Tarvike iskunvaimentimet

Omassa on edellisen omistajan laittamat moponetin kalliimmat? TRW pumput ja ei oo kyllä valittamista ollu, ehkä jonkun mielestä voisivat olla jopa kovat/jämäkät?

Omassa 940 on tietääkseni kierros Bilsteinejä. Takapää toimii hyvin eikä etupäässäkään ole valittamista muutakuin pakkasella jolloin apukuskin etutolppa jäätyy ja sen kyllä huomaa.  Katsastukseen kun vei niin näytti melkein samaa kuin kuskinpuoleinen. Tosin auto oli lämpimässä hallissa neljä tuntia ennen leimaa. 

Keväällä menee etutolpat vaihtoon ja samalla lyhennetään jousia, vielä hieman lisää.

Nostellaas vanhaa aihetta ennen ku lähen tiskiltä kysymään. Elikkä onko kellään tietoa minkä valmistajan iskareita 200 sarjaan motonet myy? Itsellä on sellainen käsitys, että voi olla TRW mutta eikös TRW pakkaa monen muun valmistajan kamaa omiin paketteihin ja laita eteepäin?  Jää nähtäväksi uskaltaako noita kokeilla jos päädyn uudet ostamaan.

LipTec/QH, Sachs, ZX-Shock on ainakin itselle tullut kun on Motonetistä tilannut, Kybiä ei taida enää listoilta löytyä. Lipit olen noista havainnut laadukkaimmiksi. TRW:t on todennäköisesti Gabrielin tekemät.

Omana havaintona iskareista, että Monroet on kuraa hinnasta riippumatta, huonoimmat rupeaa vuotamaan kuukaudessa ja vaimennuskyky vaihtelee, eivätkä kestä pakkasta.
Biltemalle toimitti iskareita ennen monikin valmistaja, tarran väristä riippui saiko hyvät (Lip), kohtuulliset (Kyb) vai p**kat (monroe), nykytilanteesta en tiedä.

LipTec/QH, Sachs, ZX-Shock on ainakin itselle tullut kun on Motonetistä tilannut, Kybiä ei taida enää listoilta löytyä. Lipit olen noista havainnut laadukkaimmiksi. TRW:t on todennäköisesti Gabrielin tekemät.

Omana havaintona iskareista, että Monroet on kuraa hinnasta riippumatta, huonoimmat rupeaa vuotamaan kuukaudessa ja vaimennuskyky vaihtelee, eivätkä kestä pakkasta.
Biltemalle toimitti iskareita ennen monikin valmistaja, tarran väristä riippui saiko hyvät (Lip), kohtuulliset (Kyb) vai p**kat (monroe), nykytilanteesta en tiedä.

Kiitoksia tiedosta 
Kävin tänään motonetin tiskiltä hakemassa/tilaamassa osaa. Iskarit oli Professional Partsin tekeleet. Saa nähä kauan kestää. Toivoa sopii, että useamman vuoden kun ei opiskelijana auton osia huvikseen jokavuosi vaihdella.

Mä jättäisin PPS:t sinne tiskille, vaikken valmistajan iskareita ole kokeillutkaan. Kaikki muutkin niiden tekeleet on aika kuraa...

Professional parts on käsittääkseni pelkästään pakkaaja, eli paketin osat voi olla mistä milloinkin.

71/74 oli tulos katsastuksessa. Mielestäni yllättävän paljon eroa kaksipäivää auton alla olleiden iskarien välillä. Toki mittalaitteiden tarkkuus ja muiden alustanosien kunto vaikuttaa. Ajossa ei kyllä mitään moitittavaa. Ehkä ovat vähän pintakovat mutta tämän luulen johtuvan myös uusista jousista. Luulisi vähän pehmentyvän ajossa.

Jopa rengaspaineet ja auton kuormitus vaikuttavat tuohon iskaritestiin. Mulla oli hyvät iskarit testien mukaan ja molemmat takaiskarit menivät lähes itsekseen pohjaan.

Tilasin takaiskarit sachs 300 074  mut tuliki koodilla 315 854. Onko noilla mitään eroa toisistaan?
 

Itsekkin vaihdoin 40mm madallusjouset joka nurkkaan ja nyt heti vaihdonjälkeen takapää pamahtelee kun ajaa montuista ja kyllä harmittaa. Pitääpä ruveta ihmettelemään mikä siellä pamahtaa ja autohan on 940. Todettu että takaiskarit rikki niin mitkäköhän iskarit heittäisi taakse?