Volvo 945 Turbo "Lumivalkee"

Ymmärsinkö oikein, että hitsasit valurautaista pakosarjaa rosterpuikolla? Tyhmänä kysyn: Miksi? Miksei valuraudalle tarkoitetulla puikolla?

Tää on niitä vanhan kansan Pro tipsejä niin sanotusti.

Aikalailla saatu valmiiksi, tosin konetta ährättii neljättä tuntia paikoilleen kui oli kohillaan ni ei ohjurit suostunnu sisään. Kone pojes, pirralla ohjureitten kärkiä kartiolle, vastapuolelle senkkaus. Uutta yritystä ja suorastaan imaisi sisään, ois saanu heti hoksia tuon tehä 

Kiitoksia jälleen isäukolle avusta

Hissukseen loput paikoilleen, sen verta tuli tappiota vakkarin kelloon, reikä tuli joten häätyy vaihtaa ehyeen

Koekäyttelin hetken ja normaalille, oikeestaan paremmalle kuulosti mitä aikaisemmin
Huomiselle jäi vielä pikkujuttuja

Pikkujutut tuli paikoilleen. Käyttelin lämpimäksi, äkkiseltään kaikki näyttää hyvälle. Lisävalot nappasin keulalle ja alle nastarenkaat
Ajuun en vielä ottannu, katellaan sitten ku keli menee lumisemmaksi

Toissa päivänä käynnistelin tallin kätköistä, tarkistelin jotta kaikki on nii kui pitääki
laturin remmin säädön lukitusmutterin olin unohtannu kiristää muuta ei löytänny
Siinä tuli pölyt pojes pyyhkäistyä ja vahattua koko komeus

Eilen otin ajuun ja vähä testailin, valopatterikin tuli suuntailtua

Aamulla laitoin liekaan 

Hieman erinlainen viikonloppu tuli vietettyä 

Eillissä päivänä sain vaihdettua vuotavan öljypohjan tiivisteen
Tässä taannoin tuli tiiviste jo ostettua kiitos eke

Volvon orkkis ja eoo korkkia materiaali


Pohjan ympäryksen pesu kakasta pojes ja öljyt ropun kautta mitä tuli sekä pohja irti. Kaksi pulttia muisti katketa ja tunnelma oli katossa 
Saihan siinä aikaa tuhraantumaan. Niitä siinä poramaan, samalla ku öljyä tippas hihasta sisään  Kierteet saatiin uudet ja koneistuksen pesu kuten suodattimen


Öljypohjasta päältä kanahkat pois sekä kunnon sisäpesu


Pohja nippuun uuden tiivisteen ja pulttien kera

Tukikumi oli aikas repaleinen ja sopivasti sattu isäukko marketilla olee ni tuli samassa kyydissä uusi


Öljyt sisään ja isäukko kaveriksi loodan öljyn huuhteluun
Reipas määrä öljyä vaihtui. Tarkistus, kunnon testilenkki lämpimäksi ja taas öljynpinnan tarkistus. Kyllä muutui mukavammaksi looda    Öljyksi tuli Mobilin 320

Kovemmat pakkaset kävi, kardaanin laakeri rupes muistuttaa olemassa olostaan aina muutaman km matkan ku lähti liikkeelle ja sama homma uudestaan ku seisoskeli jonkusen aikaa

Tänään rupesin puuhastelemaan ku ei tota jaksannu kuunnella enää. Toolsilta kävin Skf hakemassa. Jortikka irti ja heti jäi käteen tukikumi, ei hätä ku omassa varastossa uus. Eipä laakeri suostunnu irtoamaan, rälläköimäänkää ei uskaltanut suojapeltien takia.


Soitto Gyrdelle ja apu löytyi  Kiitos prässillä saatiin laakeri liikkeelle ja uus meni nätisti peltien ja tukikumin kera 


Irrottaessa tukikumin peltiä katkes yks pultti runkoon, poraus ja uudet kierteet samalla hoonasin muuutki kierteet jotta ei takertele
Tukikumista ajoin olakkeita alemmaksi jotta on isompi liiketila eikä ala jyristää, samoille jäljille kumi peltiin paikoilleen kuten pelti pohjaankin
Öljytki alkoi 10tkm ajetut olemaan, nekin siinä samalla vaihdoin
 

Testilenkillä tuntui oikein pelaavan ei ylimääräisiä ääniä tai tärinöitä

Tässä muuvan viikko takaperin poistin valopatterin keulalta ja nostin spanielin kilven alta tilalle

Eilen otin ajusta pojes ja pistin talliin jemeliin