Tekstiilimatot

Onko joku keksinyt yhtään järkevää syytä, miksi Suomen olosuhteissa autoihin tulee tekstiilimatot kumimattojen sijaan?
Viikonloppuna kun katsoi tuon oman kotteron mattoja, niin en keksinyt yhtään hyvää ominaisuutta näissä.
Tähän aikaan vuodesta matot ovat aivan kurassa ja talvellahan ne ovat märät koko ajan kengistä tulevan lumen vuoksi.

Jukka

Ps. Ehkä tekstiilimatot voivat "pakolliset" jossakin Jaguaarissa tai Rolssissa, mutta tässä muovikotteroluokassa ei oikein ymmärrä 

Tekstiilimatot on ihan parhautta!
Meilläpäin on tapana koputella jalat puhtaaksi ennen kuin menee sisään kulkineeseen. Käveletkö sä kotiisikin sisään putsaamatta kenkiä?

En nyt tiedä puhutaanko mistä autosta, mutta kyllä ainakin 2006 tuli XC70:sen mukana uutena molemmat matot. Luulisi, että nykyisinkin sama homma...Joten siitä vain vaihtamaan talveksi kumiset ja kesäksi tekstiiliset.

En nyt tiedä puhutaanko mistä autosta, mutta kyllä ainakin 2006 tuli XC70:sen mukana uutena molemmat matot. Luulisi, että nykyisinkin sama homma...Joten siitä vain vaihtamaan talveksi kumiset ja kesäksi tekstiiliset.

Ja tulee edelleen molemmat. Yhdyn yllä olevaan käyttötapaan; renkaiden kanssa samaan aikaan vaihtuu myös matot.

Onko joku keksinyt yhtään järkevää syytä, miksi Suomen olosuhteissa autoihin tulee tekstiilimatot kumimattojen sijaan?
Viikonloppuna kun katsoi tuon oman kotteron mattoja, niin en keksinyt yhtään hyvää ominaisuutta näissä.
Tähän aikaan vuodesta matot ovat aivan kurassa ja talvellahan ne ovat märät koko ajan kengistä tulevan lumen vuoksi.

Jukka

Ps. Ehkä tekstiilimatot voivat "pakolliset" jossakin Jaguaarissa tai Rolssissa, mutta tässä muovikotteroluokassa ei oikein ymmärrä 

Kaupasta niitä kumimattoja saa jos sellaisille on tarvetta. Itsellä on kesällä kangasmatot ja syksyllä vaihdan kumimattohin. Ei se sen vaikeampaa oo

Ympäri vuoden mennään kangasmatoilla ja jalat kopistetaan yhteen ennen autoon menoa. Auto siivotaan säännöllisesti ellei imuroida niin matot käytetään irti ja kopistetaan.

Pelkästään jo arvokkaamman näön vuoksi jätän ne kumimatot pois, nykyisessä autossa se oli ensimmäinen muutos mitä tein oli laittaa kangasmatot.

Ja tulee edelleen molemmat.

Ei mulle kyllä tullut.. Edelliseen V60:een vielä tuli, mutta ei nykyiseen V90:een.

Meilläpäin on tapana koputella jalat puhtaaksi ennen kuin menee sisään kulkineeseen. Käveletkö sä kotiisikin sisään putsaamatta kenkiä?

Meilläpäin on tapana jättää kengät eteiseen, kun tullaan kotiin sisään...

En nyt tiedä puhutaanko mistä autosta, mutta kyllä ainakin 2006 tuli XC70:sen mukana uutena molemmat matot. Luulisi, että nykyisinkin sama homma...Joten siitä vain vaihtamaan talveksi kumiset ja kesäksi tekstiiliset.

V60 2015 Vain tekstiilimatot tulivat mukana...

Kaupasta niitä kumimattoja saa jos sellaisille on tarvetta. Itsellä on kesällä kangasmatot ja syksyllä vaihdan kumimattohin. Ei se sen vaikeampaa oo

Oletettaisi vaan että 45000 euron autoon tulisi jo vakiona mukana sellaiset varusteet, jolla pärjäsi ympäri vuoden...

Ympäri vuoden mennään kangasmatoilla ja jalat kopistetaan yhteen ennen autoon menoa. Auto siivotaan säännöllisesti ellei imuroida niin matot käytetään irti ja kopistetaan.

Pelkästään jo arvokkaamman näön vuoksi jätän ne kumimatot pois, nykyisessä autossa se oli ensimmäinen muutos mitä tein oli laittaa kangasmatot.

Ideaalimailmassahan se menee näin, että pikkukenkiä kopautetaan yhteen ja astutaan autoon. Mutta esim. viikonloppuna puita hakiessa vähän syrjempää, niin ei oikein pikkukengillä pärjännyt ja saappaat eivät puhdistuneet kopauttamalla.
Nuo matot eivät oikein arvokkailta näytä näin 4 vuoden käytön jäljiltä. Vaikka olen niitä pessytkin usemman kerran.

Alkuperäiseen kysymykseen ei vielä tullut vastausta... 

Jukka

Parissa  Volvossani eli S60 (2008) ja V60 OR (2015), jossa olivat kangasmatot, tulivat myös toiset kumimatot talveksi.

Olikohan matot mainittu sisältyvän ”jonkun” liikkeen (Käyttöauto?) toimituskuluihin (600€). Eli jos kangasmatot tulee lisävarusteena, niin kumimatot pitäisi joka tapauksessa tulla.

Niin tuli molemmat myös nykyisesssä Audissani.

Ai niin, kysymys, kangasmatot ovat kesällä paremman näköiset ja kuivat hiekat on helppo karistella pois ;-) Pidän niitä kesärengaskauden, talveksi kumimatot.

Itse pidän kesäisin että talvisin kangasmattoja. Muovimatto toimii niin kauan hyvin kun se on ehjä. Yleensä kantapää vaan hieroo reiän tuohon kumimattoon, ja kumimatto menettää merkityksensä ja toimii kuin valuva lavuaari laskien kaikki sisään tulevan veden verhoiluihin. Itsellä ei ole ollut mitään ongelmia ympäri vuoden kangasmattojen kanssa, ja näissä myös vedeneriste pohjassa.

Nakkaan kangasmatot aina ensimmäiseksi mäelle jos sellaset tulee auton mukana. Volvon orkkis kaukalomatot on sitä parhautta, pysyy hyvin paikallaan ja niistä on helppo kolistaa ne roskat ja vedet pois. Pysyy autokin kuivana talvella, eikä ole märät räsymatot luovuttamassa tasaisesti kosteutta ja ikkunat aina huurussa sisältä.

Mulle tuli myös v60:n mukana molemmat mattosarjat, viime talven tosin menin kankaisilla enkä huomannut ihmeempää huurtumista tai kosteutta. Toki voisi olla aiheellista vaihtaa kumiset talveksi kun vähintään 5 päivää viikossa autossa ravaan turvakengissä, noihin tuppaa tarttumaan lumi ja sonta niin ettei ihan pienellä koputtelulla välttämättä puhdistu.

Parissa  Volvossani eli S60 (2008) ja V60 OR (2015), jossa olivat kangasmatot, tulivat myös toiset kumimatot talveksi.

Olikohan matot mainittu sisältyvän ”jonkun” liikkeen (Käyttöauto?) toimituskuluihin (600€). Eli jos kangasmatot tulee lisävarusteena, niin kumimatot pitäisi joka tapauksessa tulla.

Oulun Wetteriltä ei tullut mukaan vastaavaan autoon (V60 2015 OR) kuin nämä tekstiilimallit. Aika erikoista, että tällainen riippuu jälleenmyyjästä...

Asiasta kolmanteen, miten olette puhdistaneet näitä tekstiilimattoja?
Itse olen suosinut puutarhaletku/katuharja/mäntysuopa yhdistelmää pihan kivetyksellä. Ihan kohtuupuhdasta on tullut...

Jukka

Jep.
Mäntysuopa, vesi ja juuriharja-> hyvä tulee.

Syyskuussa luovutettuun V60 D3 business autom tuli vain kumimatot. Vantaan Bilia luovutti.

Minäkin olen mieltynyt molempiin eli renkaiden vaihdon yhteydessä vaihdetaan matotkin.