Volvo 740 Turbo lukkoperä.

mikä lukkoperä näissä yleisimmin on auto kaivaa molemmilla pyörillä tuolla hiekkatiellä kun vähän painaa kaasua eli ei ole mikään liikeellelähtölukko. nykyään on alkanu pitämään aivan järkyttävää paukahtelua kääntyessä ja hiekalla kun tyhjäläynillä pyörii ymyrää sisempi pyörä kaivaa tyhjää ja asfaltilla perä vain paukkuu todella kova äänisesti ja koko auto hytkyy. elikkä nyt tarvis tietoa mitä lukkoperää vuoden 88 740 on saanut ja mistä pauke voisi johtua.? uskoisin kyllä että kyseessä on kitkalukko

Kitkalukko joka on rikki jos kerran paukkuu.

Minulla alkoi perä pitämään ääniä kävin kylmästi vaihdattamassa öljyt sinne perään niin äänet katosivat. Se on varmaan halvin tapa ensiksi kokeilla jos et ole kokeillut vielä.

vaihdoin uudet täys-synteetiset öljyt ja pauke loppui vähäksi aikaa ja samana iltana palasi kahtakauheempana. nyt joka kerta käänytäessä kuulostaa siltä kun paukahtaisi vetoakseli poikki. toivottavasti 940 sarjalaisen perä sopii tuohon 740, luulisi sopivan kun ovat periaatees sama auto. tai no pakko sopia kun muuta ei tähän hätään ole saatavana, tai olisi mutta on niin kaukana ja maksaa paljon ja täytyisi itse hakea ja irroittaa...

sopii ne keskenään mutta nopeusmittari voi näyttää sit väärin

vaihdoin uudet täys-synteetiset öljyt ja pauke loppui vähäksi aikaa ja samana iltana palasi kahtakauheempana. nyt joka kerta käänytäessä kuulostaa siltä kun paukahtaisi vetoakseli poikki. toivottavasti 940 sarjalaisen perä sopii tuohon 740, luulisi sopivan kun ovat periaatees sama auto. tai no pakko sopia kun muuta ei tähän hätään ole saatavana, tai olisi mutta on niin kaukana ja maksaa paljon ja täytyisi itse hakea ja irroittaa...

Olihan lukkoperä-lisäaineella varustettua öljyä?

no kyl on ollu varmasti kun volvo on käyttäny sitä öljyä ainakin 200 sarjalaisten lukkoperässä, ja tarkastin asian vielä 200 sarjalaisen korjaamokäsikirjasta ja siellä ainaki suositeltiin mobilin mobilubea, eikös 700 ja 900 sarjalaisissa ole nopeusmittarin anturi perämurikassa tai ainakin 700 sarjalaisessa on. epäilen kyllä ettei perän myyjä ole irroitanut nopeusmittarin anturia perästä.

no kyl on ollu varmasti kun volvo on käyttäny sitä öljyä ainakin 200 sarjalaisten lukkoperässä, ja tarkastin asian vielä 200 sarjalaisen korjaamokäsikirjasta ja siellä ainaki suositeltiin mobilin mobilubea, eikös 700 ja 900 sarjalaisissa ole nopeusmittarin anturi perämurikassa tai ainakin 700 sarjalaisessa on. epäilen kyllä ettei perän myyjä ole irroitanut nopeusmittarin anturia perästä.

Kaikissa 700 ja 900 sarjalaisissa on, ja uudemmissa 240:ssä myös.

Kato että se on sitten mobilube LS:ää, eikä esim mobilube HD:ta jne. Kaikissa öljyissä ei todellakaan ole sitä lukkoperän lisäaineistusta mitä se kitkalukko vaatii. Volvollakin on jossain vaiheessa saanut sitä lisäainetta erikseenkin.

kyllä se oli sitä mobilube ls, en kyl muistaakseni edes nähnyt tuoda toista ollenkaa paikallisessa varaosaliikeessä

Redlinen "peppuöljyjä" suosittelen Red Line 75W90 Gear Oil muttei NS versiota 75W90NS, ei sisällä kitkanmuunnin lisäaineita siitä tuo NS Non Slip.