Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: Zam1z - 25.10.2012, 12:59:06
-
-
-
ei näy kuvat :(
-
-
-
Kyllähän tuosta vielä siistin saa :)
-
-
-
Aika raihnaselta näyttää :-\ jonain työautona ollut, kun noin huonoon kuntoon päässyt? Tuleeko toimittamaan ihan käyttiksen virkaa vai mitä suunnitelmissa?
-
-
-
Sisustan koodi lienee 5977 Gray Leather. Tyyppikilpi, johon koodi on merkitty löytyy konehuoneen oikeasta etukulmasta.http://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen+kuvat/760+GLE+1988/ (http://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen+kuvat/760+GLE+1988/)
-
-
-
noissa multilink akseleis on kyllä säädettävät pyöränkulmat eli taaimmaisten tuki varsien runkon puolen kiinnityspiste on "liikkuva" näistä aloittaisin kyllä jos ei liiemmin kolinoita kuulu ajossa. En osaa tuota säädettävää liitosta paremmin selittää mutta siis soikea reikä ja tukivarsi aluslevyillä pultilla kiinni.
-
-
-
-
-
Itse ostin lähes samanlaisen volvon tuossa muutama kuukausi sitten. Itsellänikin oli ABS ongelmaa, valo syttyi kun autoa alkoi liikuttamaan, ei siis syttynyt heti käynnistettäessä. Syynä oli etupyörän anturi, joka vaihtamalla valo ei enää ole pilkistellyt (biltemasta 40e). Anturit voi helpoiten tarkastaa ottamalla liittimet auki ja mittaamalla, taisi olla jokin 0,7-1,6 kohm se vastus tai sinne päin. Konetilasta löytyy liittimet tolppien kupeesta ja peräkontista yksi liitin verhoilun alta täyttöputken vierestä. Tämän muuten voinee olettaa toimivan jos nopeusmittarikin toimii, saavat viestinsä samalta anturilta. Jos ei näistä tärppää niin sitten menee mittailuksi ohjausboksin liittimestä.
tuolta löytyy seikkaperäiset ohjeet mittauksiin
http://blarf.homeip.net/greenbook/gallery/bymodel/760
-
-
-
Löytyy varaosa 760 pervo samanlaisilla penkeillä ja multilinkillä. Sekä ehjällä ABSilla.
Vink vink.
-
-
-
Vastusmittauksella näyttää ääretöntä? Anturi rikki, ja jos molemmin puolin sama peli niin molemmat anturit rikki.
-
Katkaisee ABS-anturin johdon vaikka 10-15cm päästä anturilta ja mittaa siitä. Jos vieläkin näyttää ääretöntä on anturi hajalla. Jos lukemia tulee niin vesitiivis liitos siihen ja uutta johtoa.
-
-
-
-
-
Oon miettinyt että kun omasta ei mielestäni tule "volvon kuumaa" vaan ihan perus lämmintä + joskus vettä vänkärin lattialla, eikä pitäisi tulla ulkoapäin kun on testattu
reumaluukut sun muut ja lattian ruostereikä paikattu.
Niin semmosta että onko tuo kenno semmosessa paikassa että sinne pääsee lehtiä yms shaibaa tukkeeksi? Epäilen että näin uusissa enään pääsee mutta kerros mitä oot
mieltä kun oot purkanut kyseisen paikan. Ja onko ne lämppärin letkut/kenno siellä niin että jos joku vuoto on niin se vois kuseksia vänkärinlaattialle?
-
-
-
Piru kun en muistanu tsekata vieläkään onko paisuntasäiliön pinta pysyny samassa. Tuntuu että aina sillon tällön, ei aina (jos se nyt on edes mahollista) tulee
lattialle jotain ja se ei kyllä silti tunnu ulkoakaan tulevan; esim, painepesurilla pestessä ei tule, ja kesällä kokeiltiin pullosta kaataa suoraan lokasuojan väliin josko
reumaluukku vuotas, mutta ei. Taitaa tsekkaaminen jäädä kevään hommiksi kun pikkunen on ajossa ja merikontti seisonnassa. Tutkaillaan, ja kiitos ihmettely-avusta :hello:
-
-
-
-
-
-
-
-