Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V40 96-04 => Aiheen aloitti: ALE34 - 20.04.2018, 16:54:48
-
Joo eli omassa volvossa olisi siis aiheen mukainen ongelma. Auto siis jää epäröimään kun rupeaa kiihdyttämään ja nykii. Pienillä vaihteilla vähemmän ja isommilla vaihteilla ei tee mitään muuta kuin nykii. Autosta on luettu vikakoodit, ensimmäisellä lukukerralla oli ilmamassa anturi (en muista numeroa) ja koodi 337 - Torque Control. Tämä koodi 337 tulee joka kerta uudestaan kun autolla käy ajamassa. Ilmamassa anturin koodi ei ole tullut uudestaan joten voi olla mahdollista että se vika ei enään ole siellä, on kuitenkin jonkin aikaa siitä kun koodit viimeksi nollattu. Autoon on vaihdettu puolat, sekä putkisto vähän reilu vuosi sitten, mutta vika kuitenkin ilmeni vasta muutamia viikkoja sitten joten vika ei varmaan siellä ole. Jos kenelläkään on ollut vastaavaa vikakoodia tai ylipäätään mitään ideaa, että mistä tässä nyt kannattaisi lähteä liikkeelle niin otan vinkkejä vastaan :) .
Nopealla googlauksella tuli että voisi johtua suuresta imuvuodosta, jota nyt ei kuitenkaan löydy.
-
Luistonesto jos on niin se rajottaa vääntöä, yhteys ( signaalivika) voi olla siinäkin jos muute kone toimii.
-
Kaverilla tällainen ja se nyki ja pätki kiihdyttäessä, oli voimattoman oloinen aina välillä. vikaa etsivät vaikka miten ja mistä, vaihtoivat osia syttyyn ja nokkien ajoituksia tarkistivat ja kaikkea muutakin. Mikään ei auttanut
Lopulta oireiden syy paikantui bensatankkiin, jos sitä oli alle puoli tankillista niin alkoi oirehtia. Sitä en tiedä että miten tai mitä siellä oli vialla ja miten korjasivat, vai ajaako aina niin että tankki lähes täynnä.
-
Ettei ole joku asentaja jättänyt sitä alempaa imusihtiä tankkilaitteesta pois, jolloin pumppu ei ime aivan tankin pohjalta ja aiheuttaisi nuo ongelmat. Näissähän on 2-sihtiä siinä tankkilaitteessa. Pumppu imee ensin välisäiliöön bensaa ja siitä säiliöstä pumpulle. Jos se alempi sihti puuttuu niin pumppu ei ime kunnolla vajaalla säiliöllä.
yhdessä T4 oli bilteman tarvikepumppu , joka ei imenyt kunnolla pohjalta ja sekin aiheutti vajaa tankilla samoja oireita.
-
Kiitos vinkeistä, mutta ainakin nyt alkuun voin sanoa että bensaa autossa oli nyt melkein se täystankki kun vika ilmeni, pitää tarkistaa tuo bensapumppu. Että onko alkuperäinen vai joku tarvikemalli. Olen myös koittanut ilman luistonestoa vedättää eikä se vaikuta nykimiseen. Pitää varmasti myö koittaa ilmamassamittarin puhdistusta. Jostain ulkomaan foorumeilta lueskelin, että saattaisi auttaa.