EX Volvo S80 2.5T -07 summum business aut

Tervehdys vaan kaikille!                         
Kerrotaahan nyt sitten vähän omasta kulkupelistäni.

Volvo S80 2.5T 2007 Summum business automaatti.
-Ajettu nyt 242 000km
-Ohjelmoitu 250hp ja 410nm (optimoiautosi.fi)
-Vapaavirtaussuodatin k&n
-Vaalea ilmastoitu nahkasisusta
-Automaattivaihteisto
-Aktiiviset bi-xenon ajovalot
-Integroitu puhelin
-RTI-navigaattori
-Pcc-avainjärjestelmä
-Volvo high sound system 6cd vaihtajalla
-Lämmitettävät takaistuimet
-Blis-järjestelmä
-Peruutustutka takana









Ostohetken kuva:


Tulipas käytyä laitattamassa vähän kalvoa ikkunaan. Takalasi 5% ja takaovet 15% kalvot.


Parkkivalot, rekisterikilvenvalot ja paksinvalot vaihdettu canbus-ledeiksi ja sisätilan valot vaihdettu myöskin ledeiksi. Ainut ongelma on, että sisätilan valot jäävät palamaan himmeästi kun valot sammuvat. Ilmeisesti vuotovirtaa tulee jostain. Pimeällä huomaa, mutta ei häiritse. Pitänee miettiä asiaan ratkaisua. Jalkatilan valot eivät ole samassa sarjassa kattovalojen kanssa, joten ei auta jos sinne laittaa vastukselliset valot.

Xenonit alkavat olemaan tiensä päässä. Minusta jo hieman punertavat. Ajattelin ostaa Osram Xenarc Xenon-polttimo 35w 4250K polttimot. Hintaa olisi 55e/kpl.

Lisää kuvia ja päivityksiä tulee ajallaan..

Mielipiteitä saa esittää vapaasti

-Vatanen

Täydellinen väriyhdistelmä, silmiä hivelevä!

Nyt on auto käytetty ohjelmoitavana. Auto muuttui täysin erillaiseksi. Kyllä nyt hymy leviää suulle kun kutittelee vähän kaasupoljinta. Nyt jopa kiinnostaa lähteä kauppaan kun tietää pääsevänsä ratin taakse

-Vatanen

Huomasin, että ilmastoitu kuljettajan penkki ei toimi. Sulakkeet katsottu ja kaikki ehjiä. Tänään sinisellä käyty luetuttamassa vikakoodit ja vikakoodina CCM-B103009. Eli SHM (istuinlämmittimen ohjausyksikkö) sisäiset komponentit eivät toimi. Tämä osa siis lähettää dataa CCM. Korjauskustannus 400e. Onneksi liike josta auton ostin, tulee 50% vastaan hinnassa. Pakkohan se on korjauttaa, jotta saa persauksen hikoilun kesäisin loppumaan

-Vatanen

Ompas komee kasikymppi tälläinen itselläkin suunnitelmissa jossain vaiheessa ..

Kiitoskiitos. Tykästyin itse juuri tuohon väriin. Vanhassa autossa oli vaalea nahkasisusta, joten halusin myös uudessa olevan. Sekä sitten tuo shimmer gold pearl metalliväri, vähän harvinaisempi väri näissä autoissa. Ja sitten kun sattui tämä yhdistelmä vielä summum business varustelutasolla niin ei voinut muuta kuin lyödä rahat pöytään ja ostaa auto äkkiä itselleni. 

-Vatanen

Tulipahan asennettu uusi etumaski volvoon. Netistä katselin ohjeita, miten maskin saa irroitettua, mutta ei oikein toiminut. Oli erittäin hankala pujotella puskurin taakse ruuvimeisseliä, jotta olisi saanut maskin nastat painettua auki. Netistä bongasin sitten puskurin irroitus ohjeen ja huomasin, että tästä mallista lähtee etupuskuri todella helposti ja nopeasti irti. Tässä ohje: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S80(07-)/InstallationInstruction/Document/VCC-391709-1/2007/2.5T/Automatic/default/S80%20(07-)%202007

Päätin siis irroittaa koko puskurin, jotta saan maskin kätevästi vaihdettua. Tässä kuvina työn tulos.

Alkuperäinen maski


Uusi maski asennettuna


Ja tässä työn vaiheita








-Vatanen

Muuttuu keulan ilme ihan täysin ton uuden maskin myötä, bueno!

Hetkinen siis missä kohtaa noissa ohjeissa on etupuskurin irrotusohje? Voitko listata tähän työvaiheet ni aukeis varmaa paremmin

Katsoppas, laitoinpa vahingossa väärän linkin. Nyt on korjattu oikea linkki edelliseen postaukseeni. Siinä on aika kattavasti ohje miten puskuri lähtee irti.

Sen huomasin, että molemmat puskurin pääsyt renkaiden edestä oli tiukasti kiinni. Mutta sopivasti kun käytti voimaa ja nykäisi niin irtosihan molemmat puolet nätisti. Samalla tuli puhsailtua vuosien saatossa kerääntynyt paska puskurin sisältä pois.

-Vatanen

Tänään tuli sitten ostettu k&n vapaavirtaussuodatin. Vähän ehkä paremmin vastaa kaasuun.

Simonssin catback-putkistoa kävin kyselemässä paikallisessa liikkeessä. Suoraan alle sopivaa putkea ei tähän malliin ole, mutta lupasivat simonssilta selvitellä, meneekö v70 mk3 tarkoitettu putkisto pienillä modauksilla s80 alle. Lähinnä takapönttöjen pituus ainut ongelma, että mahtuuko s80 alle. 780e kustantaisi allelaitettuna tuollainen v70 simonssin catback-putkisto.

Tässä muutama kuva suodattimen asennuksesta:




-Vatanen

Eiköhän se V70 putkisto mahdu sinne alle kun S80 on pidempi. Ongelma voi olla muutkin kuin se taka vaimennin kun S80 akseliväli on myös pidempi kuin V70 mallissa.

Jos ei Simonssilta löydy, niin Marteliukselta löytyy... Ei välttämättä valmista, mutta tekevät, ja on laatukamaa.

Huomasin, että ilmastoitu kuljettajan penkki ei toimi. Sulakkeet katsottu ja kaikki ehjiä. Tänään sinisellä käyty luetuttamassa vikakoodit ja vikakoodina CCM-B103009. Eli SHM (istuinlämmittimen ohjausyksikkö) sisäiset komponentit eivät toimi. Tämä osa siis lähettää dataa CCM. Korjauskustannus 400e. Onneksi liike josta auton ostin, tulee 50% vastaan hinnassa. Pakkohan se on korjauttaa, jotta saa persauksen hikoilun kesäisin loppumaan

-Vatanen

Auto kävi eileen salvalla korjauksessa. Positiivisena yllätyksenä korjauskustannusarvio olikin laskettu pikkaisen yläkanttiin. Aluksi penkin ohjausyksikön hinnaksi oli ilmoitettu noin 250e, mutta oikeati tuo maksoit 88e  Eli kustannukset tippuivatkin sitten kolmanneksella. Loppulasku jäi 109e, hyvä näinkin päin välillä Nyt toimii taas ilmastoitu penkki.

Tuli myös tilailtua slamitista etusumareiden ja alaritilän kormilistalliset ritilät. Kuvaa tulee myöhemmin. Nuoreni auton ulkonäkä muutamalla vuodella, pikku facelift 

-Vatanen

Tuli myös tilailtua slamitista etusumareiden ja alaritilän kormilistalliset ritilät. Kuvaa tulee myöhemmin. Nuoreni auton ulkonäkä muutamalla vuodella, pikku facelift 

-Vatanen

Siellä näytti olevan helkkarin halvat. Pitäis vissiin itsekkin jossain vaiheessa tilata.