Team Recycle Racing Finland - Volvo 244 Turbo

Kannattaa tarkistaa tuo lataus. Aiheuttaa monia käyntihäiriöitä megaan, nimimerkillä kokemusta on...

Itsellä on takatukivarret boxattu tuolla tavoin.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kah itselleni tein suunnilleen samanlaiset, ku olivat edelliset "välipalat" kärsineet korroosiosta.

Kyllä nykyiset itsemagnetoivat laturit lataa ilman tuota herätejohtoa, mutta laturin "heräämiseen" menee vähintäänkin minuutteja. Eli käynnistyksen jälkeen akkujännite keikkuu jossain 12V tuntumassa, ja alkaa siitä hiljalleen nousta ajan ja moottorin kierrosten myötä. Toiminnan nopeuden kannalta olisi siis suotavaa että laturille tulisi herätejännite merkkivalon kautta. Mega on aikasta herkkä tuolle huonolle jännitteelle.

Kyllä nuo lähtee lataamaan ilman minuuttien käyttelyä, itsellä oli mittaristossa juotosvikaa ( ) ja merkkivalorivi pysyi pimeänä kun auto oli lämmin. Koneet tulille, kiekat 1200 ja lähti lataamaan, ihan säännönmukaisesti joka kerta, auto teki tätä lähes vuoden ennenkuin motivoiduin mittariston irrottamaan. 70A poks-laturi uusilla liukurenkailla ja säätimellä, ja motonet laakereilla, jotka ovat 13tkm ajon jälkeen kypsät

Niinkuin sanoin, lähtee lataamaan. Mutta milloin, riippuu laturin tyypistä/tehosta, iästä, jännitteensäätimestä, hihnapyörien välityksestä, moottorin kierroksista, akusta jne jne. Pyörintänopeuden kasvu tehostaa "mäkistarttia", eli kaasun polkaisu herättää laturin nopeammin.

Mutta kun sen yhden johdon vetäminen virtalukolta valon kautta laturille on niin helppoa, että miksi kikkailla 

Tänään tiedustelin tuota lehteen menon ajankohtaa ja menee kuulemma näillä näkymin 3/2011 numeroon.. Eli julkaistaan 8.6.2011.. Ei malttais odottaa 

Tänään tiedustelin tuota lehteen menon ajankohtaa ja menee kuulemma näillä näkymin 3/2011 numeroon.. Eli julkaistaan 8.6.2011.. Ei malttais odottaa 

GTI vai Tuning.fi?

GTI vai Tuning.fi?

Ei kumpikaan noista, ja hyvä niinkin.

GTI vai Tuning.fi?

Spinneri. Ei lasikuitulehti Ellei kyseessä ole corvette.

Spinneri. Ei lasikuitulehti Ellei kyseessä ole corvette.

Noni, onpahan mitä odottaa... Onneks ei tarvi kytätä irtonumeroa kun tilaus on vielä voimassa

Tutkailin eilen hiukan hankkiminani takatukivarsia joissa on uretaanispuslat. Hiukan hämäsi puslien väri, kun ovat mustat.. En muista äkkiseltään mitään valmistajaa jolla olisi mustia uretaanipuslia. No tarkempi tieteellinen analyysi meni näin: Varsi käteen ja kynnelleä koittamaan; tulin siihen tulokseen, että kyseessä ei ole uretaanipuslat vaan PA eli nylon puslat. Aivan kivikovat ja ei saa kynnellä mitään jälkeä tehtyä.. No.. Halusin perään lisää jäykkyyttä. Sitä myös sain..

Mitähän katsuri moisista sanoo jos joskus leimalle asti pääsen?

Samalla tutkailin uutta kiinakopio hukkista.. Vuoti monestakin paikkaa, mutta liimailin rungon pultit yms kiinni kunnolla niin nyt vuotaa enää venttiiliohjurin ja rungon välistä siitä portin keskiliitoksesta ja venttiiliohjurin ja venttiilin välistä.. Muuten vaikuttaisi olevan ok. Onkos muilla kokemuksia paljonko tälläinen portti saa vuotaa kalvon alta painetta, että vielä toimii oikeasti?

tulin siihen tulokseen, että kyseessä ei ole uretaanipuslat vaan PA eli nylon puslat. Aivan kivikovat ja ei saa kynnellä mitään jälkeä tehtyä.. No.. Halusin perään lisää jäykkyyttä. Sitä myös sain..

Mitähän katsuri moisista sanoo jos joskus leimalle asti pääsen?

Sikamassa puslan pintaan ja menee kumipuslana leimalta läpi

Tutkailin eilen hiukan hankkiminani takatukivarsia joissa on uretaanispuslat. Hiukan hämäsi puslien väri, kun ovat mustat.. En muista äkkiseltään mitään valmistajaa jolla olisi mustia uretaanipuslia. No tarkempi tieteellinen analyysi meni näin: Varsi käteen ja kynnelleä koittamaan; tulin siihen tulokseen, että kyseessä ei ole uretaanipuslat vaan PA eli nylon puslat. Aivan kivikovat ja ei saa kynnellä mitään jälkeä tehtyä.. No.. Halusin perään lisää jäykkyyttä. Sitä myös sain..

Mitähän katsuri moisista sanoo jos joskus leimalle asti pääsen?

Samalla tutkailin uutta kiinakopio hukkista.. Vuoti monestakin paikkaa, mutta liimailin rungon pultit yms kiinni kunnolla niin nyt vuotaa enää venttiiliohjurin ja rungon välistä siitä portin keskiliitoksesta ja venttiiliohjurin ja venttiilin välistä.. Muuten vaikuttaisi olevan ok. Onkos muilla kokemuksia paljonko tälläinen portti saa vuotaa kalvon alta painetta, että vielä toimii oikeasti?

Eikö kannattaisi hommata aito Tial, Precision, Synapse tai vastaava, niin ei tarvitsisi tapella noiden porttien kanssa. Itsellä Tialin V44 ja toimii mainiosti..

Eikö kannattaisi hommata aito Tial, Precision, Synapse tai vastaava, niin ei tarvitsisi tapella noiden porttien kanssa. Itsellä Tialin V44 ja toimii mainiosti..

Sitten aikanaan kun rikastun tai kasvan isoksi niin ostan. Nyt 400-600e yhdestä hukkaportista kuulostaa liian kalliilta mun viritysasteelle.  Jossain välissä myyn kaikki mun 4 porttia ja lisään hiukan niin saan jo oikean tialin halvalla

Sitten aikanaan kun rikastun tai kasvan isoksi niin ostan. Nyt 400-600e yhdestä hukkaportista kuulostaa liian kalliilta mun viritysasteelle.  Jossain välissä myyn kaikki mun 4 porttia ja lisään hiukan niin saan jo oikean tialin halvalla

Mä oon sen jo huomannu, että köyhän ei kannata ostaa halpaa..

No johan 300e;llä saa 40mm Synapsen ja siitä alet pois.

No johan 300e;llä saa 40mm Synapsen ja siitä alet pois.

kuinkahan pitkälle joku 40mm läpi piisaa.. kun trendi on suosia isoja portteja nykyään..

Jos joku yhteistyökumppani lukee tätä niin laittakaa kivenkova tarjous kunnollisesta hukkaportista niin laitetaan vaikka koko kyljen kokoiset teipit autoon