VRCF:n prätkä-topic

Evo-koneista BigTwiniä kellään jouten?  Pakko saatava heti.

Tollainen kawasakivanhus tuli tänään haettua. Eiköhän sillä ainakin tämän kesän päristele

Tohtorin läski serkku sai vähän sirommat vilkut, samalla lisävalo hävisi. Näkee ihan hyvin ilmankin nyt kun umpio on puhdistettu. Uusia pultteja sai myös laittaa, tärinä oli hävittänyt puloet pulteista matkustajan jakatapeista ja tankin katteista. Nyt tuli lukkoprikat ja kunnon kiristys...

Evo-koneista BigTwiniä kellään jouten?  Pakko saatava heti.

No tollanen -89 FXR 1340cc rohjo tuli nyt taloon! 

No tollanen -89 FXR 1340cc rohjo tuli nyt taloon! 

Rutosti onnea sinne!
Itsekkin tuollaista joskus kuolannut.
Melkoisesti potentiaali FXR:ssä vaikka mihin.

No tollanen -89 FXR 1340cc rohjo tuli nyt taloon! 

Tollanen kapistus.   Ajokelit vaan hävisi jonnekkin!

Komia HD! 

Mulla olis tommonen jouten http://www.nettimoto.com/honda/shadow/1696582

   Ajokelit vaan hävisi jonnekkin!

Pitäs kans huomenna nakkaa takavanne takas alle kun pitäis perjantaina ajella pyörällä töihin. Ois ehkä voinu haluta korkkaa uuden kummin kuivalla kun meinaa olla ekan pari sataa vähän lipsakka...

Hmm, kaikki puhuu että uus renkula olis liukas. Minä en ainakaan oo huomannut ikinä mitään eroa. Tai oon, uus pitää ihan tolkuttomasti heti eka sladin jälkeen.
No tuli tuusattua pidennettu swingi ja ketjupaketti matkalehmään.

Niin, omakohtaista kokemusta tuosta ei vielä ole kun vain yhden uuden eturenkaan olen toistaiseksi ostanut ja se piti kyllä heti paremmin kuin kiviset&soraset meiningillä kulmikkaaksi kulunut vanha, pomputus loppui heti, joskin sen pääsi korkkaamaan kuivalla kelillä. Tuosta vaan vianorilla varoittelivat ja sen liitän omaan märälläajon pelkooni, jotenkin vaan kammoan sitä sateella ajamista, koskaan ei ole mitään sattunut mutten todellakaan välittäis löytää niitä märkäpidon rajoja...

Viime kesänä tuli useampi satakilsaa ajettua sateella kun kuljin työmatkan pärrällä(30km suunta). Ei ollut autoa käytössä. Eikä mitään ongelmia ollut sade keleillä. Välttää vaan urissa ajamista. Tietty keskiviivan ylityskin oma riskinsä ohituksissa ja suojateitä varoo. Kertaakaan ei kyllä lähtenyt pyörästä pito. Ja molemmat renkaat oli uusia.

Ei uus renkula ole liukas kun parit ekat mutkat  Sitten siitä on lähtenyt pinnasta se liukkaus pois, mutta pari ekaa mutkaa pitää ottaa varovasti , joku jopa kaatunut kun ei ole tiennyt/uskonut...
Mutta eipä se mitään satoja kilsoja tartte.
Sadekelikin on ihan jees mut toki kaasua pitää käyttää harkiten ja varoa ajoratamerkintöjä ynnä kiskoja ....ne on tosi liukkaat

Linjan moottori sano klingggg

edit: Ninjan siis

Huomautti uudesta renkaasta ,että kannattaa parisataa kilsaa varoo varsinkin vesikelillä
Tälle kesälle ajeltu parituhatta 

Tässä oma ns. kesä ajokki