Mikäs muuten siinä on, että osa chip sivuistosta ohjeistaa että lastun pitäisi huijata konetta siten että se luulee ilman olevan kylmempää kuin se todellisuudessa on. Jotta moottori ruiskuttaisi enemmän polttoainetta.
esim. tällainen lainaus löytyi: "It is possible to modify the IAT sensor by plugging an additional resistor, called a 'chip' to it. This tricks the ECU into thinking that the incoming air is cooler than it actually is, making it pump more fuel into the engine. The result is enhanced engine power."
Onkos tässä joku ero vapari/turbokoneiden välillä vai mistä tällainen ohjeistus voi johtua?