Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Taidat olla ainut, joka tykkää D5:n äänestä

Täällä ainakin toinen joka on täysin samalla aaltopituudella Mariinin kanssa  .

Vaikka D5 nyt vähän karkealta kuulostaakin tietyillä kierroksilla, mutta on sillä vaan eri meininki kiihdytellä ja kuunnella sitä matalaa murinaa. Tässä nyt viimeisen puolen aikana on tullut testailtua uudempia Volvoja eri koneilla niin ei nuo nelipyttyiset keulalla kyllä herätä sitten mitään tunteita. Vaikka kuinka hyvin uusi V40 taittuikin mutkaan niin puolet fiiliksestä katosi moottorin äänien takia.

Ymmärrän kyllä sen, että kaikki ei halua sitä mekkalaa kabiiniin, mutta harmillista meidän muiden kannalta jotka jatkossakin haluaisivat Volvoonsa moottorin jossa on eri tavalla luonnetta. Eipähän sitä vielä tiedä sanoa minkälaisia on nämä uudet nelarit jotka tekevät tuloaan ja miltä ne kuulostaa, mutta nykyisiä D5 ja T5 moottoreita tulee luultavasti jossain vaiheessa ikävä  .

http://www.youtube.com/watch?v=I8w20vdTRLg
http://www.youtube.com/watch?v=KjWFadz2hFA

Voihan tuossa asiassa lohduttautua siihen, että nuo ovat sitten omia koneita. En keksi yhtäkään syytä, miksi haluaisin kuutosen tai viitosen tilalle vaikkapa Fordin 1.6... Käy suorastaan karkeasti.

On nuo neloset parantunu vuosien saatossa. Jopa mersulla taitaa olla GL-, G- ja CL-sarjoja lukuunottamatta kaikissa malleissa saatavilla rivinelonen.

Itse oon ajanut uudella T3 motilla eikä se nyt sylinterimäärän takia ollut huono. Tehoahan siinä ei mahdottomia ole, mutta paremmin liikkui kuin vapari vitosella

Jäi jotenkin toi C30:en myyntiluku USA:sta kaivelemaan.

En tiedä onko tähän luottamista,mutta on joku myyntilukusivu C30:stä.


Googlasin sen "Sold C30 USA"


En osannut kopioida sitä oikein.


Myyntiluvut siirtyi kopiossa oikealle koko matkalta.


Laitan ton tänne huomenna uudestaan osaavien avulla.

Kuitenkin toi 2827 on USA:n myynti ja Canadassa ei yhtään ja

koko maailma 19256.


Kanadassa ei myyty ton mukaan yhtään.

Ja johtuu varmaan siitä,että siellä ei ollut (arvaan) C30:stä myynnissä.

Olis ne saanut tosiaan Kanadassakin ainakin yhden saanut myytyä.





Volvo C30 was used in The Twilight Saga: Breaking Dawn - Part 1 movie.[74]

[edit]Sales

Calendar year   United States[75]   Canada[76]   Global[77]
2006   0   0   1,596
2007   2,103   1,143   46,726
2008   4,299   1,142   39,966
2009   4,266   906   32,409
2010   3,906   755   35,981
2011   3,471   682   27,090[78]
2012   2,827      19,256[79]

Vaikka jotenkin tollai:
Calendar year   United States[75]   Canada[76]   Global[77]
2006                       0              0           1,596
2007                   2,103          1,143          46,726
2008                   4,299          1,142          39,966
2009                   4,266            906          32,409
2010                   3,906            755          35,981
2011                   3,471            682          27,090[78]
2012                   2,827              0          19,256[79]


Just noin.

Jopa mersulla taitaa olla GL-, G- ja CL-sarjoja lukuunottamatta kaikissa malleissa saatavilla rivinelonen.

SL, SLS-sarjoissakaan ei ole neloskoneita

Tulipa käytyä Audi Quattro -tourilla tyypittämässä uutta Audi A7 mallia. Sisällä istuessa ja ajessa tuli fiilis että voi jumaliste Volvolla ollaan paljon jäljessä  . Ekaa kertaa elämässä ei junaradan ylitystä huomannut ja ala oli kuitenkin 19" vanteet. Ja A7 on rakenteellisesti sama kuni A6 joka kilpailee S80 Volvon kanssa.

SL, SLS-sarjoissakaan ei ole neloskoneita

Ne pääsi unohtumaan.

Tulipa käytyä Audi Quattro -tourilla tyypittämässä uutta Audi A7 mallia. Sisällä istuessa ja ajessa tuli fiilis että voi jumaliste Volvolla ollaan paljon jäljessä  . Ekaa kertaa elämässä ei junaradan ylitystä huomannut ja ala oli kuitenkin 19" vanteet. Ja A7 on rakenteellisesti sama kuni A6 joka kilpailee S80 Volvon kanssa.

Kyllähän tuo A7 pelaa aivan eri sfääreissä kuin S80.

Jo hinta kertoo sen.

Hinnat alkaen, Audi (Business): 81 602,80 €

Hinnat alkaen, Volvo (Kinetic): 40 376,59€

Volvo on siis puolet halvempi.

(ja tähän loppuun yleistä ihmetystä, että on tosiaan halpa tuo edullisin S80!)

Kyllähän tuo A7 pelaa aivan eri sfääreissä kuin S80.

Jo hinta kertoo sen.

Hinnat alkaen, Audi (Business): 81 602,80 €

Hinnat alkaen, Volvo (Kinetic): 40 376,59€

Volvo on siis puolet halvempi.

(ja tähän loppuun yleistä ihmetystä, että on tosiaan halpa tuo edullisin S80!)

Mutta sama koelauta ja sisusta löytyy myös A6:sta. . S80 on halpa kokoluokassaan, mutta siitä uupuu se premium-fiilis mikä esim. juuri Audissa oli.

Mutta sama koelauta ja sisusta löytyy myös A6:sta. . S80 on halpa kokoluokassaan, mutta siitä uupuu se premium-fiilis mikä esim. juuri Audissa oli.

Omasta mielestäni ainakin A4 on kovin laimea ja muovinen omaani verrattuna. Tuli ajettua tuollaista nyt jonkun aikaa. a7 en ole ajanut ja A6 viimeeksi vuosia sitten. Ehkä se tuttuus Skodaan lyö läpi?

Tai on liian tottunut omaani. S80 pieksee kyllä aanelkun tuossa laadukkuuden tunnussa.

Omasta mielestäni ainakin A4 on kovin laimea ja muovinen omaani verrattuna. Tuli ajettua tuollaista nyt jonkun aikaa. a7 en ole ajanut ja A6 viimeeksi vuosia sitten. Ehkä se tuttuus Skodaan lyö läpi?

Tai on liian tottunut omaani. S80 pieksee kyllä aanelkun tuossa laadukkuuden tunnussa.

A4 on saman tuntuinen kuin Skoda Superb. Et ole uutta A6:sta käyny tyypittämässä? Jos se on vastaava kuin A7 kuten myyjä väitti niin parannusta tapahtunut. S80:ssä istuimen reisituki on liian lyhyt, paljon lyhyempi kuin omassa S60:ssä.

A4 on saman tuntuinen kuin Skoda Superb. Et ole uutta A6:sta käyny tyypittämässä? Jos se on vastaava kuin A7 kuten myyjä väitti niin parannusta tapahtunut. S80:ssä istuimen reisituki on liian lyhyt, paljon lyhyempi kuin omassa S60:ssä.

Täytyy kyllä uus kutonen testata mielenkiinnon vuoksi.

Sitä ennen xdrive-turneella M550d ja X3 35d.

Täytyy kyllä uus kutonen testata mielenkiinnon vuoksi.

Sitä ennen xdrive-turneella M550d ja X3 35d.

Itse missasin Oulussa xdrive kiertueen. Motarilla ajelin pois oulusta niin tuli vastaan kiertue autoja. Tuo M550d olisi pitänyt päästä testaamaan.

Volvon AWD kiertueesta koittanu etsiä tietoja, mutta ei ole mitään löytyn

Sitä ennen xdrive-turneella M550d ja X3 35d.

Kesällä riitti tunti M550d:n ratissa...