Voi poistaa!

Se voi olla joo akussa vika, jos lähtee käyntiin virtaa annettaessa toisesta autosta.

Näin arvelinkin,tätyy ostaa uus akku.

Akku surkeassa kunnossa tulee tietty ensimmäisenä mieleen, mutta harvoin alkavat lämpimään aikaan (ensi-)oireilemaan.
Vika saattaa olla myös akun napojen tai maadotuksen kontakteissa.

Täytynee koittaa tarkistaa vielä sitte kaikki maadoitukset ja muut maholliset liitokset.

Ja etenee...sisusta purettu autosta pihalle ja kattoverhoilu otettu ulos.
Kankaat ja spray liiman kävin kans hakemassa että saa tänään katon valmiiksi.

Muuten aika kamalassa siivosa sisusta,jospa se pesulla lähtis...

Nyt on kattoverhoilu valmis ja odottaa asennusta... 
Tosin lähti mopo käsistä ton sisustan "siivouksen" kans,tuli kaikki pihalle 

Mutta toisaalta sama tehä kunnolla ku kerran tekee 

Käy hakee multa ne penkit ennenku tuo rotisko lähtee tontilta

Aivan! Nehän ne oliki,olin jo melkein unohtanu 
Mitenkäs ne kiskot sais ihmisittäin istutettua seiskaan että ois miellyttävällä korkeudella? 

Tällä viikolla ois ohjelmassa sisustan kasailua ja putsailua ja käsijarrun ja käyttöjarrujen ihmettelyä.

Olihan tuo sisusta hieman kostea kun kuskin äänieristeistä tuli pari litraa vettä 

laita hydr kässäri kylkee en tiiä penkeistä, meniskö nuo päittäi kii? mittaa omasta pätkästä että miten passais kiinityspaikat kohillee?

laita hydr kässäri kylkee en tiiä penkeistä, meniskö nuo päittäi kii? mittaa omasta pätkästä että miten passais kiinityspaikat kohillee?

Taitaa olla parempi että pysytään perinteisessä käsijarrussa 

Niin no siitähän ne saa mitattua...empäs ajatellut...

Ja jatketaanitsestään kirjottelua.
Tänään sain sisustan nippuun ja oikeen koko yleisilme muuttu ku vaihto äänieristeet ei homeisiin ja pesi ja imuroi joka kolkan ja kolon. 

Huomena ois tarkotus alottaa öljynvaihto ku näyttää joka paikassa olevan kamalaa tervaa...

Jos tehostinki alkas toimiin oikein kun saa öljyä tilalle eikä mustaa "vettä" 

kuulin villin huhun että koneen sisällä oleva oleva "terva" lähtis hyvin jos vanhan oljyn sekaan kaataa 0,5l poltto öljyä ja käyttää pari minuuttia ja seuraavana päivänä käyttää pari minuuttia ja vaihtaa ölyt. liekkö paska puhetta mutta kokeilen käyttikseen kuhan taas öljyn vaihto tulee ajakohtaiseksi...
samalla lasken tulpan reikiistä pöllö öljyä männän päälle nii paljoko soppii ja ennen seuraavaa starttia ilman tulppia tietenki starttaan hetken enneku  koitan käyntiin.
huhu kertoo että pöllö ölijy ois lähes samaa ainetta ku nuo yli kalliit moottorin puhdistus aineet... tiiä sitte...
ite kokkeilen ja jos ei toimi nii vaihan uuvemman konneen paikalleen... kerron kyllä tuloksista jos ne kettää kiinnostaa...

Tottaha toki kiinnostaa,mukavia tutkimuksia tuollaset
Ja eipä,sen luulis mtn vauriotakaan tekevän moottorille...

Ja eipä,sen luulis mtn vauriotakaan tekevän moottorille...

korkeintaan totaali tuho ja sen kans kyllä pärjää.
ennen testiä seurailen muita ominaisuuksia vielä tovin että on riittävä lähtötieto koneen ominaisuuksista jne.
ja testin jäläkeen samat asiat punnitaan uudelleen ja tekasen siitä jonkulaisen "hyötyä vai ei" vertailun.

Tinanelosen oli eräs tyyppi "sisäpessyt" pistäen pelkkää löpöä öljyn tilalle.Ensin öljyt ulos. Seuraavaksi viitisen litraa löpöä öljytilaan ja n.5min käyttö. Tuota tehnyt toistuvasti  kunnes ulos laskettavakin aine ollut pikemminkin värjäytynyttä löpöä kuin "mustaa mönjää"
Juttua löytyy x40fin.com:ista.