V70 2.4T Ocean Race -02 (huoltomuistio/päiväkirja)

Tänään kutiteltiin autoa Vidalla sen verran että saatiin poistettua takalasinpyyhkimen automaattipyyhkäisy pois 

Tänään duunin jälkeen ampaisin autotalliin auton kanssa ja vaihtelin ohjaustehostinöljyt.

Öljyksi Motonetistä löytyvä Comman vihreä öljy joka vastaa alkuperäissuositusta (CHF11S).

Homman toteutin tämän videon mukaisesti. Tosin hieman siistimmin  Paluulinjan öljyt juoksutin pulloon jatkoletkun kanssa, enkä vatiin roiskuttaen.

https://youtu.be/dcGQH4etmfI

Lopuksi vielä ilmaus kääntelemällä rattia äärilaidasta toiseen korkki auki.

-----

Soittimeen laitoin vielä muistutuksen että siitä tosiaan löytyy nyt Sinihammas 

Onnistuiko ohjaustehostimen öljyjen vaihto yksikseen vai onko kaveri mukaan välttämätön?

Sen verran oli apumies mukana että starttasi ja sammutti auton että sai nesteet kiertoon ja pumpattua vanhat pois.

Tilaus jakohihnakamppeista (INA) tehty Autodocille. Samaan satsiin öljypumpun ja kampiakselin tiivisteet (AJUSA) sekä tuulilasipyyhkimien sulat (BOSCH).

Tänään oli öljynvaihtohuolto. Kyllähän tuo vaihtoväli hieman venähti.. 

Kilometrejä nyt 377142.

Jakopäähuolto tehty. Uusittujen listalla jakohihna, kiristinrulla, ohjainrulla sekä vesipumppu. Kaikki merkiltään INA.




Vesipumppu oli vaihdettu myös edellisessä hihnan vaihdossa ja se olikin ihan kunnossa. Myös ohjainrulla oli äänetön ja ehjä. Kiristinrulla näytti taas siltä että oli alkanut painamaan rasvaa ulospäin. Pyöri kyllä vielä ihan ok.

Tilatulle tiivistesarjalle ei ollutkaan käyttöä koska kampiakselin ja öljypumpun seutu olivatkin ihan kuivia. Sen sijaan pakonokka-akselin päädyn seutu oli hieman kostea.

VVT-pyörässä ei hihna päällä tuntunut välystä, mutta hihna irrallaan liikkui käsivoimin noin millin verran akselin suunnassa. Täytynee katsella keväämmällä uudestaan miltä näyttää. Pääasia että sai nyt tuon hihnan vaihdettua. Edellinen ehti sen viisi vuotta pyöriä.

Samalla tallikäynnillä vaihtui uudet Bosch AeroTwin sulat paikoilleen sekä talvipyörät alle. Talvi saa siis nyt tulla ja sitä onkin jo lupailtu ensi viikoksi..

Viikko rempan jälkeen ja ainakin vielä hihna näyttää kuivalta. Ei siis suurta syytä huoleen.

Laitoin TaaviH:n vinkistä innostuneena Englannista, PowerBulbsilta, Philips RacingVision +150% H7 polttimot tilaukseen. Kaavaillut jonkun aikaa että jos ledit tai xenonit olisi lyhkäisiin laitellut mutta, noissa rihlatuilla laseilla varustetuissa umpioissa ne toimivat vaan niin kovin huonosti. Kokeillaan siis "öky-halogeeneja".

Lupailivat nopeaa toimitusta polttimoille... Ehkä postilakko vaikuttaa..

Laitoin TaaviH:n vinkistä innostuneena Englannista, PowerBulbsilta, Philips RacingVision +150% H7 polttimot tilaukseen.

Olivatko Englannista tilattuina paljonkin halvemmat? 
Näemmä Lumisen verkkokaupassa (https://www.lumise.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/h7-halogen-polttimopari-racing-vision-150--12v-150--55w-12v/4060101074/?gclid=EAIaIQobChMIt-L09bLz5QIVEqmaCh2IPAH3EAAYASAAEgJp3_D_BwE),
kyseiset polttimot maksavat 28€/pari.

Kerro ihmeessä kokemukset noista tuikuista, kunhan kusti polkee ne perille! Olisi itselläkin harkinnassa moiset 
ps. kuvat on aina kivoja

Ei ne jääneet kuluineen kuin muutaman euron halvemmaksi. Lähinnä mielenkiinnosta tilasin tuolta ja onhan se eurokin toki aina euro

Sattui nyt tosiaan tuo postilakko tähän väliin niin joutuu nyt sitten odottelemaan...

Pari talvikuvaa jäisestä autosta..






Vihdoin sain Racing Visionit postilakon hampaista ja asennettua  Illemmalla täytyy käydä testaamassa miltä vaikuttavat.

No onhan ne ihan pirun hyvät, ainakin verrattuna perus-Philipseihin. Täytyy vielä suunnata kunnolla ja hommata pitkiin samaa sarjaa.

Racing Visioneja käyttäny siitä asti kun tulivat kauppoihin, eri autoissa. Lyhyissä että pitkissä. Kummasti antaa valoa eri tavalla kun perus halppis polttimot (mitkä pitäs lailla kieltää ). Motonetissä aika usein tarjouksessa 

Harmi kun ei näytä saavan HB3:sina.. Täytynee kallistua Osram Lasereihin.