Uusia mielenkiintoisia malleja Volvolta

Makuja on monia - itse en edes peukulla mustaan kattoverhoiluun koskisi Tumma sisäverhoilukin on liian synkkä. Luulisi, että musta kattoverhoilu on valinnaisten listalla.

Valinnainen toki on, ja Volvolla sai sisustan muokattua mieleisekseen.
Itse en vaaleeseen verhoilun juurikaan tuolla peukulla koskisi, kun siihen voi jäädä ikävän näköinen tahra

http://www.youtube.com/watch?v=ZxxfYUdrCsg

V60 T5 on 42000 usd jenkeissä?! Tolla hintaahan saa jo vaikka M3 bemarin. Ihmeen tyyris.
Eikä oikein vanhaa tvitosta nopeampi.

Tähän tarvittaisiin nyt neloskoneisen kanttikuskin kommentti nelosen ylivertaisuudesta

Ei niillä sylintereillä niin väliä kunhan se on volvon vinokone

Kuvia uuden XC90 sisältä
http://www.topgearsuomi.fi/content/ensimmainen-silmays-taysin-uuden-volvo-xc90n-sisatiloihin-tassa-volvon-kaikkien-aikojen

Kuvia uuden XC90 sisältä
http://www.topgearsuomi.fi/content/ensimmainen-silmays-taysin-uuden-volvo-xc90n-sisatiloihin-tassa-volvon-kaikkien-aikojen

Nyt näyttää kuvien perusteella ainakin hyvältä 

Näyttää kyllä hienolta. Jospa olisi nyt mukavuus kunnossa ja tarpeeksi reisitukea

Oli näköjään tullu Ruotsin sivuille "bygg din Volvo" valikkoihin Polestar mallitkin. Eipä ole paljoa valittavia lisävarusteita. Lisävarustevärillä hinta jää alle 680 tuhannen kruunun.

Nyt näyttää kuvien perusteella ainakin hyvältä 

lisätään linkki vielä videoon http://www.youtube.com/watch?v=QoSo49mUDmo&feature=youtu.be

Näyttää kyllä hyvältä, erityisesti jakkarat superhyviltä.

Keskiosion näyttö ilmasuulakkeineen tuo hieman mieleen Huyndain:




Ja kosketusnäytöllä ohjattavat ilmastointisäätimet? Huhhuh. Nyt ollaan kaukana funktionaalisesta pohjoisen oloihin suunnittelusta.

Kosketusnäyttöä ei voi käyttää katsomatta. Nappulaa voi kääntää vaikka silmät kiinni, mutta kosketusnäytöltä ei löydä mitään käsikopelolla.

Näytöstä ei myöskään tunne, onnistuiko painallus vai ei.

Ongelma on se, että näyttöä vilkuillessa kuskin huomio herpaantuu ajamisesta. Tähän ongelmaan on puuttunut jo EU-komissiokin.



http://www.hs.fi/autot/a1400831334454


Mittariston look on onneksi klassinen kahdella pyöreällä mittarilla.

Ja kosketusnäytöllä ohjattavat ilmastointisäätimet? Huhhuh. Nyt ollaan kaukana funktionaalisesta pohjoisen oloihin suunnittelusta.

Tarviiko niitä säätää? Viimeksi omassa autossa koskenut lämmityslaitteen säätöihin ööö... viime kesänä.

Tarviiko niitä säätää? Viimeksi omassa autossa koskenut lämmityslaitteen säätöihin ööö... viime kesänä.

Kirjoita kirje komissiolle, että Ribbe Oulusta ei säädä niitä, joten unohtakaa murheenne.

Näyttää kyllä hyvältä, erityisesti jakkarat superhyviltä.

Keskiosion näyttö ilmasuulakkeineen tuo hieman mieleen Huyndain:

Ja Lexuksen, Cadillacin jne, jne. Mun mielestä toi sisusta on askel väärään suuntaan. Keskimmäiset suuttimet + näyttö ei näytä hyvältä. Ainakaan vielä.

Keskiosion näyttö ilmasuulakkeineen tuo hieman mieleen Huyndain:

Ja kosketusnäytöllä ohjattavat ilmastointisäätimet? Huhhuh. Nyt ollaan kaukana funktionaalisesta pohjoisen oloihin suunnittelusta.

Kosketusnäyttöä ei voi käyttää katsomatta. Nappulaa voi kääntää vaikka silmät kiinni, mutta kosketusnäytöltä ei löydä mitään käsikopelolla.

Toi hyundai-juttu ilmeisesti provo...  tai sitten setä näyttää tädiltä.

Tuosta kosketusnäytöstä olen samaa mieltä, että vähän turhaa kikkailua, mutta ilmeisesti moneen ihmiseen vetoaa kyseinen turhake.
Ennen lopullista tuomiota pitää päästä testaamaan tuo kosketusnäyttö.

Tottakai se on "provo" Mutta varsin osuva ja yhdennäköisyys moniin häiritsee. Linjan muutos on selkeä.

Vai onko kosketusnäyttö kuitenkin parempi? Värejä ja ulkoasua voi muokata helposti ja on huomattavasti halvempi kuin muotoillut nupikat jne. Oman mielipiteen muodostan, kun itsellä on ensimmäinen kosketusnäytöllinen auto alla ja sillä hoidetaan keskeiset toiminnot. Mittaristossa vielä vierastan näyttöjä, varmaan täysin turha mielikuva sekin.

Kunhan ulkopuoli julkistetaan...

Kirjoita kirje komissiolle, että Ribbe Oulusta ei säädä niitä, joten unohtakaa murheenne.

Enpä minäkään ole S60 automaatti-ilmastoinnin säätöihin juuri koskenut. Sitä vartenhan se on se automaatti, että se säädetään oman maun mukaiseksi kerran ja sitten automaatti hoitaa loput.

Sinänsä olen hieman samaa mieltä tuosta kosketusnäytöstä. Mutta pitäisi kyllä kokeilla ennen kuin antaa lopullisen tuomionsa. Uskoisin että ovat Volvolla oikeasti panostaneet tähän.

Ääniohjaus autossa pitäisi tosin olla. "Volvo, sisälämpötila 21 astetta".