xc 90 perusiskarit nivojen tilalle?

Löysin netistä Saschin iskarit xc90:seen. olisi sopuhintaiset. Onko kokemuksia näistä?

http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?products_id=6043

Onkohan tällaiset olleet vakiona joissakin malleissa?

oma autoni tosin seitsemänpaikkainen.

Itse vaihdoin about 1v sitten Bilstein perusiskarit nivojen tilalle - meni heittämällä ja ovat toimineet hyvin. Myös 7 paikkainen meillä ja jos totta puhutaan niin Nivoja ei tarvi ainakaan perän korkeuden säilyttämisen vuoksi, kun painuu vain vähän - siis 2-3 cm - kun 7 päällä + kärry perässä, eli aika jäykkä on ilman nivojakin.

kiinnostavaa! Mitä maksoi, tarvittiinko muita osia muutokseen. Mistä sait osat?

Olisko ollut 200e/kpl, muistaakseni oli 2 vkon toimitusaika

Bilstein kauppiaalta - paikallinen meni vasta nurin joten ei voi auttaa, mutta eiköhän niitä löydy. Malli löytyy Bilstenin sivulta, taisi olla nuo B6 SPORT:tit

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?58=1&38=68402609&36=854&14=4&32=19990&10=B22D44826632B3EAE040A8C0143E1235018004&12=140


Ei mitään tarvinnut muuttaa tms. - vaihtoaika reilu 1h ja molemmat siinä ajassa - vaati vain yden illan suunnitelun + sopivien työkalujen hankinnan jotta onnistui ja siinä IKH oli hyvä paikka. Muistaakseni piti ostaa;
- joku pitkävartinen Torx-avain, jolla sai vanhan auki
- pitkä 6-koloavain, jolla sai uuden kiinni
- 18/19 putkihylsy (semmoinen 2-päinen) jolla sai siis vanhan ja uuden auki/kiinni

Tunkki varalle, jolla kohotat perää, jotta saat uuden iskarin pukattua paikalleen - tai kaivat pienen montut ko. kohtaan maahan (jos ei vielä pahasti jäässä). Minä tein hakeen kolon eli meni siis ilman tunkkia. Tai ajat muutaman lankun päälle tms.

Nyt muuten olis yksi ehyt Nivo-iskari tallissa n. 140t ajettu...
ja rohkeutta sitten sen mattoveitsen kanssa - siinä on viiva mitä seurata, kun puukotat sisustaa auki.