Ajattelin käynnistää tällaisen aiheen, kun kerran omaa autoa on jonkin verran tullut käytettyä viimeisen puolen vuoden sisään eri pajoilla Tampereen seudulla.
Mikäli ylläpito näkee ketjun sopimattomaksi, pahoittelut. Tarkoitus ei ole kuitenkaan sen kummemmin mainostaa mitään tiettyjä korjaamoita, vaan lähinnä kertoa omakohtaiset tähänastiset kokemukset.
Eli siis:
- Autohuolto J. Autto, Hervannan Ruskossa. Mukava palvelu, sain vinkin jenkkiautofoorumilta. Asiantunteva kaveri pulaa vanhojen autojen kanssa, tosin hänen tietoutensa Volvoista on aika rajallinen, jonka takia kustannukset nuosevat aika korkeiksi. Laskuttavat myös perehtymiseen menevän ajan (joka on totta kai ihan ymmärrettävää), joten ilman selvää suunnitelmaa ja ohjeistusta ei kannata käydä. Vähän sapetti, kun oikean takajarrun heikkojen tehojen syyksi paljastunutta toisen sylinterin vuotavaa stefaa ei vaihdettu, vaan käytettiin oikeastaan enemmän työtunteja rikkinäisen putsaamiseen öljystä. Katsastuksesta mentiin kuitenkin ihan hyvin noinkin läpi, mutta ennen ensi leimaa on vaihto vielä edessä..
- Pakokaasuanalyysi Saranko, Tampereella. Tätähän kehuvat kaikki. Äärimmäisen asiantuntevaa meininkiä jos on tarvetta kaasuttimien kanssa ruklata. Tupla-SU:n purku, putsaus, kasaus ja testaus, kaikki satasella, ylläpito-ohjeiden ja hienosäätövinkkien kera.
- Autokorjaamo Lehtonen Ismo, Ylöjärvellä. Todellinen volvomies. Tallista löytyi ainakin vimosen päälle tehty ama farkku, pari 140-sarjalaista, ei-korinvaihto 262C, 164, projektikuntoinen pyhimys... Varsinaista huoltoa ei tullut teetettyä, mutta hoksasi varsin nopeasti, että sitkeä käyntihäiriö johtui liasta bensaputkissa. Isommilla remonteilla varmasti hyödynnän.
- Tommin autohuolto, Hervannan Ruskossa. Ihan uusi paikka, entinen perustettu vuodenvaihteessa. Tosi ystävällinen kaveri, perustoimenpiteitä kannattaa mennä tekemään, jos itseltä puuttuu välineitä tai uskallusta. Itse menin vaihdattamaan pakoputken reikäistä takavaimenninta, kun ei ole kunnon pukkeja eikä kulmahiomakonetta kotitallissa. Antoi, oikein kehotti samalla ruklaamaan itse muuta kuntoon, kun vaihtoi putkea ja vaimenninta. Tuli sitten samalla kytkin säädettyä kuntoon ja jäljitettyä ylivaihteen toimintahäiriö vialliseen solenoidiin. Kaiken lisäksi HA-LA-PA.
- Pirkanmaan Autotaito, Tampereella. Menin vaihdattamaan etupyörien laakerit. Aika kallis lysti, noin 330 euroa (130 euroa/laakeri ja 2 tunnin työ. Maksavatko pyhimyksen laakerit tosiaan noin järkyttävän paljon?! Noh, onneksi ei ihan jokavuotinen vaihtotarve). Lisäksi toinen jarru oli jäänyt hieman laahaamaan, jota jouduin vielä kotona hieman löysäämään.
- Hinauspalvelu, autokorjaamo S. Miettinen, Hämeenlinna. Miettiselle vein auton sovitusti sen saavuttua kontissa Jenkeistä. Käsitys oli suunnilleen akuuteista korjauskohteista, jotka tulivat kuntoon hyvinkin joustavasti. Alun perin törmäsin kaveriin, kun kuplalla jäätiin tien poskeen Tiiriön kohdalla kolmisen kesää sitten.
Eli kaiken kaikkiaan neljästä pajasta kuudesta pelkästään positiivista sanottavaa. Näillä luulen löytäneeni jo oman "kombon" sikäli kun entisenä volkkarimiehenä opiskeltavaa veteraanivolvojen kanssa ruklailusta vielä löytyy..
