Team Recycle Racing Finland - Volvo 244 Turbo

Olikohan et 20 vai 25? En mää nuista viiti luopua. 

Niin luopua ja luopua kun vaihdossa saa tuuman isommat samanlaiset uudet..

Joo ehkä valikoin sanani väärin. Mut nuo mun vanteet menee suoraan alle ilman spaicereita ja keskireikäkin on passeli volvoon. Ja en halua isompia vanteita...paitsi ehkä super dtm:ät voisin 18" auton alle kelpuuttaa. 

Kaikkea sitä löytää kun googlella hakee hakusanalla vrcf..

Mikä etumaski sulla on nuissa kuvissa kiinni? Tai että mistä vuosmallista tuo on, kun olen itselle samanlaista kaavaillut, vaan ei ole tullut vastaan. On muuten todella nätti 200-sarjalainen 

Mikä etumaski sulla on nuissa kuvissa kiinni? Tai että mistä vuosmallista tuo on, kun olen itselle samanlaista kaavaillut, vaan ei ole tullut vastaan. On muuten todella nätti 200-sarjalainen 

-84 oli DL mallissa tuollainen.
Tosin tuo merkki on joku tuunattu ja muutenkin maski maalattu.

Tuo on tuon auton orkkis maski. 1981 Turbo siis. Muissakin varmasti käytetty. Flathood mallisissa. Eli ainakin ennen 1986 valmistetuissa varmaan mahdollista löytää. Muuten en osaa sanoa..

Ja jottei nyt kukaan luule, että tää on jo paalattu niin jotain pientä päivitystä. Kuten aiemmin ehkä olen jo maininnut niin kuppipenkit ja turvakaarer on tästä autosta nyt poistettu ja myyty.

Kaarettomaan autoon on paljon mukavempi kiivetä sisälle ja ei ole niin hengenvaarallinen siviiliajossa. Kuppipenkit oli muuten vaan liian racet isoina kypärätukineen.

Tilalle tuli siis sporttijakkarat. Aye.





Joku vois vaihtaa nuo vihreät vyöt punaisiin jos kiinnostaa..

A ja B pilarin verhoilut asennettu. Kiitos Kivinjuh:lle kun sain hänen pihassa olevasta varaosa-autosta ne hakea.
Muutenkin autoa taas siistitty ja löin taas käymään piiiitkästä aikaa. Toisaalta hyvä, että tuli tälläinen kiire saada tuo taas kasaan niin tulee ehkä ajettuakin tolla kesällä

Tuleeko tähän takapenkkikin? Muoveja oli hyvä hakee kun olin jo aikasemmin purkanu kaiken pois tieltä 

Tuleeko tähän takapenkkikin? Muoveja oli hyvä hakee kun olin jo aikasemmin purkanu kaiken pois tieltä 

Näillä näkymin ei tule takapenkkiä.

Omasta mielestä vähä hölmön näkönen kahdella penkillä ilman kaaria. No mutta makuasioita. Olishan se käytännöllisempi.

Luin muuten eilen aikani kuluks (taas) spinneri magazinessä olleen artikkelin tästä autosta. On se nätti.

Omasta mielestä vähä hölmön näkönen kahdella penkillä ilman kaaria. No mutta makuasioita. Olishan se käytännöllisempi.

Luin muuten eilen aikani kuluks (taas) spinneri magazinessä olleen artikkelin tästä autosta. On se nätti.

Taakse tulee kuitenkin yksi putki, jotta saan turvavyöt kiinni, joten se hiukan täyttää tota tyhjää takaosaa. Spinnerin juttu oli kyllä ihan asiallinen ja ei oikein vieläkään usko, että autosta on juttu tehty. Toisille se voi olla no big deal, mutta mulle merkkas paljon.

Auto on pirkkahallissa Hot Rod & Rock Showssa, joten sinne ihmettelemään jos kiinnostaa livenä. Kuvat valehtelee kuitenkin aina ja niitä muokataan paremmaksi yms. Käykää katsomassa onko kuviensa veroinen. VRCF osastolla tietenkin.

Sellainen juttu tässä tuli mieleen, että jos panostaisikin toisen vinokoneen sijaan moparin isolohkon tekemiseen toiseen projektiin ja myiskin kaikki nurkkiin kerätyt vinokoneviriosat pois..
B230 alakerta h-profiileilla, cp-pistonsin männillä, Ruotsissa kairattu 531 joissa isoimmat venat mitä saa, KLR T3 uusi nokka, Hx40 super ahdin, Pakosarja, yms yms yms.. Kokonainen kone käytännössä..

Jaa se oli tämä sinun auto tuolla näytillä. Empä hoksannut kun tuo jumputus halli kierrettyä aika nopeasti
Karu laite livenä

Myymällä nuo sun haalimat osat virittää BBM:ää jo jonkin verran
Eikös siinä ollut jo jotkut hyvät kannet paikoillaan?
Paljonkohan lienee puristuksia?

Jaa se oli tämä sinun auto tuolla näytillä. Empä hoksannut kun tuo jumputus halli kierrettyä aika nopeasti
Karu laite livenä

Myymällä nuo sun haalimat osat virittää BBM:ää jo jonkin verran
Eikös siinä ollut jo jotkut hyvät kannet paikoillaan?
Paljonkohan lienee puristuksia?

915 kannet ja puristuksia pitäis olla 10:1