrullaan saa vaihdettua pelkän laakerin. Rulla irti, niittien kannat poraten ja loput lyömällä pois. Kasaus pultilla ja mutterilla.

Saako jostain oikean pitusta hihnaa viidellä pykälällä? Yritin googletella mutta en tullut sen autuaammaksi.

Kaikista varaosaliikkeistä pitäis saada. Eikä haittaa jos pituus heittää millin kaks, jos aiemmin ollut hihna on oikean pituinen, eli kiristimessä riittää varat.

Mitäs jos hioo vähän laturin korvia?

Mitäs jos hioo vähän laturin korvia?

Ei auta kun laturi on taaempana mitä muut kilkkeet  Tarvikeosat voi olla välillä hauskoja..

Simmiä hihnapyörän alle?

Simmiä hihnapyörän alle?

Niin sekait se ois, kehtais vaan käyttää pois kun oli aikamoinen äpöstää paikoilleen. Ois semmonen kysymys että miten tässä säädetään ajovalojen korkeutta? Tässä on korkeudensäätömoottorit, mutta valot näyttää silti liian ylös.

Ois semmonen kysymys että miten tässä säädetään ajovalojen korkeutta? Tässä on korkeudensäätömoottorit, mutta valot näyttää silti liian ylös.

Säätömoottorin päällä on valkea 6mm kanta, jota pyörittämällä säätyy.

Säätömoottorin päällä on valkea 6mm kanta, jota pyörittämällä säätyy.

Liekkö sitten pskana, koitin niitä pyöritellä niin laskemaan ei ala, nousee kyllä.

Säätyykö valot alas edes moottoreilla eli sisältä? Jos ei, niin silloin viimeistään vois epäillä, että oisko säätömoottorien nupit irti heijastimista.

Säätyykö valot alas edes moottoreilla eli sisältä? Jos ei, niin silloin viimeistään vois epäillä, että oisko säätömoottorien nupit irti heijastimista.

Säätyy, kuskinpuoleinen enemmän, vänkärinpuoleinen huomattavasti vähempi. Sit ois vähän autodetailing kysymys, millä ootte saanu ovissa olevat ''kromilistat'' kiiltäviksi, itellä ne on oihan vaaleilla laikuilla. Monta tököttiä oon koittanu eikä ole toiminu.

Nostellaans aihetta, semmonen vika on kanssa, että lämpömittari on koko ajan puolessa välissä, paitsi tietenkään sillon kun virrat on pois. Käytin anturin irti, siltikin näyttää lämpöjä eli ilmeisesti mittariston päässä ongelma?

mulla vaihdettiin 960:seen 940:sen laturi ja hihna alkoi rispaantumaan. Ongelma korjaantui, kun vaihdettiin yhtä kapeampi hihna.

Nostellaans aihetta, semmonen vika on kanssa, että lämpömittari on koko ajan puolessa välissä, paitsi tietenkään sillon kun virrat on pois. Käytin anturin irti, siltikin näyttää lämpöjä eli ilmeisesti mittariston päässä ongelma?

Vanha / uusikeulainen?
Toisessa yksi, toisessa 2 anturia