PNP-switch

Terve, haku ei antanut paljoa tuloksia tuolle hakusanalle ja kysynpäs nyt sitten että mistä noita saa uusia ja millä hintaa vai kannattaako ja onko mahdollista purkaa ja puhdistaa että ei kesälläkin jouluvalot vilku ja loova toimis kunnolla. Auto on 960 -91 3l bensa.

Volvolta saa, maksaa kait siinä 150€.
Voi koittaa putsatakin.
Tossa jotakin. http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/TransmissionAutoAW30.htm#960AW3040GearPositionSensorSwitchReplacement

tuolta tuota olen katellutkin mutta "cleaning the old one will not work" kuinkas totta tuo on?

savut siitä nousee trust me ja voi koko auto palaa.. ellei sitä poista käytöstä tai disabloi. niinkuin omaan piti tehdä. muuton olis palanu koko auto.

savut siitä nousee trust me ja voi koko auto palaa.. ellei sitä poista käytöstä tai disabloi. niinkuin omaan piti tehdä. muuton olis palanu koko auto.

jos puhdistaa? selitäppäs tarkemmin

Saa myös varaosaliikkeistä hintaan noin 80€. Scan tech merkkisenä

http://www.scantechproducts.com/carparts/en/volvo-saab/switch,-automatic-gearbox-50.4987.1.php

savut siitä nousee trust me ja voi koko auto palaa.. ellei sitä poista käytöstä tai disabloi. niinkuin omaan piti tehdä. muuton olis palanu koko auto.

Ei ole sama palikka kuin AW7x lootissa, vaikka kyllä tämänkin läpi kulkee pakkivalon ja startin solenoidin sähköt, toki jos tykkää värkätä niin tekeehän sen tuonkin painonapeilla toimivaksi.
Kaavio

taas toimii... eikä muuta tehty kuin liikuteltu vaihdekeppiä

pitää tarkkailla tarjontaa jos sen kuitenkin vaihtais vaikka varalta, ylimääräistä ehjää saa tarjota yvllä tai spostilla

mites motonet tunteeko koko kapistusta?

tuossa vanhemmassa pnp kytkimessä kosketus pinnat alko ihan itekseen savuamaan vaikka keppi oli P asennossa savua ja valkeeta tuli D asennon koskettimista. olisko kellään heittää uudemman pnp stä kuvaa sieltä puolen jossa ne koskettimet vai onko se jo niin uus että siellä magneetit? sillonhan se kolauttamalla toimii hetken. tai lopun ikää.

onko noista scantechin versioista tietoa kun vuosimaliksi antaa 1992~1997/98 että passaisko ne -91 mallin autoon?

EHJÄÄ SAA TARJOTA yv/sposti

kyl tuon voi purkaa ja kunnostaa aika pienellä vaivalla, riippuu tietty kuinka kulunut se vanha on. Tuo on aika lailla samanlainen kuin 850 ja 70 sarjalaisissakin. Tekohengitystähän tuo toki on, mutta ite oon ajellu jo useamman vuoden korjauksen jälkeen.

pitää vielä odotella jos jollakin olis ylimääräisenä sellainen osa

taas vaihteeksi se toimii niinkuin pitääkin mutta huomenna voi olla toimimatta

pitää vielä odotella jos jollakin olis ylimääräisenä sellainen osa

taas vaihteeksi se toimii niinkuin pitääkin mutta huomenna voi olla toimimatta

Se on aika ikävää puuhaa talviåpakkasilal ryömiä auton alle tekemään hyppylankoja, starttimoottorin nokkaa et niin vain löydäkkään että solenoidilel jakarilla virtaa antaisit.
Talvella tuo vika nimittäin pahenee, saattaa heittää lootan vieläpä vikatilaan ja se ajelee sitten kolmosella koko ajan, voit kuvitella kuinka kankea se on ja mitä kolmosen pakat tykkää. Aina kun se PNP talvipakkasilla hieman lämpenee niin alkaa taas pelaamaan paremmin, parhaimmillaan hinauksen päätteeksi on lootan kyljessä PNP lämmennyt sen verran että taas käynnistyy avaimesta 

Se on aika ikävää puuhaa talviåpakkasilal ryömiä auton alle tekemään hyppylankoja, starttimoottorin nokkaa et niin vain löydäkkään että solenoidilel jakarilla virtaa antaisit.

Luulen että club75 tietää kyllä millaista se on       :hello:

Luulen että club75 tietää kyllä millaista se on       :hello:

joo kyllä se tuttua hommaa on ja helvetin kylmää, ei TOK:lla sattuis olemaan ko osaa jemmassa?