Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Tai ihan kuutoskoneesta tykkää. Vaparikuutosta ei ole ollut valitettavasti Suomen hinnastossa pitkään aikaan, kyllä kai sitä mm. rapakon takana saa.

Miksi kukaan haluaisi ostaa sitä vaparikutosta? Kallis ja laiska bensasyöppö. Jotkut aikoinaan sitä taisi ostaa, mutta suurin osa taisi päätyä 2.5T malliin, parempi suorituskyky mutta halvempi. Jos itsellä olisi varaa suunnitella tuommoista 60t€ autoa niin tuo uusi T6 olisi todella varteenotettava vaihtoehto.

Miksi kukaan haluaisi ostaa sitä vaparikutosta? Kallis ja laiska bensasyöppö. Jotkut aikoinaan sitä taisi ostaa, mutta suurin osa taisi päätyä 2.5T malliin, parempi suorituskyky mutta halvempi. Jos itsellä olisi varaa suunnitella tuommoista 60t€ autoa niin tuo uusi T6 olisi todella varteenotettava vaihtoehto.

No itse ajattelee, että se on varmaan kestävä, ei tule turbovikoja ja sellainen sivistynyt moottori isoon sedaniin, kasikymppi siis mielessä. Tottakai kelpaa 2.5T mutta eihän sitä enää saa! Eli pitäisi joko olla isot rahat T6-malliin tai sitten katsoa käytettyä.

Kaverin kanssa vertailtiin joskus viitosta ja kuutosta (vapareina) ja kyllä kumpikin kääntyi lisäsylinteriin päin.

Joo ja tiedetään Dave, haluaisit vanhat hyvät ajat takaisin.

Edelleen se vapari kutonen on wanhanaikainen, laiska ja juoppo vaikka voissa paistaisi. Jenkit taitaa olla ainut ryhmä kenelle se kelpaa ja on alunperin tehtykin. Kivikaudelta tähän päivään ja katse tulevaisuuteen...

Edelleen se vapari kutonen on wanhanaikainen, laiska ja juoppo vaikka voissa paistaisi. Jenkit taitaa olla ainut ryhmä kenelle se kelpaa ja on alunperin tehtykin. Kivikaudelta tähän päivään ja katse tulevaisuuteen...

Ei saa silti unohtaa kaikkia perinteitä vaikka eteenpäin mennäänkin...

Sehän se olisi hienoa kun kiinan pomot haluaisivat parin vuoden päästä, että lisätään VEA-koneeseen pari pyttyä vielä lisää T6:sen viritysasteella jolloin saataisiin n. 450 hv:n paketti. Mallimerkinnäksi R eli esim V70 R tai S80 R ja neliveto tottakai.

Sehän se olisi hienoa kun kiinan pomot haluaisivat parin vuoden päästä, että lisätään VEA-koneeseen pari pyttyä vielä lisää T6:sen viritysasteella jolloin saataisiin n. 450 hv:n paketti. Mallimerkinnäksi R eli esim V70 R tai S80 R ja neliveto tottakai.

turhaan haaveilet volvo on pappa-auto ei siinä koskaan oo vakiona +400hv jos nyt ei näitä polestar versioita lasketa

turhaan haaveilet volvo on pappa-auto ei siinä koskaan oo vakiona +400hv jos nyt ei näitä polestar versioita lasketa

Ite asiassa varmasti tulee olemaan, mutta osa tehosta tulee sähkömoottorista. Concept Coupessa on myös yli 400 hv. Mutta olisipa tuollainen kutoskone kilpailukykyinen moottori tulevan M3:n ja M4:n pannun kanssa

Alkaa viimein näyttää hyvältä Volvon konevalikoima, sitä voi viimein harkita seuraavaksikin autoksi. Nyt vaan pitää pari vuotta odotella että noita uusia alkaa saada käytettynä. Ei vanha lussukoneinen paljon houkuttele.

Tosin suomessa myydyistä malleista taitaa sen 90% olla D2:ia, ellei menekki muutu.

Alkaa viimein näyttää hyvältä Volvon konevalikoima, sitä voi viimein harkita seuraavaksikin autoksi. Nyt vaan pitää pari vuotta odotella että noita uusia alkaa saada käytettynä. Ei vanha lussukoneinen paljon houkuttele.

Tosin suomessa myydyistä malleista taitaa sen 90% olla D2:ia, ellei menekki muutu.

Kumma jos ei muutu kun uuden D4:n päästöarvoilla hintaero D2 -> D4 jää väkisinkin aika pieneksi ja ero todellisessa kulutuksessa tuskin on mainittava ainakaan D4:n tappioksi, mutta ero suorituskyvyssä on valtaisa.

Volvon uusien koneiden lukemat. Kuka on forumilla eka, joka ajelee XC70:llä 4,5 keskikulutukset? 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Volvon uusien koneiden lukemat. Kuka on forumilla eka, joka ajelee XC70:llä 4,5 keskikulutukset? 

Veikkaisin että aika pitkään saadaan odottaa että foorumille tulee eka vajaavetoinen XC70, ei ole suosituimpien mallien joukossa  .

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Volvon uusien koneiden lukemat. Kuka on forumilla eka, joka ajelee XC70:llä 4,5 keskikulutukset? 

Ihan numeroita, mun vanhalla -08 XC70 d5a:lla ei tainnut ikinä näkyä edes alle 8l/100km kulutuksia.. Oli vetäviä pyöriä vaikka 2, neljän sijasta niin silti todella alhainen lukema..

Kiinassa aletaan tehdä S60L mallia paikallisille markkinoille http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volvon+kiinan-tehdas+kaynnistyi/201311559647

Kiinassa aletaan tehdä S60L mallia paikallisille markkinoille http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volvon+kiinan-tehdas+kaynnistyi/201311559647

Noissa jatketuissa malleissa on minusta ihan järkeä. Monessako henkilöautossa oikeasti on tilaa tarpeeksi takana? Jossain jatketussa S-Mersussa ehkä.
Tai sitten jos jaloille on tarpeeksi tilaa niin katto kaartuu liian aikaisin vieden päätilaa pois...

Noissa jatketuissa malleissa on minusta ihan järkeä. Monessako henkilöautossa oikeasti on tilaa tarpeeksi takana? Jossain jatketussa S-Mersussa ehkä.
Tai sitten jos jaloille on tarpeeksi tilaa niin katto kaartuu liian aikaisin vieden päätilaa pois...

ihan tehdas skoda superbissa on sullekkin tilaa takana.