VRCF:n prätkä-topic

Tuli kaverin pyörään kötösteltyä huoltopukki stunttihäkin kaveriksi eilen. Tuo polkutanko puuttuu vielä kun loppu putki, tuo mikä on kuvissa vähän pöhkössä asennossa on liian lyhyt havainnointiversio. Tangosta polkastaan pyörä ylös joka sitten potkaistaan putkesta läpi toppariksi etupuolelle ja lukitaan sokalla paikalleen.

Intikka lähti uuteen kotiin, ja vähän ajan päästä (6pv) kyllästyin olemaan ilman pyörää ja ostin ensimmäisen ei-customin. Eikä ainakaan vielä kaduta yhtään



Tosin, tuon kaveriksi on kyllä suunnitteilla ostaa joku edullinen softail-perällä oleva customi rakenteluaihioksi... Shadow, XVS tai muuta vastaavaa.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

onkos tuo muuten dipattu vai kynäruiskumaalattu?

Siniset osat on dipattu+candylakattu, oranssi maalattu.

Vanhaa Cb hondaa tekisi mieli, minkälaisia kokemuksia kullakin on jos sellaista joskus ajanut? Hakusassa 80-luvun 750-1100 naku tai katettu.

http://www.nettimoto.com/honda/cb/1874587
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1865648

Siinä pari vaihtoehtoakin olisi, muutaman muun lisäksi.

Vanhaa Cb hondaa tekisi mieli, minkälaisia kokemuksia kullakin on jos sellaista joskus ajanut? Hakusassa 80-luvun 750-1100 naku tai katettu.

http://www.nettimoto.com/honda/cb/1874587
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1865648

Siinä pari vaihtoehtoakin olisi, muutaman muun lisäksi.

Perimätiedon mukaan hondissa on ~80 -luvun puoleen väliin asti osa lohkoista luokattoman huonoa valua, ja tämä tuli itsekin todettua cb350 kanssa. Lujia vehkeitä muuten, mutta jos joutuu remontin korjuuseen niin lohkosta katoaa kierteet TODELLA helposti.

Hyvä tietää tämäkin ettei turhan lujaan pulttia vääntele 

Kiva saada tähänkin kirjoitella
3 vuotta sitten myin pois 1999 mallisen 600 CBR:n¨
Pari päivää sitten kävin tälläsen hakemassa
-08 600 Gixxeri
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tykkään ihan hirveesti
Vakuutusmaksu vaan pötkähti tänään sähköpostiin, siitä en oikein tykkää   Kasko 70% ja liikenne 40% seisonta-ajallinen yhteensä n. 2100€ vuodessa

No helvetti soikoon kun on tälläistä pyörää esillä, nyt tekee sitten pyörää mieli

Takapyöränlaakerin vaihtoa 

Takapyöränlaakerin vaihtoa 

Mmm... Eikös tuo olisi ollut parempi tukea ylös rungosta kuin tuosta akkukotelosta?

Onse rungossakin, tuollahan on ne pakoputkien kiinnike kohdat  ja edempää jos nostais niin nousisko pelkkä etunen 

Onse rungossakin, tuollahan on ne pakoputkien kiinnike kohdat  ja edempää jos nostais niin nousisko pelkkä etunen 

Kyllähän se pikkuisen kiikkerälle jää, mutta kun nostaa ihan rungon takaosasta niin ei ongelmia omassa vaan oli tuo akkukotelo vääntynyt, kun joku oli siitä ilmeisesti nostellut pyörää... Piti oikaista se, ettei ota navat runkoon kiinni.

Intikassa muuten on todella typerässä paikassa jännitteensäädin, tuossa akkukotelon etureunassa mistä pakoputki menee joillakin aftermarket-putkilla, niinkuin tuossa kuvassasi. Normaalistihan tuosta menee H-putki, joka yhtä lailla lämmittää säädintä turhaan.

Kyllähän se pikkuisen kiikkerälle jää, mutta kun nostaa ihan rungon takaosasta niin ei ongelmia omassa vaan oli tuo akkukotelo vääntynyt, kun joku oli siitä ilmeisesti nostellut pyörää... Piti oikaista se, ettei ota navat runkoon kiinni.

Intikassa muuten on todella typerässä paikassa jännitteensäädin, tuossa akkukotelon etureunassa mistä pakoputki menee joillakin aftermarket-putkilla, niinkuin tuossa kuvassasi. Normaalistihan tuosta menee H-putki, joka yhtä lailla lämmittää säädintä turhaan.

niin on typerässä paikkaa säädin onhan jotku siirtäneet tuonne sulakerasian viereen.
huomasin myös kun rengas oli pois niin äänenvaimentajassa lukee "not for street use" 
onneksi lukee piilossa 

Kävin keskiviikkona hakemassa varjon. Ihan lohduttaakseni itseäni, kun 940 lähti uuteen kotiin...



Ja heti piti kaikki patoutumat purkaa siihen, tästä tulee bobberi.

Eilen hain sitten ikuisuusprojektin, täyshuolto pitää ensimmäisenä suorittaa vaan.