Team Recycle Racing Finland - Volvo 244 Turbo

Kylläpäs aika rientää... 3/4 foorumilaisista oli vielä hiekkalaatikolla, kun mista autonsa osti ja projektin aloitti.

Sekin on totta. Alkaako sitä itse olemaan vaan vanha. Onneksi on yksi mobilistiauto pihassa jos alkaa hirvittämään tuo "spoileriauto", kuten Maks aina sanoo.

Onhan tässä jo tarinaa kerrottavaksi, mutta ei se jää jälkipolville, kun on tehty ennen yuotube videoaikaa pimeässä homeisessa tallissa ilman suurta porukkaa ympärillä. Onneksi Olli oli apukäsinä aina kun niitä tarvittiin. Ja muisti miitissä joku, että "eikös tän kans käyny vastoinkäymisiäkin". Olin jo itse unohtanut koko asian, että talleille murtauduttiinkin pari kertaa ja vietiin kaikki sähkötyökalut, hitsikone ja kompura yms. Ei sekään riittäny mut autoa puhkottiin ruuvareilla, kaadettiin pohjalleen maahan, rikottiin laseja ja valoja.. Oi niitä aikoja.

Iso käsi niille jotka jaksaa näiden kanssa puljata ja dokumentoida siitä vielä muillekin. 

Oli tosi hyvä että kaivoit auton esiin ja toit näytille. Ite sen nähny niin monta kertaa että . . . 
Mutta tosiaan, välillä tulee mieleen että miks mista pitää kalustoonsa piilossa.  Nyt teit hienon teon ja muutkin pääsi näkemään, ja tykkäämään, josta sait myös muiston. Kiitos sulle.

Onhan tuo hieno laite ja tehty niinkun omistaja on halunnu. Aloin itekin laskeen et kuinka kauan mulla on tuo 242 ollu niin ei ihan 10 vuotta mutta ei montaa vuotta puutu.

Ei näitä harvinaisuuksia kannata hukata ellei pakko ole.

Oli tosi hyvä että kaivoit auton esiin ja toit näytille. Ite sen nähny niin monta kertaa että . . . 
Mutta tosiaan, välillä tulee mieleen että miks mista pitää kalustoonsa piilossa.  Nyt teit hienon teon ja muutkin pääsi näkemään, ja tykkäämään, josta sait myös muiston. Kiitos sulle.

Ei se välttämättä ole piilossa pitämistä, mutta kolmivuorotyö vie mehuja ja pyrin kaiken vapaa-ajan mitä on käyttämään perheeni parissa, joten aikaa ei tahdo harrastuksille löytyä. No nyt sain vietettyä aikaa mukavienbihmisten parissa, autojen parissa ja vanhempi poitsukin mukana, joten kaikki meni nappiin. Toivottavasti tälläisiä mahdollisuuksia tulee lisää.

Kiitos tosiaan kaikille kannustavasta palautteesta.

Hienoa, että porukka tykkää nähtyään auton myös livenä. Tuntuu nykyään, että huonostakin autosta saa hienoja kuvia ja todellisuudessa kalusto on mitä on. Tämä on nyt ainakin käynyt kaikkien kriittisten silmien edessä ja ei kukaan ainakaan päin naamaa tullut haukkumaan

Multa jäi se kyyti saamatta    Mutta on tämä kyllä tyylikäs, palkinto meni ihan oikeaan osoitteeseen 

Multa jäi se kyyti saamatta    Mutta on tämä kyllä tyylikäs, palkinto meni ihan oikeaan osoitteeseen 

Kyl se vielä keretään

On kyllä komea peli ja suuri innoittaja omille rakenteluille. Harmi ettei nytkään päässyt livenä näkemään. Ehkä vielä joskus on sen aika?

Alkuperäistä kertomusta tuli pimeinä iltoina luettua kun hain motivaatiota TUA:n rakentamiseen. Huvittava juttu että mulla on "samanlainen", mutta kuitenkin niin erilainen. 

Alusta asti tämän tarinaa seuranneena tulee hyvin mieleen Mistan kommentti kun vissiin ekan? kerran ajoit takavetoisella Volvolla tällä: ootte hulluja tms. kun tämmöisillä ajatte  oli muistaakseni ihan kohtuu huono keli kun kävit tämän hakemassa jos en ihan väärin höpäjä..

Toinen hyvä muisto on "kevyt" naljailu prätkän tankinkorkista, ai v*ttu mitä pussihousuja 

Alusta asti tämän tarinaa seuranneena tulee hyvin mieleen Mistan kommentti kun vissiin ekan? kerran ajoit takavetoisella Volvolla tällä: ootte hulluja tms. kun tämmöisillä ajatte  oli muistaakseni ihan kohtuu huono keli kun kävit tämän hakemassa jos en ihan väärin höpäjä..

Toinen hyvä muisto on "kevyt" naljailu prätkän tankinkorkista, ai v*ttu mitä pussihousuja 

Sinä iltana/yönä tosiaan tulinlunta enemmän kuin mitä itse koskaan muistan tulleen. Nastattomat nastarenkaat ja eka kerta takavedon ratissa oli jotain sanoinkuvaamatonta. Ja kun vielä takavedossa oli se 185hp niin teki mieli leikkiä ja pelotti samaan aikaan. Kotiin päästiin ja kiitos siitäkin hakureissusta Ollille.  Jälkeenpäin ajatellen keliä ja auton kuntoa muutenkin olisi vain se traileri ollut poikaa.

Olli varmaan muistaa kuinka jo koeajolla jäätiin keskelle tietä sutimaan ja jumiin poikittain ja pimeässä tuli auto niin tuli kiire saada volvo pois tieltä kun tien leveys oli melkein sama kuin volvon pituus ja siinä nätisti sudittiin paikallaan.. Voihan Näkkimistöntie. Vuohijärvi taisi olla paikkakunta.

On kyllä komea peli ja suuri innoittaja omille rakenteluille. Harmi ettei nytkään päässyt livenä näkemään. Ehkä vielä joskus on sen aika?

Alkuperäistä kertomusta tuli pimeinä iltoina luettua kun hain motivaatiota TUA:n rakentamiseen. Huvittava juttu että mulla on "samanlainen", mutta kuitenkin niin erilainen. 

Hienoa kuulla, että joku on lukenut tätä ja saanut intoa omiin projekteihin. Itsekin tuli aikanaan luettua aktiivisesti mm Oksasen juttuja, severin, Bass,  sebben ja reven yms ketä nyt unohdan.

täällä kun aletaan puhua vanhuudesta moniko edes muistaa että mistalla oli S40 hyvinkin erikoinen... tai sen että sen sitten seuraava(t) omistaja poltti/palo. siitäkin väännettiin ja monesti esim umpeen hitsattu konepelti... ja sitäkin autoa taisit tehdä pitkään...

täällä kun aletaan puhua vanhuudesta moniko edes muistaa että mistalla oli S40 hyvinkin erikoinen... tai sen että sen sitten seuraava(t) omistaja poltti/palo. siitäkin väännettiin ja monesti esim umpeen hitsattu konepelti... ja sitäkin autoa taisit tehdä pitkään...

Se kyllä jakoi mielipiteet. En tiedä tekisinkö enää samanlaista, mutta silloin se tuntui oikealta ja tuli opittua paljon. Se oli aikaa kun suomessa taisi olla kokonaiset 4 nelkytsarjalaista rakentelun kohteena

1972 SE

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hieman lisää ohi aiheesta, mutta tallissa tapahtuu kuitenkin pikkuhiljaa..





Niin ja näkyyhän alimmassa kuvassa 240 joten ei ihan ohi aiheesta 

Hieman lisää ohi aiheesta, mutta tallissa tapahtuu kuitenkin pikkuhiljaa..

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Niin ja näkyyhän alimmassa kuvassa 240 joten ei ihan ohi aiheesta 

Onks noi lokarit ja keulapalat ihan vaan pulttaa kiinni osia, vai pitikö porailla pistehitsejä auki?
Tuleeko tästä entisöity vai täysin läpikäyty vai vaan kadulle käyttöön pakollisten huoltojen jälkeen?

Kaikki on pulttiosaa. Täysin läpikäyty katukruiseri pienillä muutoksilla ja pikkulohkopata jää nurkkiin ja rakennan 440 isolohkopadan uusilla kilkkeillä ja 440Sourcen alukansilla. Vakiota jää lohko, kampura ja veivit. Ei mitään muuta.

eikö tähän tuu megaruutaa ja jättiholsettia?