VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mikä on paras tapa ottaa alapallo irti kartiosta?
740fl.
Pultin kantojen koot? Näkyy olevan 18 mm. kanta lemföderin nivelessä.

Kahdella lekalla, toinen kiinteästi alatukivarren rungossa ja toisella pamauttaa sinne toiselle puolelle. Biltsusta ja motonetistä on myös saatavilla tarkoitukseen sopivia työkaluja.
 

Parhaasta en tiedä, mutta yleensä nivelet irtoaa napakalla iskulla siihen kartion "silmukan" kylkeen.

Irrotushaarukka voi olla hellävaraisempi.

Jos niitä ei oo hetkeen vaihettu niinkun omassani oli, niin se lyöntihaarukka meni palasiksi ja rautakangella ja lämmöllä se sitten aukesi vasta. 

Onkohan kellään muistissa tai saatavilla 850 2,5 pakoputken mittatietoja? Se onko se termiltään matkalaukkuvaimennin siinä taka-akselin edessä ja takaosa on vähän kehnossa kunnossa niin jos uusisi metritavarasta.

Jos niitä ei oo hetkeen vaihettu niinkun omassani oli, niin se lyöntihaarukka meni palasiksi ja rautakangella ja lämmöllä se sitten aukesi vasta. 

Onkohan kellään muistissa tai saatavilla 850 2,5 pakoputken mittatietoja? Se onko se termiltään matkalaukkuvaimennin siinä taka-akselin edessä ja takaosa on vähän kehnossa kunnossa niin jos uusisi metritavarasta.

Ankara google on vastaus ongelmiisi. En minä ainakaan löytänyt kunnolla tietoa mistään.

2 se ainankin on, joku mitta ruostumattomalla oli 63,5mm..

Täytyy varmaan hallilla öljymontulla käydä itse mittailemassa

2 se ainankin on, joku mitta ruostumattomalla oli 63,5mm..

Täytyy varmaan hallilla öljymontulla käydä itse mittailemassa

Meijeriputkista löytyy 63,5mm. Normi teollisuusputkissa lähin on 2" eli 60,3mm.

Meijeriputkista löytyy 63,5mm. Normi teollisuusputkissa lähin on 2" eli 60,3mm.

Riippuu vähän mistä mitataan. Päältä 51 mm putki stemmaa 2" vaimentajien kanssa. 63,5 mm sitten 2,5". Ja näin ne yleensä autotarvikeliikkeissä menee.

Kahdella lekalla, toinen kiinteästi alatukivarren rungossa ja toisella pamauttaa sinne toiselle puolelle. Biltsusta ja motonetistä on myös saatavilla tarkoitukseen sopivia työkaluja.

Ja ennen murjomista alavarren painatus tunkilla tms alaspäin, suhteessa tolppaan ja samaan aikaan sitten silmukkaan isku.

Näin jos ei ole hetkeen availtu tai osattu rasvata kartioita asentaessa.

Riippuu vähän mistä mitataan. Päältä 51 mm putki stemmaa 2" vaimentajien kanssa. 63,5 mm sitten 2,5". Ja näin ne yleensä autotarvikeliikkeissä menee.

Putki mitataan aina päältä.

Putki mitataan aina päältä.

Millä laskuopilla 2 tuumasta saadaan sitten 60,3mm?

Meijeriputkista löytyy 63,5mm. Normi teollisuusputkissa lähin on 2" eli 60,3mm.

Millä laskuopilla 2 tuumasta saadaan sitten 60,3mm?

Lienee typo. 50,3 osuisi paljon lähemmäs.. tosin eipä ole täysin kohdallaan sekään... tosin "tuuma" on aika epämääräinen mitta.

Lienee typo. 50,3 osuisi paljon lähemmäs.. tosin eipä ole täysin kohdallaan sekään... tosin "tuuma" on aika epämääräinen mitta.

Tuuma on 25,4 mm, ei enempää eikä vähempää. 

Putki-"tuumat" sitten taas on jotain hörönplöröä joka ei liity tuumiin oikein mitenkään.

Millä laskuopilla 2 tuumasta saadaan sitten 60,3mm?

Kysy siltä jampalta, joka on aikoinaan putkituumat kehittäny. Putkituumilla ei ole mitään tekemistä tavallisten tuumien kanssa.

Lienee typo. 50,3 osuisi paljon lähemmäs.. tosin eipä ole täysin kohdallaan sekään... tosin "tuuma" on aika epämääräinen mitta.

Ei liene.

Katsokaa joskus Puuilossa tai Motonetissä messinkisiä kierreosia. Esim. 1/2" on 21,3mm, eikä 12,5mm niinkuin tavallinen tuumataulukko sanoisi.

Teollisuudessa oppii kaikenlaista...

Tuuma on 25,4 mm, ei enempää eikä vähempää. 

Putki-"tuumat" sitten taas on jotain hörönplöröä joka ei liity tuumiin oikein mitenkään.

Näin on.

Putkituumat on sen verran höpönlöpöä, että kaikki teollinen putkitekeminen pyörii niiden mukaan. Putkituumissa päästäänkin siihen, että paljon puhuttu 3" (76mm) pakoputki onkin oikeasti 2,5". Jos menee kaupasta (esim. Onninen) tilaamaan 3" putkea, saa noutaessa 86mm putkea.