Noh eihän sitä kyllä. Takarenkailta jos kysytään voi vastaus olla toinen.
Jännästi ilmenee tuo kannen parempi hengittävyys... nyt kun ei tehty mitään ohjelmamuutoksia, ahtopaine putosi 2,0 -> 1,8 ja AFR pyöri entisen 15-16 sijasta 18-19 kieppeillä täydessä vedossa. Ei ois varmaan tullu aateltua tuota noin jos ei ois tota seosmittaria. Ohjelmasta lisää syöttöä kääntämällä saatiin taas paineet kahteen kiloon ja AFR 16 pintaan. Silloin tulee sellasta mustaa pöllyä perässä, mutta ei vielä ihan mitään nokitankoa. Taitaa siis olla ahdin viety aika rajoilleen jo.
Mutta oikein mukava ajettava noinkin. Nyt pääsee tekemään lootan ohjaimeen mielessä pyörineitä ohjelmamuutoksia.