Vai olisikohan ne kytkinpakkojen kitkapinnat palaneet jostain syystä, esim. vaihdelaatikon öljyt käyneet liian kuumana tai lähdetty pakkasella ajamaan liian kylmillä öljyillä, jolloin pakat ovat luistaneet ja kuumentuneet liikaa, mikä yleensä tuhoaa tuollaisia pakkavaihteistoja. Näissä olleissa ZF automaateissa on 4-vaihde ollut 0,73 välityksellä. Manuaaleissahan ei 5-vaihde ole kuin yleensä 0,8 mutta perävälitys on pidempi.
Luultavasti tuossa 190km/h nopeudessa on ollut mittarivirhettäkin mukana jonkin verran.