Estääkös näiden mahdollisesti tulevien säännösten valossa mikään enää takavetojen vinkkeliswappia vaikkapa GM:n valurautapikkulohkolla, kunhan on, ainakin paperilla, tarpeeksi matalaviritteinen? Etuakselimassa kasvaa johonkin deekuun nähden joitakin kymmeniä kiloja, big deal?