Vs: v70 2.5T Myyty

Tää lähti toimimaan kun putsas maffin... Mutta perhanan etujarru laahasi sen verran, että sauhu nousi 2km ajon jälkeen.... Mutta eiköhän tuo noilla korjaannu: ja vähän maalia niskaan: eli 302mm levyt, uudet satulat, teräspunosletkut, redstuffit ja uudet nesteet menee samalla kertaa...

Jarruhilut vaihdettu, melkein... Toinen puoli meni niin hyvin, että oikeen emännälle ihmettelin, kun kaikki aukeaa niin keveesti...

Toisellapuolen kaikki meni hyvin siihenasti, kun piti jarruputki irroittaa letkusta, yllättäen putki pyörii kierteelle, vaikka antoi lämpöä ja liukastetta...

Noh, huomenna pitäis saada jarruputkityökalut lainaan, niin saa tehtyä uuden pään putkeen.

Castrolit kippasin koneeseen, kerta tuo pukeilla oli, samalla konehuoneeseen muovinhoitoaineet ja hinkkausta.

Jaaniin, tuo oikeenpuolen jarru ilmas ittensä, kun laitoin säiliön täyteen, nipan auki ja annoin olla joku 15min. sit vaan nippa kiinni...

Jotenkin näistä sun showroom -touhuista saa aina itellekin semmosen kaipuun käsien paskaamiseen. Pitäsköhän toi oma auto vetää pois myynnistä ja alkaa toden teolla rakastamaan sitä, sen sijaan että vaan tekee vaan kattavasti huoltoja ja ajaa minkä ehtii...

Jotenkin näistä sun showroom -touhuista saa aina itellekin semmosen kaipuun käsien paskaamiseen. Pitäsköhän toi oma auto vetää pois myynnistä ja alkaa toden teolla rakastamaan sitä, sen sijaan että vaan tekee vaan kattavasti huoltoja ja ajaa minkä ehtii...

Ei muutakun palikkaa kiinni ja heinnäkuussa apparalle... :hello:

Nyt ois jarrut läjässä ja koeajeltu, hieman tuo tuntuma muuttui...

Olihan miettimistä, että mistä saan jarruputkityökalun näin pyhänä, että saan uuden pään tehtyä putkeen...
Ajelin muutaman korjaamon ohi, jos olis näkynyt liikettä, mutta hiljaista oli, onneksi muistin yhden volvoharrastajan tästä likeltä, jonka kanssa olin joskus jutellut.
Ajelin talon ohi ja siellähän tuo amatsonia ropasi pihassa.
Sain työkalun lainaan ja uuden pään putkeen... Isot kiitokset hänelle... :hello:

Maffin putsin jälkeen ei ole vikakoodit ilmaantunut takaisin, vaikka muutama sata km ajettu... XC-maski tuli laitettua:
Noi kilvet täytyy kyllä uusia... vrcf kilventaustaa ei taida saada finnittömille??

Kärcherin vaahdotin tuli hommattua ja soviteltua tohon erimerkkiseen pesuriin.

Täytyy kyllä suositella. sai tuonkin ilman kinnasta riittävän puhtaaksi... :hello:


Vanhempien autoonkin laitoin kesärenkaat alle, kun kävivät. Tuli noitakin hieman hierottua...(alkuperäisvanteet vuodelta 04)

Täytyy tätäkin alkaa ehostamaan ulkopuolelta, kun alkaa pikkuhiljaa olemaan tekniikan puolesta jollainlailla ehjä.

Edellinen omistajahan on tätä pessyt huolellisesti ja vahannut tunnollisesti.(varmaan teräsharjalla, ja vahaakin nähnyt ehkä joskus uutena. )

No, sillä maalipinta näyttää tältä:




No, huomasin, että motonetin hyllyyn oli tullut schollconsepts kiillotuskamat, joten näillä kokeillaan tälläkertaa:



Tuossa muutamia kuvia puolivalmiista:





Alkaahan sitä kiiltoa löytymään:







Eipä tuota vieläkään voi hyväksi kehua, syvemmät naarmut jäi, ja kiveniskujahan tuossa on riittämiin, mutta ero vanhaan on kyllä kohtalainen. :hello: Helmat, puskurit konepelti katto ja toinen kylki jäi huomiselle.

Jaa että kohtalainen ? Mikähän olis hyvä kiilto. Ovela kuva toi mikä (oletettavasti) heijastaa fullframen maisemista. 

Jaa että kohtalainen ? Mikähän olis hyvä kiilto. Ovela kuva toi mikä (oletettavasti) heijastaa fullframen maisemista. 

No, kyllä tossa vielä syvemmät naarmut näkyy auringossa oikeesta kulmasta katsottuna. Pitäisi tehdä reilusti rankempi myllytys, että kaikki lähtisi, eikä tosta vanhasta uutta saa, vaikka  tekisi mitä.

Toi on mukava väri, tosi syvä kiilto, kunhan on kunnossa, tommoisena harjakonepestynä on luonnossa aivan harmaa, mutta kiilotettuna musta. Ei uskoisi samaksi väriksi.

Siitä se lähtee, nättiä jälkeä kuvien perusteella.
Oo varovainen ettet tee holoja jos rotarilla vedät, hienolla tahnalla pikkukierroksilla läpi lopuks auttaa kovasti.

Siitä se lähtee, nättiä jälkeä kuvien perusteella.
Oo varovainen ettet tee holoja jos rotarilla vedät, hienolla tahnalla pikkukierroksilla läpi lopuks auttaa kovasti.

No, tuohon vanhempien s6kymppiin ei ainakaan holoja jäänyt mun käsittelyn jälkeen...(on tässä topicissa sivulla4). On noita autoja jokunen tullut myllyteltyä, aikaisemmin menzernan aineilla, nyt ajattelin testata noita, kun tuli motonetissa vastaan.

Ekoja autoja tehdessä kyllä holoja jäi riittävästi  :hello:, mutta nykyään jo jollainlailla hansikkaassa tuo homma. Jatkuvaa harjoittelua kyllä vieläkin.

No, tuohon vanhempien s6kymppiin ei ainakaan holoja jäänyt mun käsittelyn jälkeen...(on tässä topicissa sivulla4). On noita autoja jokunen tullut myllyteltyä, aikaisemmin menzernan aineilla, nyt ajattelin testata noita, kun tuli motonetissa vastaan.

Ekoja autoja tehdessä kyllä holoja jäi riittävästi  :hello:, mutta nykyään jo jollainlailla hansikkaassa tuo homma. Jatkuvaa harjoittelua kyllä vieläkin.

Sorry ei ollu tarkotus aliarvioida taitojasi, mutta jostain sain käsityksen että oot vasta alotellu kokeilee noita hommia (minä ja mun pää  )

Pitäis itsekin ostaa noita aineita kokeeks kun niin kehuvat kokeneemmat niitä.

Sorry ei ollu tarkotus aliarvioida taitojasi, mutta jostain sain käsityksen että oot vasta alotellu kokeilee noita hommia (minä ja mun pää  )

Pitäis itsekin ostaa noita aineita kokeeks kun niin kehuvat kokeneemmat niitä.

Juu, no huomenna näkee auringossa paremmin jäikö yhtää holoja, tuo pohjolan tallin valaistus kun muuttuu vuorokaudenajan mukaan... Mutta on mulla sitten valmis resepti niihin, tota menzernaa on vielä jäljellä, ja samoja kiillotustyynyjä, millä ton vanhempien volvon tein...

Otin nyt noita kamoja kokeeksi, kerta saa suoraan motonetistä. Tuntui olevan aikas helppoja työstää. Tosin en ole uskaltanut hirveän leikkaavilla vielä ikinä yrittää, kun on harjoittelu kesken. tostakin olisi saanut varmasti paljon enemmän naarmuja piiloon, mutta nyt mennään näillä.

Menzernan aineet on hyviä  ei kai se vakavaa oo jos hologrammeja jää ko niitten poistoon on aineet ja laikat.

Hah, tulihan niitä holoja esille, kun aurinko nousi... No, ei muutakun lisempää kiillotusta -> ei tunnnu häviävän.
No, varastosta tuttu ja hyväksikoettu laikka:

Ja Lähtihän ne:


Alkaa näyttämään kohtuulliselta jo auringossakin, vaikka vielä on vaha vetämättä, sillä vähän kiiltoa lisää...

Myllytys edelleen kesken, ei ole ollut kelejä. katto konepelti takaluukku ja puskurit vetämättä, apparin kyljessä vielä vähän holojen poistoa... Perhana, kun olis kunnon talli.

No, taakse sain sentään spacerit paikoilleen, vieläkin vähän ujot, mutta ei raavi. Tarttee katsoa leveämmät vanteet ja näyttää mankelia jossain vaiheessa.



Sori likainen auto.

Vetarin sisempi suojakumi korkkasi huolella apparin puolelta ja kuskin ulompi nivel rallattaa... tarttee vaihtaa ulommat nivelet ja sisemmät suojakumit ennen ahvenistoa.

Tilasinkin molemmat vetarit skffänä, kun ei enempää maksanut, ei tarvi rasvata näppejä... Mitäs askiöljyä tonne kannatais laittaa? jotain redlineä?