Volvo 940 TDiC aut käyttiskuntoon.

Pumpun hihnapyörän voi lukittaa pitkällä 10mm hylsyllä ja pumpun ajoituksen saa säädettyä hyvin digitaalisella työntömitalla...

Pumpun hihnapyörän voi lukittaa pitkällä 10mm hylsyllä ja pumpun ajoituksen saa säädettyä hyvin digitaalisella työntömitalla...

Kuin myös jos valkoinen savu on kovaa ja käynti huonoa, nokalta vaan pulttia auki(takaa) sen verran että hihnapyörä pyörii hulia ja sitten kääntää pumpun hihnapyörästä lenkkiavaimella aina ihan todella vähän sitä hihnapyörää "eteenpäin" (puolimilliä.milli kerrallaan) että ennakkoa lisää ja pultti kiinni nokalta. Kone käyntiin ja miltä näyttää  Sitten kun käynti on tarpeeksi normaalia ja karkeaa niin ollaan kohillaan 

Itse kyllä säädän sen mielummin kerralla kohdilleen sillä mitalla, kuin alkaisin moneen kertaan availemaan sitä hihnapyörän pulttia ja arpomaan että milloin on kohdallaan...

no työkalut on tehty että käytetään nyt niitä. ei tullut vielä vastausta siihen että miten sen ykk merkin saa kohdistettua parhaiten?

no työkalut on tehty että käytetään nyt niitä. ei tullut vielä vastausta siihen että miten sen ykk merkin saa kohdistettua parhaiten?

Ihan vaikka peilillä katsomalla siitä reiästä?

Sitten yleisökysymyksiä. Hyllyssäni on Compomotiven mo5 vanteet 15 tuumaset ja et0. Tuossa 740 volvossa mahtui pyörimään pienellä kaarien levityksellä mutta mites 940 volvossa? onko kokemuksia?

940 ja 740 on kaarien osalta identtiset, samoin myös ripustuksiltaan, eli samat pyörät sopii

täytyy yrittää kattella. on vaan aikalailla roinaa edessä. kompot menee yhtä huonosti alle kun 700 volvossakin. taka kaarista kantit pois ja etukaaria pitäs 2 senttiä levittää...