vV70 2.0D -08 webasto

Näyttää että tämä 800 tunnin lukko tulee kokoajan yleisemmäksi kun autokanta vanhenee. Nyt kuluvana kuukautena nollannut jo useamman lämmittimen, kaikki alkaneet toimimaan ja volvolla / muualla olisivat vaihtaneet koko lämmittimen, eivät olleet muka kuulleetkaan koko lukituksesta.
Monella sama ongelma. Webasto kyllä yrittää lähteä käyntiin mutta sammuu hetken kuluttua.

Millaisilla kilometreillä ihmisellä on alkanut tulemaan tuo 800 tuntia täyteen? Tämähän tietysti riippuu aivan täysin kuinka lämmitintä käyttää ja onko automaattinen käynnistys päällä jne. Mutta lähinnä että onko odotettavissa tuntien tulevan täyteen 150 tkm kohdalla vai vaikka 250 tkm tienoilla.

Onko tietoa näkeekö käyttötuntien määrän VDD donglella? Ajatuksena on ollut hankkia sellainen omaan autoon

VDD:llä ei näe, muuten pätevä palikka kyllä. Kilometrejä noissa on ollut vaihtelevasti, riippuu siitä miten webastoa on käytetty ajossa jne. niinkuin itse jo totesitkin.

Näyttää että tämä 800 tunnin lukko tulee kokoajan yleisemmäksi kun autokanta vanhenee. Nyt kuluvana kuukautena nollannut jo useamman lämmittimen, kaikki alkaneet toimimaan ja volvolla / muualla olisivat vaihtaneet koko lämmittimen, eivät olleet muka kuulleetkaan koko lukituksesta.
Monella sama ongelma. Webasto kyllä yrittää lähteä käyntiin mutta sammuu hetken kuluttua.

Olipas hyvä tieto tämä että webasto yrittää käyntiin jos aikalaskuri on täynnä.

Jossain vanhemmissa keskusteluissa joku kirjoitti, että lämmitin olisi täysin mykkä jos laskuri täynnä. Itsellä myös yrittää hetken, puhallin pöhisee ja p-pumppu naputtaa  mutta liekkiä ei vain tule ja sitten sammuu. Autocomissa herja tunneista.

Kukas Pirkanmaa tai Satakunta alueella nollailee korvausta vastaan? Saa laittaa yksityisviestillä myös.

Noista alueista en tiedä itse olen varsinais-suomen alueella.

Kannattaako Webasto pitää AUTO-asennossa? Olen käsittänyt että siinä voi tulla liian lyhyitä polttojaksoja jotka vain karstoittaisi polttimen.
Kuinka kauan käytätte Webastoa kerrallaan?

Kukas Pirkanmaa tai Satakunta alueella nollailee korvausta vastaan? Saa laittaa yksityisviestillä myös.

Jos en ihan väärin muista lukeneeni, niin Autodiagnoosi Ylöjärvellä pystyy auttamaan aiheen tiimoilta.

Jos en ihan väärin muista lukeneeni, niin Autodiagnoosi Ylöjärvellä pystyy auttamaan aiheen tiimoilta.

Autodiagnoosi kuuluu meidän palvelupisteisiin Webasto-nollauksissa.

Tässä kaikki yhdellä kartalla. 

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1IzPB14t44PVD_sr7YEDPc4FP-693lq__&ll=62.30777382884692%2C23.60478961249998&z=7

Moi,
Myös minun V70 vm-09 2,0d 461000km ajettussa Volvossa oleva tehdasasennettu webasto Thermo Top V vain hetken hurisee ja sitten sammuu. Delphillä katsoin, että paloaika 800h on täynnä. Käyttöaika on 9355h. Ekakerralla lähti hetkeksi pyörimään mutta sitten sammui ja antoi vika koodin B1D3194 -liekki tallennettu ennen normaalitoimintaa- häiriö-pysyvä. Nollasin koodin ja sen jälkeen käynnistelin webastoa ainakin kymmenen kertaa vuoroin ohjelmalla ja vuoroin viiksestä. Hurisee vain hetken ja sammuu. Ei anna vikakoodia uudestaan. Livedatasta kun tsekkasin, niin hurinan aikana polttoainepumppu Off, hehkutulppa off, toimintatila jäähdytys, polttoainepumppu off, paloilman puhallin on, polttoaineen esilämmitys off, moottorin vesipumppu on, olikohan muuta? Tulisikohan tämä vielä nollauksella kuntoon?
pasi

Moi,
Myös minun V70 vm-09 2,0d 461000km ajettussa Volvossa oleva tehdasasennettu webasto Thermo Top V vain hetken hurisee ja sitten sammuu. Delphillä katsoin, että paloaika 800h on täynnä. Käyttöaika on 9355h. Ekakerralla lähti hetkeksi pyörimään mutta sitten sammui ja antoi vika koodin B1D3194 -liekki tallennettu ennen normaalitoimintaa- häiriö-pysyvä. Nollasin koodin ja sen jälkeen käynnistelin webastoa ainakin kymmenen kertaa vuoroin ohjelmalla ja vuoroin viiksestä. Hurisee vain hetken ja sammuu. Ei anna vikakoodia uudestaan. Livedatasta kun tsekkasin, niin hurinan aikana polttoainepumppu Off, hehkutulppa off, toimintatila jäähdytys, polttoainepumppu off, paloilman puhallin on, polttoaineen esilämmitys off, moottorin vesipumppu on, olikohan muuta? Tulisikohan tämä vielä nollauksella kuntoon?
pasi

Todennäköisesti kyllä. Haamuherja hehkusta on tyypillinen oire, kun laskuri on täynnä.

Käyttötunnit voi olla mitä vaan mutta jos polttotunnit täynnä niin nollaus vaan ja taas lämpenee.

Autodiagnoosi kuuluu meidän palvelupisteisiin Webasto-nollauksissa.

Tässä kaikki yhdellä kartalla. 

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1IzPB14t44PVD_sr7YEDPc4FP-693lq__&ll=62.30777382884692%2C23.60478961249998&z=7

Minkähän hintainen tämä nollaus mahtaa olla?

Minkähän hintainen tämä nollaus mahtaa olla?

Oman yrityksen toimipisteillä 130,- sis. Alv 24%.

Lainaan vähä tätä keskustelua, itsellä d5 vm -11, paloilmapuhallin on täysin mykkä ja ajatellu uusia koko lämmittimen.
Joten osaatteko sanoa mistä näitä saisi edullisimmin, webastosta siis kyse ja tarkkaa mallia en osaa sanoa.

Joko ehdit uusia koko laitteen? Tuo puhaltimen vaihto ei ole homma eikä mikään, tein sen viime kuussa samanikäiseen D2-koneiseen vehkeeseen jossa Thermo Top VEVO, luulen että sinulla sama. Konepellin alta pitäisi tarrasta selvitä Webaston tarkka malli.

Joo tuli tosiaan vaihdettua pelkkä paloilmapuhallin itse ja autodiagnoosi ohjelmoi sen käyttöön.
Taas pelaa hienosti.