Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Korisarjat ja alustamuutokset => Aiheen aloitti: aalt1n - 06.09.2011, 09:07:37

Otsikko: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 06.09.2011, 09:07:37
Osaisiko joku suositella vakioiskareiden pariksi jotain madallusjousia, joissa hinta ja laatu kohtaisivat parhaalla tavalla.
Slamit myy Heicoja noin 400 € hintaan. Ebaysta löytyy h&r:ää alle kahdensadan.

V70 III korjausoppaita ei oikein tahdo löytyä mistään. Minkälainen homma jousien vaihto on? Onnistuuko omalla pihalla/tallissa ilman erikoistyökaluja?

Kuvia ja kokemuksia mielellään kuulisin...

Otsikkoa muokattu.
T. Lankku
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 07.09.2011, 00:30:52
https://www.amazon.de/KW-Tieferlegungsfedern-Volvo-V70-Achslast/dp/B004W3Y6RO/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1315344449&sr=8-3

Olisiko linkin takana olevat jouset ostamisen arvoiset? Pitääkö jousissakin olla nykyään joku E-merkintä?
Osaako joku asiasta tietävämpi kertoa onko nuo jouset tieliikennekelpoiset?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 07.09.2011, 16:00:11
Monologi jatkuu... :idiot2:

Löytyihän noita halvemmallakin.

Mutta kysymys kuuluu edelleen, että minkälainen homma tämä jousen vaihto on kyseisessä mallissa.

Tarviiko erikoistyökaluja vai pärjääkö tunkilla ja momenttiavaimella, kuten vanhempien autojen kanssa?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: make84 - 12.09.2011, 10:31:08
etujouset  joutuu tietenki puristaa. itse löysäsin alatukivarren ja vetarin pois ja käytin koko tolpan käsissäni. takana käytin alatukivartta renkaan puolelta irti ja puristin jousta niin sai sieltä välistä vaihdettua. G&M jouset modificarsilta 230egeä + toimitus. hintalaatu kohdillaan
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 13.09.2011, 08:57:03
etujouset  joutuu tietenki puristaa. itse löysäsin alatukivarren ja vetarin pois ja käytin koko tolpan käsissäni. takana käytin alatukivartta renkaan puolelta irti ja puristin jousta niin sai sieltä välistä vaihdettua. G&M jouset modificarsilta 230egeä + toimitus. hintalaatu kohdillaan
Eibachit lähtee samaan hintaan. Enpä kyllä tiedä onko noissa mitään eroa. Erikoistyökalujen tarvetta kyselin sillä, ettei homma jää kesken, kun nurkista on jo puolet purettu.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 22.09.2011, 21:57:14
Huomenna ois tarkoitus vaihtaa jouset uusiin. Tänään kattelin jo vähän paikkoja etukäteen. semmonen tuli tuossa mieleen, että lähteekö nuo konehuoneessa olevat muovikatteiden klipsut ehjänä irti? Voimaa kun käytin niin tuntu että klipsuja vetämällä lähtee kaikki muovit läskineen irti.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 23.09.2011, 08:59:25
Lähtee ne klipsut hyvin irti. Itse kun irroitin Webaston asennusvirheen takia, meinasi usko loppua, kun siinä keskellä oleva se lukitustapin laippa vaan taipui ennenkuin tappi nousi ylös. Kun nostaa 2 ruuvarilla laipasta, hyvin nousee.
Kumma kun pitää autoon laittaa monenlaisia lukitustappeja niihin klipseihin, keskeltä painettavia tai ylös vedettäviä...? 

Omassa Heicot ja Bilsteinit, voittaa ihan 6-0 alkuperäiset. Ei tarvitse enää keskellä kaarretta korjata suuntaa heijaamisen takia, kuitenkin jousitusmukavuus säilyi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 26.09.2011, 11:24:57
Onko nuo joustintukien yläpään pultit (3 kpl) jotain erikoispultteja vai käykö niihin ihan normaalit samanlaisilla mitoilla olevat pultit?
Wetteriltä, kun kysyin pulttien perään, niin ovat kuulemma tilaustavaraa?

Kiitos klipsien irroittamiseen liittyneestä vinkistä.

Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: aalt1n - 13.10.2011, 13:58:04
Tulipa itse tehtyä tuo homma tuossa muutama viikko takaperin. Apuna oli Bilteman jousipuristimet, joilla pärjäsi hyvin, kunhan hoksasi lyhentää rälläkällä niitä tuuman verran.

Pyörän pultit auki ja auton keula ylös pukeille tai tietenkin nosturille, jos sellainen mahdollisuus on. Hallitunkilla nostin itse auton ylös. Etupäästä pitää konehuoneen alta irroittaa muovisuoja ensin, jotta auton saa nostettua ylös.

Etujoustintukia irroittaessa ei tarvitse irroittaa vetoakselia eikä raidetangon päätä. Ensin kannattaa irroittaa kaksi johtoa joustintuesta(jarruille menevä, toinen on abs-anturi?) ja siirtää ne sivummalle. Riittää kun irroittaa kallistuksenvakaajantangon yläpään ja puristusliitoksen joustintuen alapäästä. Puristusliitos aukeaa 15 mm avaimella, vakaajatangon irroittamiseen tarvii lisäksi torx-avaimen, muuten mutteri pyörii tyhjää.

Noiden kahden avaamisen jälkeen pystyy joustintuen alapään irroittamaan kampeamalla sen ulos esim. kahdella lankun pätkällä. Kun alapää on kammettu irti voi yläpäästä (konetilan puolelta ) avata kolme 13mm pulttia. Konetilan muovit

Kun tolpan on saanut nitkuteltua irti, niin jousi tulee puristaa kasaan puristimilla. Suosittelen kiinnittämään tolpan ruuvipenkkiin operaation ajaksi. Kun jousi on puristettu, niin joustintuen yläpään voi avata. Yläpäässä ei ole kuin yksi 18mm mutteri. Avaamiseen tarvii kunnon avaime, jossa on vartta ja jonka pää on sopiva, että sen saa sinne koloon kunnolla. Avaamiseen tarvii myös kokoa 6 kuusi olevan kuusiokoloavaimen, jolla estetään se ettei tanko, johon mutteri kiinnittyy, pyöri tyhjää.

Kasaaminen sitten päinvastaisessa järjestyksessä.

Takapään purkamienen on huomattavasti yksinkertaisempaa. Kun auton perän on pukeilla, niin rengas irti. Jarrulevyn takaa tukivarsien liitoskohdasta pultti auki(18mm) ja sen jälkeen jousen saa puristamalla pois.

***********************************************************************

Sellainen ongelma tuli tuossa hommassa itselläni vastaan, että mistä muualta kuin siniseltä löytyy etujoustintuen yläpään kiinnittämiseen tarvittavia pultteja. Pultti on 10.9 lujuudella oleva kuumasinkitty m8x30 ja päästäpuristettu(eli kierteet puuttuvat puolen sentin matkalta pultin päästä, asialla ei ilmeisesti ole mitään merkitystä?). Oulun liikkeet on kierretty läpi ilman tulosta. Biltemasta myivät RST-pultteja tilalle, luvaten että rst-pultti on tuota alkuperäistä kestävämpi, mikä ei taida pitää paikkaansa (A470 vs 10.). Voisiko joku tietävämpi kertoa, että millaisella pultilla nuo alkuperäiset voisi korvata? Sähkösinkittyjä ja mustia kyllä löytyy, mutta moni varoitteli niiden käytöstä.

Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: stunt cock - 23.11.2011, 20:16:22
V70 awd / S80 awd alustasarjat

Itse en ole löytyänyt ko malleihin muita alustasarjavalmistajia, kuin Heicon. Käsittääkseni kuitenhin Eibach valmistaa Heicolle iskarit, joten tuntuu yllättävältä, ettei awd malleihihin löydy takaiskareita muilta valmistajilta, kuin Eibacilta ja Sachilta. Fiksummat neuvokaa yksinkertaista, mutta humaania mieltä, löytyykö pontentiaalisia alustasarjoja muualta, kuin Heicolta?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volovov70 - 25.01.2012, 15:03:15
Minkälaisia madallusjousia/alustasarjoja olette noihin V70 laittanu, ens kesäks olis tulossa 19" vanteet niin täytyyhän autoa saada sopivasti madallettua.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volovov70 - 11.02.2012, 00:12:19
Hommasin nyt sitten lopulta h&r -40mm jousisarjan, renkaanvaihon yhteydessä jos asentelis.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Antti S - 29.04.2012, 02:09:56
Itselle on myöskin tulossa H&R -40mm jousisarja. Kun tämän asennan paikalleen niin vaatiiko se muutoskatsastusta tai vastaavaa vai voinko vaan laillisesti alkaa käyttämään sitä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jannu - 29.04.2012, 02:16:44
Itselle on myöskin tulossa H&R -40mm jousisarja. Kun tämän asennan paikalleen niin vaatiiko se muutoskatsastusta tai vastaavaa vai voinko vaan laillisesti alkaa käyttämään sitä?

Eikös noissa riitä jos ovat E-/TUV-hyväksyttyjä ja tsekkauttaa ne normikatsastuksen yhteydessä? Itsellä ainakin meni aikoinaan näin läpi. Aurauskulmista kuulemma ovat joskus olleet säätölappuja vailla.

Mutta tästä tuli mieleen, että oletteko vaihtaneet pelkät jouset vai samalla myös jotkin muut kuin Volvon orkkisiskarit? Miedohko madallus olisi hakusessa, mutta taas orkkisiskareiden toimivuus ja ennenkaikkea turvallisuus esim. -30mm jousien kanssa mietityttää..

e: Näköjään googletuksella -92 uudempiin pitäisi toimittaa muutoskatsastus.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Antti S - 29.04.2012, 03:22:16
Ja minkälainen tämä TUV-hyväksyntä sitten on, jokin paperilappu vai merkintä jousissa?

Itsellä olis tarkotus laittaa vakioiskareiden kaveriksi nuo madallusjouset, saa nähdä minkälainen tulee.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jannu - 29.04.2012, 04:16:01
Ja minkälainen tämä TUV-hyväksyntä sitten on, jokin paperilappu vai merkintä jousissa?

Itsellä olis tarkotus laittaa vakioiskareiden kaveriksi nuo madallusjouset, saa nähdä minkälainen tulee.

Eiköhän siinä jousipaketin mukana tule lappu, jossa on kyseinen todistus, eibachilta sellainen ainakin tuli jokunen vuosi takaperin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 29.04.2012, 08:43:29
Ja minkälainen tämä TUV-hyväksyntä sitten on, jokin paperilappu vai merkintä jousissa?
Esimerkiksi Eibachilta tulee tälläinen lappu jousien mukana, ihan niinkuin Jannu jo selittikin:
http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22012/2299/E10-84-010-01-22.PDF
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jouscar - 04.05.2012, 20:01:14
Weiltecin jouset, onko kokemuksia -30 S80 -00 2,5 TDI:n alustaan?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kaksi70 - 04.05.2012, 20:55:18
Onko Konin FSD sarjasta kokemusta kolmoskoppaisessa V70:ssa ? Ainakin edellisessä (kakkoskoppainen V70 2,4D -07 Classic) nuo Konin FSD:t toimi todella hienosti alkuperäisten
jousten kanssa. Ajatuksena olisi päivittää nykyisen V70 -09 D5:n alkuperäiskarit Konin FSD:ksi ja pitää jouset vakioina.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Antti S - 13.05.2012, 19:45:04
Eilen piti vaihtaa madallusjouset alle mut eipä siitä mitään tullu. Muuten oli jo etutolppa irti, mutta alapään puristusliitoksen pultti ei auennu millään. Kokeilin pulttipyssyllä, pitkällä jatkovarrella sekä niin että taoin lenkkiavainta lekalla mut ei auennu mihinkään. Tietenkään mitään kunnon lämmityspilliä ei ollu justiinsa saatavilla niin ei voinu sillä koittaa, lämmityksen jälkeen uskoisin että olis auennut.
Onko muilla ollu ongelmia tämän kanssa ja onko jotain hyvää ja helppoa ratkaisua tähän?

Alle ne kuitenkin haluan niin pitää nyt vielä miettiä että kokeilenko itse jotain vai vienkö johonkin vaihdettavaksi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Volvo_2010 - 21.05.2012, 19:44:29
Tänään tuli vaihdatettua Eibach Pro Kit alle. Tuntuu ainakin ensi tuntumalta tosi hyvältä (vakio iskareilla) Ei ole ollenkaan pintakova, vaikka niin pelkäsin etukäteen.
Pesee vakiojouset mennen tullen :)
Madallusta tuli n.35mm
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jouscar - 21.05.2012, 21:46:25
Minä vaihdoin alle Weiltecit -30 ja Monroen refleksit S80 -00 TDi. Laski sentin. Oli originaalit ilmeisesti aika loppuun ajetut. Vapaana jousissa oli monen sentin ero. Tuntuu toimivan nämäkin. Ainakin hinta/laatusuhde ok.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Antti S - 21.05.2012, 23:14:57
Viikonloppuna sain itekkin vaihdettua ton H&R -40mm setin alle  :) Vaikuttaa hyvältä, tosin perä jäi hieman ylemmäs kuin etupää mutta ehkä hyvä niin kun sinne kuitenkin tavaraa sitten lastataan.

Nyt kun vien vielä auton kiillotukseen niin sitten se alkaa olla kesäkunnossa  :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jesse_r - 03.07.2012, 23:14:32
Juuri tänään sain vaihdettua alle H&R jouset omaan volvoon. Aika ährääminen oli noiden etujousien kanssa, kun oli juurikin noi puristus liitoksen ruuvit todella tiukassa. Jätin yön yli "öljykylpyyn" ni aamulla lähti auki oikein nätisti. Toinen juttu oli etutolppien vääntäminen pois. Hiukan meinas olla ahdas paikka. Takapää olikin sitten todella helppo tehdä. Helpoimpia mitä on tullut koskaan tehtyä. Omasta autosta jäi kylläkin perä hieman alemmas kun keula. ??? Mutta lopputulos kyllä miellyttää! Erittäin hyvän tuntunen ajaa ja näyttää hyvältä! 8)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 23.07.2012, 00:50:34
Te olette purkaneet ja värkänneet alustan kanssa, kertokaa kuinka +20mm alkuperäisestä saa helpoiten? Johonkin väliin spacer? Miten "laiton" viritys on / tarvitseeko jotain muuta tehdä että lamput näyttää oikeaan suuntaan tms?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jesse_r - 26.07.2012, 00:42:37
Te olette purkaneet ja värkänneet alustan kanssa, kertokaa kuinka +20mm alkuperäisestä saa helpoiten? Johonkin väliin spacer? Miten "laiton" viritys on / tarvitseeko jotain muuta tehdä että lamput näyttää oikeaan suuntaan tms?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=7073.0

Tuolla jotain löpinää vanhemmasta mallista. Taitaa olla melko hankala tuo korotus homma koska ainakin perään on huono laittaa mitään spacereita väliin, jos ei sitten suoraan tolppien vaihdolla hoidu (xc mallit)...
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tumppi T - 26.07.2012, 10:34:25
Vihdoin on "häiritsevä" takapään camber hoidettu säädettävillä tukivarsilla by Samppasport   :)

Ei tarvinnu säätää tukivartta ku 2 mm pidemmäks ja ulkonäkö parani huomattavasti.... ainakin mun silmään   ;D
(= takarenkaita ihan pikkasen pystympään)

...ajettavuudessa ei tunnu mitään eroja ...ei parempaan eikä huonompaan suuntaan.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: j_tapio - 06.08.2012, 07:49:00
Onko kukaan verrannu V70 II ja V70 III iskareita ja jousia, et oisko ne käypäsiä ristiin..?
Entä miten FWD:n ja AWD:n takaiskarit poikkeaa toisistaan? Etuiskarit lienee samat molemmissa?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 06.08.2012, 09:57:51
Ei käy päikseen. Nykymallissa etuiskarin alapää menee "putken" sisään eikä kahdella pultilla kiinni, niin kuin edellisessä. Ja vielä erikseen vas. ja oikea.
Näkyy olevan kataloogeissa FWD ja AWD samoilla listoilla, siis samanlaiset(?).
Jousetkaan eivät käy, jo painoeroa.

Iskarit
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/jouset%20ja%20iskarit/P8240004.jpg)
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/jouset%20ja%20iskarit/P8240006.jpg)

Etu- ja takajousi
(http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/jouset%20ja%20iskarit/P8240007.jpg)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: MaZi - 19.08.2012, 23:54:10
yritin etsiä netistä, mut ei silmiin osunut tietoa volvon aktiivialustan madaltamisesta. eli onko joku löytäny tietoa tai tietää asiasta valaista tyhmää. eli siis auto olis s80 jossa siis aktiivinen four-c alusta. onnistuuko madallus ollenkaan, vai pystyykö  ihan normaalisti jousilla madaltamaan. luonnollisesti koko alustam vaihto ei ole vaihtoehto. alustassa kun ei muutavikaa ole kuin korkeus, joka siis voisi olla hitusen matalampi  ::)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ribbe - 20.08.2012, 07:10:57
Heico taitaa olla niitä ainoita firmoja mistä saa four-c alustaan madallusjousia.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kaksi70 - 05.09.2012, 15:44:32
Onko Konin FSD sarjasta kokemusta kolmoskoppaisessa V70:ssa ? Ainakin edellisessä (kakkoskoppainen V70 2,4D -07 Classic) nuo Konin FSD:t toimi todella hienosti alkuperäisten
jousten kanssa. Ajatuksena olisi päivittää nykyisen V70 -09 D5:n alkuperäiskarit Konin FSD:ksi ja pitää jouset vakioina.

Nyt on Koni FSD iskarisarja V70 -09 D5:n alla (vakiojousilla) ja ensituntuman perusteella ajettavuus on samalla erinomaisella tasolla kuin ex Volvokin Koni FSD:n kanssa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Gazza - 11.09.2012, 18:53:03
Kaippa tämmöisten luulisi käyvän myös D5- koneella varustettuun, vaikka käypäisissä malleissa lukee vain seuraavaa...?

G&M-madallusjousisarja Volvo V70

Tuotenumero: 12184

Soveltuu automalliin:

Volvo V70 - 2.5T / 3.2 / 2.0D / 2.4D, (korimalli B)

Vuosimalli: 10/2007>
Max. Akselimassat etu / taka: 1270 kg / 1210 kg
Madallus etu / taka: 35 mm
TUV-hyväksytty!


Edit:

Taidankin ehkä madaltua näiden jousien suuntaan..

Eibach Pro-Kit - Volvo V70 (B)
Tuotenumero: E10-84-012-01-22

Soveltuu automalliin:
Volvo V70 (B), 2.5 T, 3.2, 2.4 D, D5
Vuosimalli: 08.07 -
Max. Akselimassat etu/taka: 1270 kg/1220 kg
Madallus etu/taka: 30 mm/30 mm
TUV-hyväksytty

Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kaksi70 - 13.09.2012, 19:35:01
Nyt on Koni FSD iskarisarja V70 -09 D5:n alla (vakiojousilla) ja ensituntuman perusteella ajettavuus on samalla erinomaisella tasolla kuin ex Volvokin Koni FSD:n kanssa.
Ensi keskiviikkona vaihdetaan alkuperäiset takajouset uusiin vakiokorkuisiin , alkuperäiset takajouset ovat kuoleentuneet
jonkinverran edellisen omistajan käytössä.
Madaltavaa alustaratkaisua en edes harkinnut, sillä maalla asuessa maavaraa tarvitaan sekä kesällä että talvella.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Gazza - 13.09.2012, 22:36:09
Tänään sain Koni FSD:t sekä Eibach madallusjouset (-30mm) lähti tilaukseen. 1,5 viikon päästä satsi alle. :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kaksi70 - 14.09.2012, 21:45:26
Tänään sain Koni FSD:t sekä Eibach madallusjouset (-30mm) lähti tilaukseen. 1,5 viikon päästä satsi alle. :)

Kuulostaa melkoisen hyvältä paketilta. 8)
Koni FSD:t + Eibachit, veikkaisin että lopputuloksena on jämäkkä mutta ei liian pintakova alusta  :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Gazza - 15.09.2012, 21:14:41
Kuulostaa melkoisen hyvältä paketilta. 8)
Koni FSD:t + Eibachit, veikkaisin että lopputuloksena on jämäkkä mutta ei liian pintakova alusta  :)

Juurikin noilla sanoilla kuvailtava alusta olisi toiveissa. Sen nyt ainakin tietää, että huonommaksi ei varmana mene. :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kaksi70 - 20.09.2012, 21:02:05
Ensi keskiviikkona vaihdetaan alkuperäiset takajouset uusiin vakiokorkuisiin , alkuperäiset takajouset ovat kuoleentuneet
jonkinverran edellisen omistajan käytössä.
Madaltavaa alustaratkaisua en edes harkinnut, sillä maalla asuessa maavaraa tarvitaan sekä kesällä että talvella.

Eilen vaihtui syyshuollon yhteydessä taakse vakiokorkuiset uudet Lesjöforsin takajouset.
Takapään käytös parani huomattavasti alkuperäisiin takajousiin verrattuna. Tallissa suoralla
kohdalla mitattuna takapää kohosi Lesjöforsin uusilla jousilla reilun sentin verran aiempaa ylemmäs.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Gazza - 24.09.2012, 21:00:19
Tänään sain Koni FSD:t sekä Eibach madallusjouset (-30mm) lähti tilaukseen. 1,5 viikon päästä satsi alle. :)

Nyt on setti alla. Mukavan jämäkältä tuntuu alusta, mutta ei ole liian kova. Ja tietenkin tuo 30 millin madallus tuo hieman dynaamisempaa ulkonäköä. :)

Oli muuten melko humoristinen hinta iskunvaimentimien asennukselle, kun kysäisin yhdestä Tamperelaisesta puljusta, joka myy noita Konin iskareita. Pelkkien iskunvaimentien asennus olisi ollut 710 euroa ! :o Melko hyvät tuntitaksat..

Ei muuten tullut jousien mukana mitään TUV-hyväksyntä lappua. Nelipyöräsuuntauslappunen nyt on, mutta ilmeisesti vaatii vielä jousistakin konttorille paperin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 22.12.2012, 17:14:48
Olis varmaan tulossa vakio iskareiden ja jousien vaihto eteen.. Isommissa montuissa ja töyssyissä ikävästi jysähtää jousitus. Ei kolise siis, sillä tavalla että olis tukivarsissa, alapallonivelissä ym väljyyttä. Mukulakivellä, pienemmät töyssyt ja montut menee nätisti ja tasaisesti.

Kysymys kuuluu, että millä iskunvaimentaja jousi setillä saa hyvät ajo-ominaisuudet, olematta pintakova, mutta silti tarpeeksi dynaaminen ja mukava ajettava? Bilstein iskarit ja madallusjousiksi jotku -30-40mm madaltavat? Esim Bilstein+Heico? Bilstein+H&R?

Vai sitten esim tämä, mikä kiinnostais kyllä kovasti ja on kehuttu hieman bilsteinin B6 iskaria pehmeämmäksi, eli Konin Sport:
http://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v70-3/Koni-Sport-Kit-Volvo-V70-3 (http://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v70-3/Koni-Sport-Kit-Volvo-V70-3)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: veikko - 22.12.2012, 18:02:08
Ei muuten tullut jousien mukana mitään TUV-hyväksyntä lappua. Nelipyöräsuuntauslappunen nyt on, mutta ilmeisesti vaatii vielä jousistakin konttorille paperin.
löytyiskö tuosta: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/42012/2299/E10-84-012-01-22.PDF (http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/42012/2299/E10-84-012-01-22.PDF)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 16:00:09
Omasta kopperosta löytyikin tasonsäätö peräpäästä, joten varmaankin täytyy madallus unohtaa.. Vai onko joku näistä uudemmista purkanut tasonsäätöä pois ja laittanut vakio osia tilalle? Auto siis vm.2010.

Onko "vakio" iskareista kokemuksia, että mitkä kannattaa ostaa? Mitkä on parhaat? Mitä ei heti tarvitse vaihtaa uusiin? Ajattelin kuitenkin eteen vaihtaa uudet iskarit ja vakiomittaiset jouset.. Monroe? Sachs? Jokin muu?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 16:50:37
Kahdesta paikallisesta kysyin iskarit + jouset, niin toisessa Sachs + jouset 350€ ja toinen KYB + Lesjöfors 350€. Kummatkin jouset vakiomittaiset..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 27.12.2012, 18:57:49
"Tasonsäätö" ei ole sen kummempi kuin ns. Nivomat iskarit... Ainut varuste, joka on mun autosta jäänyt. Jos joku on "dumppaamassa" nivoja voisin olla kiinnostunut.

itse ottaisin mielummin + 2 cm kuin madalluksen, jos joku keksii riittävän yksinkertaisen (lue halvan) keinon.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 19:25:26
No jos tämän tasonsäädöllisen iskarin ja jousen ottaa pois, niin täytyykö tehdä jotain muita fyysisiä toimenpiteitä taikka ohjelmallisia? Mikä tekee tason säädön? Sähkö? Kaasu? Mikä ohjaa tätä säätöä? Jotain antureita yms?

Itse voisin harkita tästä tasonsäädöstä luopumista, jos "normaaleiden" iskareiden ja jousien asennus käy helposti. Uudet tasonsäätö iskarit maksaa n.700€/kpl...
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 27.12.2012, 19:33:58
4C - alusta on ainut missä elektroniikkaa on sotkettu.

Nivoista löytyy mekaniikkaa, eikä auto mene sekaisin jousien/iskareiden vaihdosta. jos en väärin ymmärtänyt - jossain oli linkki toimintatapaan.. venttiilejä, jotka tunnistaa iskarin pituuden ja pyrkivät paineita säätämällä pitämään oikeana asennon.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 19:41:02
Eli venttiilit on itsessään iskarissa?

No onkohan iskarin yläpään ja alapään kiinnitys täysin samanlainen mitä on normaaleissa iskareissa? Sekä tietysti myös iskarin pituus sama?

Periaatteessa siis voi ottaa tasonsäätöiskarin ja jousen pois paikoiltaan, jonka jälkeen asentaa normaalimallisen iskarin ja jousen niiden tilalle suoraan alkuperäisille paikoilleen ilman mitään muutoksia taikka ongelmia?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 19:47:59
Omassa on tuo tasonsäätö kyllä toiminnassa, mitään ongelmia sen suhteen ei ole ollu. Perä pysyy hyvin ryhdissä ja on hieman keulaa ylempänä. Etupää vain on ongelma, kun tuntuu ettei enää ota iskuja oikein vastaan.. Siksi aloin miettimään kaikkien iskareiden sekä jousien vaihtoa esim. Konin Sport kittiin. Toinen vaihtoehto on, että jätän tasonsäädön peräpäähän ja hommaan vakio iskarit ja jouset eteen..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 27.12.2012, 19:58:44
Venttiilit ovat sisään rakennettuja.

Vanhempikorisissa nivo jouset olivat löydemmät ja iskareiden yläpää erilainen. uusista ei vielä ole varmaa tietoa osunut silmiin. Kuvista päätellen yläpää lienee sama. Alapäästä/jousista ei tietoa, eikä edes sivistynyttä arvausta.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 20:40:38
Ilmeisesti myös tässä uudemmassa on jousi löysempi kuin vakio, eli pitää sekin vaihtaa jos vaihtaa normaaliin taikka normaalin tasonsäätöön. Näin käsitin kun kävin kyselemässä iskareita.

Tosiaan tason säädöllisen iskarin kappale hinta oli jotain 700-750€. Jouset taitaa olla 80-120€/kpl. Eli takapään osat uutena ~1600-1700€ kieppeillä.. Missä lie hinnoissa pyörii käytetyt osat..?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 20:53:18
Itselleni vastaten. n.280€/kpl iskarit purkaamolta/kolariautoista + jouset ilmeisesti siellä n.50€/kpl kieppeillä.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 27.12.2012, 20:59:13
www.bildelsbasen.se (http://www.bildelsbasen.se) Tuolta joskus katselin hintoja - en enää muista, mutta ainakin Nivojen hinnat oli tasolla etten alkanut projektiin. Jos joku on nivoja aidosti hukkaamassa / haluaa niistä eroon voin sellaiset ostaa uusikoriseen V70:iin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BrahesoundS - 27.12.2012, 22:01:20
Itse voisin niistä luopua, jos normi osien asennus on bolt on tyylillä laitettavissa. Jos jollain tällaisesta projektista kokemusta, niin kertokaa ihmeessä.

Mitäs maksaisit tasonsäätöiskareista + jousista?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jv70 - 12.01.2013, 23:40:51
Olis varmaan tulossa vakio iskareiden ja jousien vaihto eteen.. Isommissa montuissa ja töyssyissä ikävästi jysähtää jousitus. Ei kolise siis, sillä tavalla että olis tukivarsissa, alapallonivelissä ym väljyyttä. Mukulakivellä, pienemmät töyssyt ja montut menee nätisti ja tasaisesti.

Kysymys kuuluu, että millä iskunvaimentaja jousi setillä saa hyvät ajo-ominaisuudet, olematta pintakova, mutta silti tarpeeksi dynaaminen ja mukava ajettava? Bilstein iskarit ja madallusjousiksi jotku -30-40mm madaltavat? Esim Bilstein+Heico? Bilstein+H&R?

Vai sitten esim tämä, mikä kiinnostais kyllä kovasti ja on kehuttu hieman bilsteinin B6 iskaria pehmeämmäksi, eli Konin Sport:
http://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v70-3/Koni-Sport-Kit-Volvo-V70-3 (http://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v70-3/Koni-Sport-Kit-Volvo-V70-3)

Minua kiinnostaa myös tuo Konin sport kit. Oletko saanut keltään kokemuksia?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jv70 - 07.03.2013, 15:00:59
Minua kiinnostaa myös tuo Konin sport kit. Oletko saanut keltään kokemuksia?

Unohdin Konin sport kitit ja laitoin Bilstein B8 ja Eibach pro kit jouset niin kylläpä muuttui kyyti... 8) Suosittelen.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 02.04.2013, 08:53:13
Ruotsalaisten sivulla tietoa takaiskarien alakiinnityksistä, näyttäisi olevan eroa nivoissa ja tavallisissa, M16 vs. M14.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=91633&sid=9134adc13b0f563c53941dcd559ae819
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Alvari - 21.04.2013, 15:41:44
Toimiikohan eibachin madallusjouset alkuperäisten iskarien kanssa ollenkaan? Autolla ajettu vajaa 100 tkm ja mieli tekisi tehdä jotain tuolle maasturimaiselle korkeudelle. Madallusjousia näyttää saavan kohtuuhintaan mutta iskareilla on vielä hintaa..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 09.05.2013, 09:17:43
Laitetaas sivukuva omasta Romusta -30mm Heicot.
Tasaisella mitattu keskiöstä kaareen edessä 37 cm ja takana 38 cm.

 (http://i284.photobucket.com/albums/ll23/toivoalarik/V70%20D5%20MY2008/002_zps390906b3.jpg) (http://s284.photobucket.com/user/toivoalarik/media/V70%20D5%20MY2008/002_zps390906b3.jpg.html)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 09.05.2013, 19:50:17
Onkohan tämän mallin Volvoon passaavat Eibachit samat vieterit kuin Heicon...? ???
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 09.05.2013, 20:07:21
Taitaa olla ihan yks'yhteen tai ei ainakaan mitään merkittävää eroa, paitsi hinnassa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ilkkapoika - 20.08.2013, 21:28:53
Voin vakaasti suositella Eibachin pro-kit:iä, ainakin kahdessa edellisessä pirssissäni (mersun c-farmari -04 ja audi a4 farkku -05) ovat olleet aivan huikea parannus alkuperäisiin. Madallus on sopivan mieto että pääsee mökillekin, mutta kuitenkin riittävä että näyttää oleellisesti paremmalta ja ajotuntuma on omaan makuuni mahtava. Ei pintakova, mutta selkeästi tukevampi ja dynaamisempi. Hyväkuntoisten vakioiskareiden kaveriksi olen nuo laittanut ja ajattelin saman tehdä myös nyt juuri hankkimani kolmoskoppaisen v70:n kanssa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 06.09.2013, 19:12:07
Kovasti kiinnostaa tuo Eibach Pro-kit. 160 tkm tietä niellyt vakioalusta tuntuu jo aika pehmoiselta. Pehmeys ja mukavauus sinänsä on plussaa, mutta meno on kyllä liian seilaavaa ja kontrollitonta. Routaheitoissa iskarit eivät saa enää kunnolla vaimennettua jousien pumppaamista, ja auton massa vaaputtaa kaarteissa liikaa.

Aatoksissa olisi tilata Saksasta Koni FSD iskarit, joiden uskon tuovan jämäkkyyttä kyytiin silti teräviä iskuja suodattaen. Samassa käänteessä olisi tietysti kätevin vaihtaa myös vieterit, jos jousia joskus vaihtaa aikoo. Parilla satkulla saisi ne Eibachit samasta putiikista iskarien mukaan. Ulkoisessa thyyning-mielessä madaltaminen ei niin kiinnosta, maavaran pienentäminen mietityttää (parkkikellareihin pitäisi edelleen päästä) ja pintakovuudelle olen erityisen allerginen. Nopeushidasteet sylettää oikein kunnolla, vaikkahan niihin ajaisi 3km/h vaudilla. Silti ajo-ominaisuuksiin tuo Pro-kitin lievä madallus toisi varmaan kaivattua lisää.
 :idiot2:

Sanokaas nyt te, joiden mkIII vakiovieterit on vaihtuneet Eibachiin tai Heicoon - miten on pintakovuuden laita verrattuna vakiojousiin, jos ihan pelkkiä jousia ajatellaan? Tuleeko pintakovempi? Tähän koppaan sopivassa sarjassa taitaa ainoastaan takajouset olla progressiiviset.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Hiltsu - 10.09.2013, 19:02:57
Siirretty oikeaan paikkaan, kiitos Ribbe huomautuksesta :pomo:
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ribbe - 11.09.2013, 09:13:09
Kuinka paljon näitä voi madaltaa jottei 225/40R18 renkaat hierrä?
Onko kokemuksia k&m 60/40 alustasta? Tosin halvalla ei usein saa ees välttävää.

Mietin jotta jääkö esim bilstein b8 ja esim 40/40 alustalla perälle kuinka paljon kantavuutta?

Nykyisellään on aika hupaisan näköistä kun perässä renkaan ja kaaren välissä on varmaan 12cm tyhjää...
225/40-18 kumit on ihan liian pienet uusikorisiin Volvoihin.

Rengaskoosta voisi päätellä että kysymys kannattaa laittaa tähän alusta topiciin ;)
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1276.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1276.0)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 07.01.2014, 11:54:03
Tuli laitettua marraskuun lopulla Koni FSD iskarit ympäri auton. Mietinnässä oli samalla vaihtaa myös Eibach Pro Kit jouset, mutta päätin sittenkin kokeilla ensin, miltä pelkä iskaripäivitys tuntuu vakiojousilla, kun omaan silmään ei vakioalusta niin traktorilta näyttänyt.

Vaan nytpä näyttää. Vaihdatin siis pelkät iskarit, ja heti pisti silmään, miten uudet tolpat ovat nostaneet autoa - vieläpä harmillisesti varsinkin etupäätä. Mikähän tämän voisi aiheuttaa?
Iskarin mallinumeroitakin tarkistelin, ja pitäisi kyllä olla oikea satsi tuohon autoon. Korkeudesta saisi sen 30mm sopivasti pois tuolla Pro Kitillä, mutta jos madallus on tasainen, niin tuo noussut etupää saattaa näyttä entistä oudommalta.

Kyyti kyllä tuntuu mukavalta - terävät iskut pehmenivät entisestään, mutta kaarteissa auton heiluminen väheni selvästi, ja auto tuntuu kevyemmältä.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: D5GT - 01.04.2014, 18:12:34
Ruotsalaisten sivulla tietoa takaiskarien alakiinnityksistä, näyttäisi olevan eroa nivoissa ja tavallisissa, M16 vs. M14.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=91633&sid=9134adc13b0f563c53941dcd559ae819

Tosiaan, nivojen ja tavallisten pultit on eri kokoa ja tukivarteen on hitsattu mutteri, eli iskareiden lisäksi jouset ja tukivarret menee uusiksi.. tarvike iskareita saanee erikokoisille pulteille. Tilatessa kannattaa olla tarkkana kummat kärrystä löytyy.

Onko kukaan mitannut orggis korkeutta ja sen jäkeen madallettua alustaa? Eli paljonko todellisuudessa putosi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: svart - 01.04.2014, 19:10:08
Mitenkäs näissä nuo camberit jää esim. tuolla -30mm eibachilla ja -40mm h&r:n madalluksilla? Ilmeisesti säätöjä ei löydy niiden osalta valmiina.
V70 D5 awd -08 siis kyseessä ja kovasti tekisi mieli päästä alemmas vaikka päätin että tätä en sit madalla.
Heitäkää camber arvoja mittaus lapuista ken on madaltanut. Kiitos jo valmiiks.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jv70 - 03.04.2014, 13:46:49
Omassa -10 v70 D5 taka Camber Eibach -30 alustalla -1,42 ja -1,48. Ja hyvin rullaa... 8)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: svart - 09.04.2014, 06:14:01
Mites keulassa camberit? Tuo puoltoista astetta vielä menettelis justiinsa jos siinä saa pysymään..
Onkos nuo jouset samat kuin etuvetoisissa kun vähän ristiriittaisia tietoja nettikaupoista löytynyt käykö nelikkoon vai ei
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JS88 - 25.06.2014, 18:19:28
Kiinnostaisi madaltaa tuota omaa volvoa ja eibach pro kit olisi ajatuksena laittaa. Jouset siis vaan. Kysymys kuuluukin, miten voin tietää onko tuossa jo valmiina tehtaan sport alusta? Jonkun lehtijutun yhteydessä vaan oli mainittu, että automaattinen tasonsäätö (nivot) olisi aina tuossa sport alustassa mukana ja silloinhan madallusprojekti mutkistuu huomattavasti.

Epäilyt on tähän herännyt syystä että tämä näyttää aavistuksen matalammalta kuin melkeinpä kaikki vastaavat autot mitä oon nähnyt. Mutta ei taas niin paljoa matalammalta kuin reilummin madallettu näyttää.. Muuten tykkään että alusta on kaikinpuolin hyvä, ainoastaan ulkonäön takia siis ajatellut madallusta.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tower - 29.10.2014, 19:55:50
Paljonko V70:ssä on vakioalustalla mitta kaaresta pyörännapaan edessä/takana? Omassa on madallettu Volvon drive-alusta ja edessä 36cm ja takana 36,5cm.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: wh - 22.11.2014, 01:45:25
Moi!

Ei kellään oo kokemusta korkeus-säädettävistä satseista näihin ? Valmistajat ? Mistä sais Huokealla hyvän ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: wh - 21.03.2015, 06:07:53
Moi!

Ei kellään oo kokemusta korkeus-säädettävistä satseista näihin ? Valmistajat ? Mistä sais Huokealla hyvän ?

Kukkuu
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Volvopoju - 26.04.2015, 18:09:59
Kellään coilovereista tietoa? BC-racing? Pitääkö tilailla ruottista vaan, vai saako suomesta edes muun merkkisiä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ttatsee - 20.07.2015, 18:17:31
Onkos kellään ollut nyt alla tota bc racingin v1 satsia? Kokemuksia? Ja mites niitten tüv-lappujen kanssa?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: SamuH - 18.08.2015, 19:49:21
Samaa BC:tä mietinnässää s80 alle...
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo 240 - 27.08.2015, 00:29:32
mistäs noi konin fsd :t saa halvimmalla ? mk3 v 70 :iin ja onko jollain kokemuksia taksi jouset +koni fsd ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 27.08.2015, 06:29:54
Tilasin FSD:t aze-tuning.de sivuston kautta. Oli edullinen ja ongelmaton.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo 240 - 28.08.2015, 19:26:44
noh miltä tuntuvat ja paljo tuli hintaa?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 29.08.2015, 14:25:35
noh miltä tuntuvat ja paljo tuli hintaa?
707€ toimituksineen tuli tolpille hintaa (v.2013). Huomattava parannus vakioiskareihin nähden. Löysää vakioalustaakin vähemmän pintakova, mutta kaarteissa heilahtelu väheni merkittävästi, ja auto tuntuu kuin olisi kevyempi. FSD siis toimii kuten lupaavat; nopeissa iskuissa vastustavat liikettä vähemmän ja hitaammissa heilahteluissa enemmän. Jos mennään lillukanvarsiin, niin tuo hitaamman heilahtelun vaimennus voisi olla vielä hieman voimakkaampi omaan makuun. Joka tapauksessa erinomaiset iskarit vakioalustaan.

Ainoa kosmeettinen miinus oli se, että pelkät iskarit vaihtamalla FSD:t nostivat keulaa arviolta 10...15 mm. Mulla moottori on verrattain kevyt 2.5T bensa.

Tällä viikolla vaihdoin jousiksi 30 mm madaltavat Eibachit. Keula on nyt sekä korkeudeltaan että käytökseltään täsmälleen täydellinen (IMO). Peräpää taas saisi nyt olla tuon 10 mm korkeammalla, ja tuota tiukentunutta perää ei FSD:t ehkä aivan ehdi vaimentaa riittävästi (*nus, nus*)...

Sent from my Sony Xperia Z3 Tablet Compact

Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo 240 - 29.08.2015, 14:46:50
itsellä taksi alusta niin on jo valmiiksi vähä korkeampi , mahtaako tulla täysverinen maastoauto ? ittee  ei niin se näkö haittaa ku näyttäähän toi jo muutenki harmaavarpuselta , 95% ajo meillä vähän epätasaista asfalttitietä ja volvo vaikuttas passelilta ajokilta. Kokeiltiin tuossa volvojen välissä kolmikirjaimista saksalaismerkkiä mutta ei meillä riittäny huumorintaju ajaa ku 3-4kk  noita teitä sillä , en tiijä onko ajettu liikaa volvoilla ettei muilla enää osaa ajaakkaan  vaikkakin löytyy talosta pari muunkin merkkistä kulkinetta joilla tosin ajomäärät pienempiä . käyttöautolla edellisen 9-v keski-arvo noin 55000 km/ vuosi.
fsd :t tilattu mutta kuulosti toimitusaika olevan aikapitkä, mutta pistän kommenttia ku ovat alla ! olivatko hukkainvestointi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 29.08.2015, 15:37:45
fsd :t tilattu mutta kuulosti toimitusaika olevan aikapitkä, mutta pistän kommenttia ku ovat alla ! olivatko hukkainvestointi.
Uskon, että oikeat tolpat olet valinnut!
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Duke - 04.12.2015, 08:39:21
Nyt on omaan tilattu bcracing br sarja. Sopivaan hintaa sai kimppatilauksessa jh soundilta 755€.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo 240 - 06.12.2015, 21:25:29
koneilla ajettu nyt joku tovi ja eivät pettymystä tuottaneet , mukavat mutta kumminkin topakat kun sitä tarvitaan.
entisestä setistä jäi taksialustan ihan toimivat iskarit, jos jollain himo niin halvalla saa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 16.01.2016, 21:32:38
Jatkoa omaan alustatarinaani. Aiemmin tosiaan vaihdoin Koni FSD iskareiden seuraksi Eibachit ajatuksella että menoon tulisi vielä ryhtiä. Toisin kuitenkin kävi. Ilmeisesti tiukemmialla vietereillä ja erityisesti perän progressiivisella jousivoimalla FSD ei toimi oikein, ja lopputulos oli huonosti vaimennettu, levoton alusta. Perä jää värähtelemään kun FSD ilmeisesti pitää venttiilejä liikaa auki.

Virheinvestoinnin itsellemyöntämisen jälkeen korjaustoimenpiteenä vakiojouset takaisin alle. Peräpäähän tilasin uudet vakiota vastaavat Lesjöforsit, ja näiden ansiosta perä nousi sen verran että auto on taas vaaterissa, eikä keuli niinkuin ennen. 185000 km ja 8 vuotta olivat jonkin verran jo takajousia siis löysyttäneet. Nyt taas hymyilyttää kun auto kulkee kurinalaisen sulavasti ja FSD:t toimii kuten Koni mainostaa: heilahdukset pysyy kurissa, kaarteissa tolpat pysyy jäykkinä, mutta töyssyt ja iskut niellään pehmeästi. Oivat tolpat!

Myytävänä olisi 160000 nähneet vakioiskarit ja uudenkarhea Eibach Pro-Kit madallussarja.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: 960 - 01.02.2016, 14:30:08
Ajatuksena laittaa omaan V70 Bilsteinin B8-sprint iskarit ja kaveriksi Eibach -30mm jouset.
Onko minkälaisia kokemuksia setistä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: justindr - 15.04.2016, 10:40:10
http://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Kit-Federn-VOLVO-V70-III-BW-30-30mm-/360960834663?hash=item540af13c67:g:2lcAAOSw6EhUUl4K&vxp=mtr

Eikö tuo ole sopiva madallussarja tähän kolmoskoppaseen etuvetoiseen V70?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ridgeforrester - 15.04.2016, 11:29:13
Juuri tuo E10-84-012-01-22 sarja oli meikäläisen pulkassa. (2008 V70 III 2.5T)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mbsilver - 30.04.2016, 09:12:45
Kiinnostaisi saada tuota "maasturi-lookkia" hiukan hillitymmäksi.  Miten lienee, riittääkö tangoissa säätövara ettei pyörät jää ihan kallelleen sisäänpäin, jos tiputtais 30-40 mm? Lähtökohtana +100 tkm ajettu V70, jossa lukemat nyt navasta kaareen edessä 38,5 cm ja takana 39,5 cm.  Tarkoitus saada laskemaan jonnekin 36-37 cm tuntumaan.

Edit. Kyseessä siis v70 D3 vm.-12
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kuski - 04.05.2016, 13:39:21
Minkäs väriset jouset S80 mk2 awd - Eibachin Pro kitissä tulee???
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: BuuBBa - 08.05.2016, 00:09:06
Minkäs väriset jouset S80 mk2 awd - Eibachin Pro kitissä tulee???

Mustat.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: 960 - 23.06.2016, 19:47:04
No niin, nyt tuli päivitys tehtyä alustaan. Bilsteinin B8 iskarit ja Eibach Pro-Kit -30mm jouset. Toimii..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: janne81 - 23.06.2016, 20:27:05
No niin, nyt tuli päivitys tehtyä alustaan. Bilsteinin B8 iskarit ja Eibach Pro-Kit -30mm jouset. Toimii..
Jahas, mistäs ostit ja paljonko tuli yhteensä maksamaan?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 23.06.2016, 21:21:29
Kukaan ei vissiin ole vielä vaihtanut näihin nivomattien tilalle tavallisia iskareita? Mondeoon oli joku vaihdattanut ja oli vissiin onnistunut hyvin.
16mm reikä vain iskarin alakiinnitykseen ja tavallisten iskarien yläpäät. Kesän aikana meinasin ton projektin itse tehdä, saa nähdä kuinka onnistuu.
bilsteinin b8 ja eibachin jouset sais saksasta alle 800€ kotiin toimitettuna. Tuleeko noiden bilsteinien mukana suojakumit, kun olette ostanut niitä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: 960 - 24.06.2016, 14:35:52
Jahas, mistäs ostit ja paljonko tuli yhteensä maksamaan?
Modificarsin kautta ostin iskarit, toimitus noin 5vk. Ei löydy valmiina, pitää tehdä tehtaalla, ilmeisesti Saksassa. Jouset ostin yksityiseltä. Yhteis hinta oli suurinpiirtein tuo 800e.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: 960 - 24.06.2016, 14:37:07
Kukaan ei vissiin ole vielä vaihtanut näihin nivomattien tilalle tavallisia iskareita? Mondeoon oli joku vaihdattanut ja oli vissiin onnistunut hyvin.
16mm reikä vain iskarin alakiinnitykseen ja tavallisten iskarien yläpäät. Kesän aikana meinasin ton projektin itse tehdä, saa nähdä kuinka onnistuu.
bilsteinin b8 ja eibachin jouset sais saksasta alle 800€ kotiin toimitettuna. Tuleeko noiden bilsteinien mukana suojakumit, kun olette ostanut niitä?
Jos meinaat niitä etuiskareiden männän suojakumeja, niin tulee.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 24.06.2016, 14:56:34
Ok, entä tuleeko takse? No sit ei kannata saksasta tilata.. Mitä siis maksoi pelkät iskarit? Oletko mitannut lokarista navankeskelle paljon on väliä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jv70 - 29.06.2016, 13:50:11
Mulla olisi yksi pari B8 etuiskareita ylimääräisenä 100tkm ajettuna. Huollettuna niistä tulisi uutta vastaavat. Niitä huoltaa esim. Rallysystems. Hinta 60eur/ pari
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 06.07.2016, 09:32:48
Oletteko muuten lyhentänyt takaa pohjaanlyöntikumeja, kun olette asentanut eibachin jouset?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 06.07.2016, 12:47:49
Ei ole omassa lyhennetty. Ainakaan Heicon ohjeissa ei mainintaa lyhentämisestä.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 06.07.2016, 12:51:49
Ok, kiitos! Ei tullut noiden omien mukana mitään papereita niin ajattelin varmistaa
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 14.07.2016, 15:03:14
Nyt on bilstein/eibach kompinaatio asennettu nivomat alustaiseen autoon. Jostain syystä oli jo 14mm pultit taka-akselilla, niin ei tarvinut porailla isompia reikiä iskareihin. 
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: janne81 - 27.07.2016, 21:20:43
Paljonko teillä on ollut navasta-kaareen mitta vakiona ja madallettuna?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 28.07.2016, 16:06:57
Paljonko teillä on ollut navasta-kaareen mitta vakiona ja madallettuna?
Omassa V70 D5 man. -08  kuskin puoli mitattuna edessä ja takana 39,5 cm.
-30mm Heicojen ja B6 jälkeen 37/38 cm.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: makkeuu - 01.08.2016, 21:46:08
bilstein B8/einbach etu 36.5 taka 37.5.
Auto d3/A rdesingn.
Etupää pysyi samalla korkeudella. Takapää laski noin 1.5 cm.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Duke - 11.08.2016, 11:27:36
Löytyy bcracing be setti v70:piin jos joku tarvitsee
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: workingmen - 18.08.2016, 08:51:02
Löytyy bcracing be setti v70:piin jos joku tarvitsee


Ja hintaa on?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: cc57 - 24.08.2016, 10:20:07
Onko kellään kokemusta/tietoa, mistä löytyis -14 malliseen s80 säädettävää alustasarjaa? Ei oikein oo sattunut silmään, aikas huonosti näkyis olevan tarjolla.... :o
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ipi - 09.09.2016, 11:21:07
Moro..vaivaakohan tätä MK3 v70 D5 AWD volvoa sama vika kuin edellistä MK2:sta jos vaihtaa esim H&R madallussarjan eli takapää jää helposti roikkumaan ja kantavuus häviää ?
Eibach ja H&R laatumerkkejä ja ihmettelen jos tilanteeseen ei ole tullu parannusta ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: janne81 - 09.09.2016, 22:40:37
Moro..vaivaakohan tätä MK3 v70 D5 AWD volvoa sama vika kuin edellistä MK2:sta jos vaihtaa esim H&R madallussarjan eli takapää jää helposti roikkumaan ja kantavuus häviää ?
Eibach ja H&R laatumerkkejä ja ihmettelen jos tilanteeseen ei ole tullu parannusta ?
Samaa itsekin miettinyt.. ollut tosiaan Volvojen perisynti tuo perseen roikkuminen sitten 240-sarjan ainakin madallettuna..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ipi - 09.09.2016, 23:52:17
Nii,onhan niitä jo vaiheltu..ootellaan jos joku vastais.Vakiona ihan huippu tuo pepun kantokyky  :)
Otsikko: V70 D5 AWD mk3 madallusjouset ja kantavuus ?
Kirjoitti: Ipi - 13.09.2016, 22:10:37
Moro..vieläkö mk3 V70 volvoa vaivaa sama vaiva kuin edeltäjäänsä eli takapään roikkuminen ja kantavuus tai oikeastaan kantavuuden puuttuminen madallusjousilla?

Tähän 2008 AWD malliin ei taida muut toimittaa kuin Eibach/heico ?

Kahta mallia tarjoaa eibach tähänkin,kumpi lienee oikea ?


1. E10-84-012-01-22 akselipainot 1270 kg ja 1220 kg

2. E10-84-012-03-22 akselipainot 1300 kg ja 1220 kg

Myyjät varmaan tietää mutta jos ite tilailis ulkomailta niin olis hyvä tietää oikea.

Kokemuksia kiitos
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: taski - 02.10.2016, 19:25:05
Voiko olla mahdollista että mikään "laatuvalmistaja" kuten Tein, Bilstein, Öhlins, D2, KW tms. ei tee näihin Coilareita? Googletellut nyt varmaan pari tuntia ja V70:iin näyttää BC Racing tekevän coilisarjoja, mutta ilmeisesti tältäkään valmistajalta S80:iin ei saa mitään?

edit: ruotsin kautta näyttää saavan S80:iin myös. Jännä ettei edes BC Racingin UK -sivuilla ole näitä.

http://www.l-m-r.se/p/volvo/v70ii-2007-/vaghallning-388/coilovers-1697/bc-racing-br-coilovers-s60-ii-s80-ii-v60-v70-ii-2008-.html
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ipi - 02.10.2016, 20:42:55
MK3 AWD malliin ei saa coilovereita ollenkaan..tai onko jollain tietoa mistä saa modattua sillä alapään reikämuutoksella ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: zale - 04.10.2016, 17:44:44
Terve, mitenkäs onnistuis siis 2007 s80 2.5t madaltaminen vakiosta. Ei haeta kuitenkaan ehkä mittaluokkaa ettei pääse töyssyistä yli, mutta jos edes jonkin verran sais alemmas. Etsiskellyt olen ihan netin puolelta miten löytyis, mutta jotenkin epämääräisiä ulkomaisia jousisarjoja osunut vain silmiin. Osaavammat vois neuvoa miten kannattais tehdä. Varmaan ihan ammattilaisella kannattaa asennuttaa, jos löytyis jostain sopivaa settiä. Minkä hintaiseksi koko soppa mahtais tulla? Asiasta en niinkään tiedä, mutta ilmesesti tarvii myös soveltuvammat iskarit?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: TimoI - 08.01.2017, 13:43:55
Nyt tosiaan ollaan kohta auringonpaisteessa niin olisin todella kiinnostunut nakemaan kuvia sivuprofiilista esim 40mm madalluksesta +-20mm plussaa olisi myos rengastustiedot. Puntaroin tassa 19"/20" vanteiden valilla Ja madalluksen maaralla.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ipi - 18.03.2017, 18:39:13
Kukaan ei vissiin ole vielä vaihtanut näihin nivomattien tilalle tavallisia iskareita? Mondeoon oli joku vaihdattanut ja oli vissiin onnistunut hyvin.
16mm reikä vain iskarin alakiinnitykseen ja tavallisten iskarien yläpäät. Kesän aikana meinasin ton projektin itse tehdä, saa nähdä kuinka onnistuu.
bilsteinin b8 ja eibachin jouset sais saksasta alle 800€ kotiin toimitettuna. Tuleeko noiden bilsteinien mukana suojakumit, kun olette ostanut niitä?


Miten on projekti edennyt?..omassa autossakin jossain vaiheessa homma esissä ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ipi - 29.03.2017, 15:23:01
Voisko joku ystävällisesti kertoa että onko vm.2008 (mk3) V70 D5 awd ja D5 etuvedon,NIVOMATilla varustetun takapään iskunvaimentimissa/jousissa eroa kun pitäs kohtapuolin vaihtaa nivot normaaleiksi.

Eli saako normi-iskarit myös nelikossa pelkällä isommalla alareijällä + yläpään lautasen vaihdolla käymään ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mbsilver - 27.04.2017, 08:06:35
Homma vähän vaiheessa edelleen, aloittamista vaille valmis...  :-[
Mites tuossa V70 III-koppasessa pysyy vetoakselin sisäpää paikoillaan etutolppien irroituksen aikana?
Pitääkö jotenkin erityisesti varoa kammettaessa tolppaa tukivarresta irti?
Entä mitä lappuja vaativat esitettäväksi katsastukseen madallusjousien vaihdon jälkeen?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Hessu_P - 07.05.2017, 11:37:19
Kukaan ei vissiin ole vielä vaihtanut näihin nivomattien tilalle tavallisia iskareita? Mondeoon oli joku vaihdattanut ja oli vissiin onnistunut hyvin.
16mm reikä vain iskarin alakiinnitykseen ja tavallisten iskarien yläpäät. Kesän aikana meinasin ton projektin itse tehdä, saa nähdä kuinka onnistuu.
bilsteinin b8 ja eibachin jouset sais saksasta alle 800€ kotiin toimitettuna. Tuleeko noiden bilsteinien mukana suojakumit, kun olette ostanut niitä?
Eilen vaihdoin omaan v70 -09 nivomattien tilalle normi iskarit ja h&r jouset. Onnistuu helposti, normaali iskarin yläpäät ja alapään kiinnitykseen tosiaan poraa 16mm reiän ja kaksi prikkaa väliin koska alakiinnitys normi iskarissa kapeampi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: SJSakari - 04.10.2017, 20:59:33
Heipä vaan!
Auto on S80 D5 vm-2012, piti vaihtaa alustasarja, kun auton alkuperäinen alusta oli häiritsevän korkea, alle tuli Eibach madallusjouset -30mm ja iskarit vaihdettiin myös. Nyt tiedustelisin, että onko kukaan laittanut tai löytänyt mistään säädettäviä ylätukivarsia taakse, kun on tuota camperia takana liikaa, että syö takarenkaita sisälaidalta. niin ja nelipyöräsuuntaus on tehty.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: N1ks - 05.10.2017, 15:11:48
Heipä vaan!
Auto on S80 D5 vm-2012, piti vaihtaa alustasarja, kun auton alkuperäinen alusta oli häiritsevän korkea, alle tuli Eibach madallusjouset -30mm ja iskarit vaihdettiin myös. Nyt tiedustelisin, että onko kukaan laittanut tai löytänyt mistään säädettäviä ylätukivarsia taakse, kun on tuota camperia takana liikaa, että syö takarenkaita sisälaidalta. niin ja nelipyöräsuuntaus on tehty.

Harvemmin missään autossa on takapäässä yläpäästä camber säätöä, Jos ei löydy niin ainaki vanhemmissa on pystynyt alatukivarsia vähän modifioimalla tekemään epäkeskolla säädöt sinne
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 05.10.2017, 15:43:24
Ainakin Hardrace ja Megan Racing tekevät säädettäviä tukivarsia. Itselle tilasin Hardracet V60:iin H-Tunelta briteistä.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: SJSakari - 05.10.2017, 18:54:50
Voiko joku auttaa, onkohan nämä nyt ne oikeat säädettävät ylätukivarret taakse vm-2012 s80:iin? Ovat vaan niin oudon näköiset etten uskalla aivan heti tilata. https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/

Terveisin: SJSakari.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 06.10.2017, 08:12:23
Voiko joku auttaa, onkohan nämä nyt ne oikeat säädettävät ylätukivarret taakse vm-2012 s80:iin? Ovat vaan niin oudon näköiset etten uskalla aivan heti tilata. https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/

Terveisin: SJSakari.
Nuo minä ainakin töräytin viikko/kaks sitten tilaukseen tuohon 60:iin, vielä eivät ole saapuneet. Veikkaisin kuvien olevan yleisiä esimerkkikuvia? Toivottavasti istuvat paikalleen kuten pitääkin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: SJSakari - 06.10.2017, 19:20:28
Kiitos vastauksesta, täytyy laittaa tilaukseen.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jp.jp - 13.11.2017, 09:03:23
Hei, olen miettinyt laittavani s80:een Eibach -30mm madallusjouset vakio iskunvaimentimien kaveriksi. Lukaisin tämän keskustelun läpi ja en saanut tyhjentävää vastausta, joten millaisiksi pyöränkulmat jää ja hoituuko muutoskatsastus ongelmitta?
Kaipaisin myös pyörän napa - kaari mittaa ja mahdollisesti sivuprofiili kuvaa autosta, jossa olisi kyseinen setti alla.  :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: .Olavi. - 25.12.2017, 11:57:16
Hei, olen miettinyt laittavani s80:een Eibach -30mm madallusjouset vakio iskunvaimentimien kaveriksi. Lukaisin tämän keskustelun läpi ja en saanut tyhjentävää vastausta, joten millaisiksi pyöränkulmat jää ja hoituuko muutoskatsastus ongelmitta?
Kaipaisin myös pyörän napa - kaari mittaa ja mahdollisesti sivuprofiili kuvaa autosta, jossa olisi kyseinen setti alla.  :)

Sama kiinnostaisi täälläkin. Eli meneekö esim. tuolla Eibachin sarjalla pyöränkulmat vinoon niin paljon että syö renkaita sisältä. Autona v70. Kiitoksia jos joku viitsisi vastata!
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: .Olavi. - 02.01.2018, 18:47:52
Viitsisikö joku kertoa kokemuksiaan?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tumppi T - 03.01.2018, 08:16:04
Hei, olen miettinyt laittavani s80:een Eibach -30mm madallusjouset vakio iskunvaimentimien kaveriksi. Lukaisin tämän keskustelun läpi ja en saanut tyhjentävää vastausta, joten millaisiksi pyöränkulmat jää ja hoituuko muutoskatsastus ongelmitta?
Kaipaisin myös pyörän napa - kaari mittaa ja mahdollisesti sivuprofiili kuvaa autosta, jossa olisi kyseinen setti alla.  :)

Mulla oli H&R -40mm jouset originaali iskarien kanssa ja ihan hyvin toimivat. Renkaissa en havainnut mitään epätasaista kulumista. Myöhemmin vaihdoin alkuperäiset jouset alle kun silloin tuntui vähän liiankin matalalta.
Nyt taas mieli muuttunut ja ajatuksissa on vaihtaa säädettävä setti alle  8)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 03.01.2018, 09:09:30
Tuohan nyt riippuu siitä mihin camberit asettuu, näissä kun ei ole säätömahdollisuutta vakiona. Omassa v60:ssa oli -30mm H&R jousilla takacamberit yli 2 astetta ja söi jo takapyörää sisäreunasta. Toki mk2 V70 ei taas juurikaan syönyt vastaavilla arvoilla, johtuiko sitten siitä että oli etuvetoinen? V60:iin tuli Hardracen säädettävät tukivarret nyt kun alusta vaihtui BC Racingiin, takacamberit huiteli 3,5 asteen nurkilla. Nuo tukivarret maksavat itsensä aika nopeasti takaisin kun ei tarvitse joka kesälle ostaa uusia 20" pyöriä.

Edit: Jahas, olihan noista jo ylempänä lätinää  :-[
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: .Olavi. - 03.01.2018, 18:01:31
Kiitos vastauksista. Harkinnassa joku -30mm sarja ja 18" vanteet. Vähän tekee mieli parantaa ulkonäköä ja kuitenkin säilyttää käyttöauton ominaisuudet.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo finland - 03.04.2018, 17:58:57
Mistä sais säädettävän alustan parhaan hintaan? Auto V70 -09 2,4D etuveto
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jenze - 07.04.2018, 13:52:53
Pitäisi piakkoin uusia jouset ja iskarit 300tkm v70 mk3 pirssistä.
Vakioita en viitsisi hakea alle.  Toisaalta en myöskään halua ~40mm madallusta. Vähän jämäkämpi saisi olla ja varmaan 20mm riittäisi.

Onko jollain kokemusta BC racing BR tai V1 sarjoista kyseiseen automallin? Mikä lienee ”ylin” asento näissä? Ei tunnu speksejä löytyvän.

Ehdotuksia otetaan vastaan myös muista sarjoista, joissa säätö lähtee 20mm tuntumasta tai alle..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Maxxxed - 07.04.2018, 14:04:39
Itse ostin suosituksien kautta BC Racing Br coilover setin omaani. Ja olen ollut tyytyväinen, eteen ei tule camber/caster säädettäviä yläpäitä koska näissä tuo yläpää on lähes umpinainen. Joutuu laittaa oe yläpäillä edessä.

Jäykkyyssäädöt löytyy eteen ja taakse. Se on plussaa vs kiinteät alustat. Kuten myöskin säädettävyys. :)

Keulassa on paremmat säädöt, taitaa saada ainakin vakio korkuiseksi mutta takana suunta on alaspäin, ei saa edes vakio korkeuteen.
Itselläni on lähes yläasennossa tuo takapää säädettynä, otan kyllä hiukan alemmas. :)

Ajotuntuma on hyvä ja jämäkkä, en oo vielä jäykkyyksiä säätänyt. Ulosjousto on ihanteellinen, vs kiinteät ja halvat coilit.

(https://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20V70%20III%20/PhotoShoot%2007.04.2018/IMG_20180407_101202.jpg?img=smaller)

Alla on 245/30R20 rengastus.

Ps. Remes ja Duke on ainakin kokemusta BC racing coileista. :)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: volvo finland - 08.04.2018, 12:21:24
Mistä näen jos on tasosäätö(nivomat) takana? Tilaan BC sarjan niin nopeasti kun vaan saan vastauksen
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Hurm0s - 06.05.2018, 12:42:25
Mistä näen jos on tasosäätö(nivomat) takana? Tilaan BC sarjan niin nopeasti kun vaan saan vastauksen
Iskarin ulkonäöstä, perinteinen iskari on kapea "perinteisen" näköinen, kun taas nivo on paksu ja alapäässä kuminen haitari suojaamassa männänvartta.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Sato| - 21.02.2019, 13:43:22
Oliskos täällä jollakin tietoa sopiiko bc alusta mk2 S80 awd malliin. Joillakin sivuilla näyttää että sopii fwd/awd-malliin kun taas toisilla että sopivuus vain fwd-malliin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 19.04.2019, 11:49:02
Löytyikös hyväksyttyjä varsia jotka menee katsastuksesta läpi? Niin ja onko samat varret etuvedossa ja nelikossa?
Omaan kun vaihdettiin nuo four-C iskarit Eibachin -30mm jousilla, niin takarenkaat meni melko vinoon. Camber nyt reilu -2.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: R70AWD - 24.04.2019, 16:15:37
Sinullako on Eibach Pro-Kit -30mm jouset autossa ja c-four sähköalusta ja oliko auto S80 ?
Onnistuiko asennus muuten ongelmitta, mitä nyt kulmat on pielessä ?

Tilasin muiden osien ohella vastaavan sarjan Saksasta MK3 V70 AWD:n c-four alustalla, kun hintakin oli puoli ilmainen siellä.

Noilla tukivarsillahan sen saisi säädettyä, löytyy myös ne  pienet joilla saa säädettyä TOE in/out aurauksenkin taka-akselilta.
Varmaan käy myös AWD, koska myydään XC yhteen sopivana ja kattaa useimmat Volvot 60/70/80 sarj.

https://www.hardrace-europe.com/rear-camber-kit-7731.html

Ei noissa mitään TÛV hyväksyntöjä ole kun kysyin asiaa tuolta, mutta pitäisikö oikeastaan edes olla ? Onko jossakin kiinassa valmistetussa tarvike tukivarressa mukana joku todistus, ei ja sen saa kuitenkin ruuvata kyselemättä autoon kiinni ?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 24.04.2019, 16:27:17
Juuri näin.
Juu eipä siinä mitään erityistä. Nuo takakulmat vakionakaan parhaimmasta päästä ole, mut nyt tosiaan kumia ajatellen eivät parhaasta päästä, jokseenkin hiinä ja hiinä alueen sisällä.

Tarkoitus olisi pari molempia ostaa, kunhan saa taas rahatilanteen kohilleen.

No ne tai lujuuslaskelmat pitäisi olla. Tosin eipä näihin joka paikassa tartuta, mutta kuitenkin.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: R70AWD - 24.04.2019, 18:01:23
Tuolta HardRace:lta sain vinkin erään yhteistyötä tekevän saksalaisen pajan suuntaan, pistin sinne kyselyn mutta ovat lomalla. Kuulemma saattaisivat pystyä auttamaan hyväksymisasioiden suhteen. Veikkaan vaan että se certifikaatti maksaa jonkun verran vaikka sellaisen saisikin noille.

En tiedä laitanko omaan ollenkaan, tuli vaan nakattua jouset ostoskoriin kun sai satkun halvemmalla kun kotimaasta.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 24.04.2019, 19:47:22
Tänään leimasin V60:n Hardracen tukivarsilla (myös alustasarjan muutos) eikä asiasta tullut mitään puhetta vaikka cambereistakin keskusteltiin muutama sananen. En kyllä tietenkään mainostanutkaan säädettäviä tukiavarsia.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: R70AWD - 25.04.2019, 19:46:10
Tänään leimasin V60:n Hardracen tukivarsilla (myös alustasarjan muutos) eikä asiasta tullut mitään puhetta vaikka cambereistakin keskusteltiin muutama sananen. En kyllä tietenkään mainostanutkaan säädettäviä tukiavarsia.

Mitäpä sitä turhaan mainostaakaan. Muutenkaan en ymmärrä miksei niitä saisi sinne vaihtaa, varmasti paremmat kun joku indokiinassa tehty tarviketukivarsi. Voihan sitä sanoa että uusi ne samalla kun vanhoista oli puslat väljät, valmistaja nyt sattui olemaan tuollainen tällä kertaa. Ite en ainakaan tykkää värikkäistä osista alustassa tai ylipäänsä missään, joten jos minulle tulee tuollaiset joskus, niin maalaan ne mustaksi/massaan joka tapauksessa. Saattavat olla ensimmäisen talven jälkeen vielä säädettävissäkin kun on massa kerros päällä  ;)
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 26.04.2019, 04:30:35
Olen samaa mieltä, sitä paitsi nämä on varmaan puolet kevyemmät kuin orginaalit. Ja voihan se olla että olisi onnistunut muutosmerkintäkin mutta en ole säilyttänyt mukana tulleita kuitteja/lippulappusia, paketti taitaa jossain varaston perällä olla jäljellä. Jengoihin kannattaa laittaa jotain rasvaa, omissa oli ekan talven jälkeen säädöt juntturassa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 04.05.2019, 10:44:58
Taakse tilattu nyt sarjat Hardracelta. Onkos kukaan etupäähän vaihtanut säädettävää yläpäätä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: zombiland - 04.05.2019, 15:05:39
Esimerkiksi Eibachilta tulee tälläinen lappu jousien mukana, ihan niinkuin Jannu jo selittikin:
http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22012/2299/E10-84-010-01-22.PDF
Moi!En saanut linkkiä auki, jousien todistukseen liittyen!
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: zombiland - 04.05.2019, 16:35:53
Tänään tuli vaihdatettua Eibach Pro Kit alle. Tuntuu ainakin ensi tuntumalta tosi hyvältä (vakio iskareilla) Ei ole ollenkaan pintakova, vaikka niin pelkäsin etukäteen.
Pesee vakiojouset mennen tullen :)
Madallusta tuli n.35mm
Miten  on, pitääkö muutos katsastaa?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 04.05.2019, 16:39:38
Korkeuden muutos on aina muutoskatsastettava.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 04.05.2019, 16:44:07
Moi!En saanut linkkiä auki, jousien todistukseen liittyen!

Taitaa olla jo vanhentunut linkki, mutta kokeilepa esim. Bilsteinin sivuja, niillä on Eibachin jouset sarjoissaan: https://media.carparts-cat.com/pdf/Einbau/22019/171/TU-025292-F0-024.pdf  kyseinen sivu S80 D5 -kohdalta auki klikattu.
e. Löytyy myös Eibachin sivuilta.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: zombiland - 05.05.2019, 12:40:25
Hei, olen miettinyt laittavani s80:een Eibach -30mm madallusjouset vakio iskunvaimentimien kaveriksi. Lukaisin tämän keskustelun läpi ja en saanut tyhjentävää vastausta, joten millaisiksi pyöränkulmat jää ja hoituuko muutoskatsastus ongelmitta?
Kaipaisin myös pyörän napa - kaari mittaa ja mahdollisesti sivuprofiili kuvaa autosta, jossa olisi kyseinen setti alla.  :)
Ostin juuri tuon jousi sarjan S80 -14 malliseen saa nähdä kuin käy,muuten en olis hommannut, mutta ostaessa alla on  225/45 -18" kumeilla alut ja näyttää lähinnä katu maasturilta on alusta on melko korkealla !
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 02.06.2019, 11:53:32
Huomenna aika Ritariautoon, jossa vaihtavat takalaakerien lisäksi eteen säädettävät yläpäät ja taakse säädettävät tukivarret.
Toivottavasti näillä saadaan takaisin ohjearvoon.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 02.06.2019, 16:35:37
Huomenna aika Ritariautoon, jossa vaihtavat takalaakerien lisäksi eteen säädettävät yläpäät ja taakse säädettävät tukivarret.
Toivottavasti näillä saadaan takaisin ohjearvoon.
Mitkä yläpäät tulee? Kiinnostaisi myös omaan autoon.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 02.06.2019, 18:38:05
Mitkä yläpäät tulee? Kiinnostaisi myös omaan autoon.
Silver Projectin (https://silverproject.eu/product/camber-plates-domlager-for-volvo-s60-ii-and-ford-mondeo/?fbclid=IwAR28dFt41m-ozHNAoEdNqAgJdpSnZEGfZFKgSMw-MQU5ersXr9iya06EsFo) yläpäät tulee kokeiluun kun olivat niin halvat.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mhaimi - 03.06.2019, 10:29:47
Löytyikös hyväksyttyjä varsia jotka menee katsastuksesta läpi? Niin ja onko samat varret etuvedossa ja nelikossa?
Omaan kun vaihdettiin nuo four-C iskarit Eibachin -30mm jousilla, niin takarenkaat meni melko vinoon. Camber nyt reilu -2.

Pitikö tuo auto käyttää piuhan päässä noiden jousien asennusten jälkeen? Itsellä kanssa 4C alusta ja miettinyt siihen noiden vietereiden vaihtoa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 03.06.2019, 12:40:08
Pitikö tuo auto käyttää piuhan päässä noiden jousien asennusten jälkeen? Itsellä kanssa 4C alusta ja miettinyt siihen noiden vietereiden vaihtoa.
Pitää käyttää.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: zombiland - 25.06.2019, 21:55:31
Ostin juuri tuon jousi sarjan S80 -14 malliseen saa nähdä kuin käy,muuten en olis hommannut, mutta ostaessa alla on  225/45 -18" kumeilla alut ja näyttää lähinnä katu maasturilta on alusta on melko korkealla !
Jouset vaihdettu  -30mm ja näyttää hyvältä ja ei ajokaan ole hassumpaa  :)
Muutoskatsastus myös!
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 11.07.2019, 21:44:01
Unohtuipa laittaa nuo kulmat tänne säädön jälkeen.
Molemmissa riittää hyvin vielä säätöjä.

Etupäässä nyt camber -0º41' ja caster 3º19'
Takana camber -0º28'

Viimeisin säätö tehty Ok Centerissä jossa ammattimies hoitaa homman. Ritariautossa aivan kädetöntä porukkaa tähän hommaan, en suosittele kenellekkään.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kahvaedellä - 28.07.2019, 09:04:19
Jos laittaa h&r - 30mm tai - 40mm jouset ja sachsin perus iskarit. Tarviiko vaihtaa koiranluita tms muita osia V70 2010.
Vai riittääkö kulmien säädöt?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 28.07.2019, 15:05:36
Jos laittaa h&r - 30mm tai - 40mm jouset ja sachsin perus iskarit. Tarviiko vaihtaa koiranluita tms muita osia V70 2010.
Vai riittääkö kulmien säädöt?
Ei tarvitse, eteen laittaisin samalla yläpäät uusiksi.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 23.09.2019, 15:01:45
Silver Projectin (https://silverproject.eu/product/camber-plates-domlager-for-volvo-s60-ii-and-ford-mondeo/?fbclid=IwAR28dFt41m-ozHNAoEdNqAgJdpSnZEGfZFKgSMw-MQU5ersXr9iya06EsFo) yläpäät tulee kokeiluun kun olivat niin halvat.
Miten nämä on pelanneet? Tuo siis korvaa koko alkuperäisen yläpään, näyttäisi olevan uniball? Vai muistanko jotenkin väärin...
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jasu80 - 23.09.2019, 19:49:07
Miten nämä on pelanneet? Tuo siis korvaa koko alkuperäisen yläpään, näyttäisi olevan uniball? Vai muistanko jotenkin väärin...
Oikein muistat. Ihan ok, tosin kuumana kesänä piti välillä sihautella teflonspraytä unibalin väliin. Ja äänekkäämmäthän nämä on kuin alkuperäiset, luonnollisesti.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 24.09.2019, 04:57:00
Oikein muistat. Ihan ok, tosin kuumana kesänä piti välillä sihautella teflonspraytä unibalin väliin. Ja äänekkäämmäthän nämä on kuin alkuperäiset, luonnollisesti.
Hyvä homma. MK2 V70:ssä oli BC:n kanssa uniball-yläpäät eikä äänet haitanneet joten jos nämä vaikuttaa laadukkailta niin pistän tilaukseen. Näihin Ford-pohjaisiin kun ei BC Racingia ole tarjolla kuin alkuperäisillä jotka on tähänkin vaihdettu n. 3 vuoden sisään kaksi kertaa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ribbe - 10.10.2019, 07:19:28
Ei tarvitse, eteen laittaisin samalla yläpäät uusiksi.
Melkein kannattaa aina kun vain käyttää yläpäätä irti niin uusia. Osat ei niin paljoa maksa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: PeeMtee - 10.10.2020, 14:59:46
!
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Brakatonoff - 19.11.2020, 23:24:24
Ajattelin laittaa omaan 2015 V70:n uudempaa iskaria joka nurkkaan ja vaihtoehtoina joko Koni tai Bilstein. Jousia en ajatellut vaihtaa sillä minulla on jo Volvon oma sport alusta (R-Design) joka tottelee koodia RA02 Vidalla. Kyseinen alusta on minulle tarpeeksi matala enkä halua laskea autoa yhtään enempää tonttiin. Konin vaihtoehtona olisi oikeastaan Special Activet sillä Konin Sportit ovat tarkoitettu pikemminkin madallusjousten kanssa käytettäväksi eikä vakiojousten.
Bilsteinilla olisi sitten joko B6 tai B8 mutta tässä herääkin sitten kysymys että kumpi vaihtoehto kuuluisi valita nykyisten Volvon vakiojousten kanssa. Bilsteinin sivuilla B8 on tarkoitettu sport alustalle mutta tarkoittaako se Volvon omaa Sport alustaa vaiko viritysmadallusjousia? B6:n kohdalla lukeekin että kuuluvat käytettäväksi vakioalustan kanssa. 
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 20.11.2020, 13:47:10
B6 = sport iskari ja B8 = sprint joka on lyhyempi. Mä laittaisin sportit tuossa tapauksessa, sprint sit jonkun yli 40mm madalluksen kanssa.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: weeepeee - 16.01.2021, 07:02:45
Olikos näin että v60 passasi alusta v70?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jussi.sipila@gmail.com - 14.02.2021, 13:32:54
Noniin nyt täyty sitten rekisteröityä ja kysyä täältä neuvoa.
Pitäisi saada eibachin kaveriksi bilstein b6 tai b8 iskarit autoon v70 2015 D4 AWD. Ilmeisesti hyväksi havaittu yhdistelmä?
Ongelma tulee siinä kun kaikki katalogit näyttää sopivuutta D4 mallille, mutta AWD mallille ei löydy yhen yhtä iskaria.
Onko muka niin että kyseisen vuoden fwd ja awd iskarit on erilaiset? Jotenkin kuulostaa omituiselle. Luulisi käyvän molempiin..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ribbe - 15.02.2021, 19:09:02
Noniin nyt täyty sitten rekisteröityä ja kysyä täältä neuvoa.
Pitäisi saada eibachin kaveriksi bilstein b6 tai b8 iskarit autoon v70 2015 D4 AWD. Ilmeisesti hyväksi havaittu yhdistelmä?
Ongelma tulee siinä kun kaikki katalogit näyttää sopivuutta D4 mallille, mutta AWD mallille ei löydy yhen yhtä iskaria.
Onko muka niin että kyseisen vuoden fwd ja awd iskarit on erilaiset? Jotenkin kuulostaa omituiselle. Luulisi käyvän molempiin..
Kannattaa katsoa D5 AWD mallejakin. Se on sama kuin sinun auto.

Esim. tässä lukee pitkässä listassa että V70 AWD mallit https://www.autotex.fi/bilstein/varaosat-1044044
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jussi.sipila@gmail.com - 16.02.2021, 07:32:21
Kannattaa katsoa D5 AWD mallejakin. Se on sama kuin sinun auto.

Esim. tässä lukee pitkässä listassa että V70 AWD mallit https://www.autotex.fi/bilstein/varaosat-1044044

Kiitoksia.

Sitä mä mietinkin, että jos se käy D3 ja D5 fwd malleihin ni kaiken jären mukaa pitäs käydä myös awd.

Kai mä oon sokea mutta tossa listassa minkä linkitit en edelleenkään näe awd merkintää muiden kuin xc70 mallien perässä..

Edit. Nyt tuli sitten valtuutetulta asiantuntijalta varmistus, että varaosaohjelmassa vaan bugi ja kyllä ne sopii.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: jussi.sipila@gmail.com - 16.02.2021, 15:00:26
Kiitoksia.

Sitä mä mietinkin, että jos se käy D3 ja D5 fwd malleihin ni kaiken jären mukaa pitäs käydä myös awd.

Kai mä oon sokea mutta tossa listassa minkä linkitit en edelleenkään näe awd merkintää muiden kuin xc70 mallien perässä..

Edit. Nyt tuli sitten valtuutetulta asiantuntijalta varmistus, että varaosaohjelmassa vaan bugi ja kyllä ne sopii.

Edit2. Tuli lisää tietoa sähköpostiin. Menee mielenkiintoiseksi tosiaan :D

"Miksi Bilstein ei ole tätä linkittänyt nelivetoon, johtuu varmaan tiedon puutteesta.
Etumainen iskunvaimentajakin on varmaan ulkoisesti sama nelikossa, kuin kaksivetoisessa. Vaimennustehot eivät vain ole todennäköisesti samat.
Mahdollisessa takuutapauksessa Bilstein varmastikin pesee kätensä, koska eivät ole moisia tähän autoon linkittänyt."

Eli tuon takuujutun takia suosittelisin Konin iskareita. Siellähän olis STRT tai vaimennussäädettävää Sport-mallia."

Huoh.. taidan kallistua Konin sportteihin. Menee niin hankalaksi ton bilsteinin kanssa..
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JS88 - 02.08.2022, 09:37:55
Alkaa olla volvossa iskarit takana loppu, eikä tuo nyt mikään ihme kun alkuperäiset ja 460tkm jo takana.

Miettinyt että uusisiko kaikki kerralla, jouset ja iskarit ympäri auton. Mulla on tuo volvon "sport" alusta joka on ilmeisesti noin 20mm edessä ja 15mm takana matalampi kuin vakio. Se on ihan ok, ylemmäs en halua eikä lisä madalluksellekaan tarvetta. Paristakin paikkaa löytynyt eibachin pro kit yksittäisjousia, joissa erityismaininta että autoihn joissa sport alusta ja madalluksen määrää noissa ei mainita. Sitten taas settinä myytävät pro kitit on -30mm vakiosta eikä niissä mainita tuota sport alustaa.

Voikohan tosiaan olla että nuo yksittäiset eibachit olisi eri jousia kuin sarjassa myytävät ja tarkoitettu tosiaan tuohon sport alustaan orkkiksen tilalle? Jos noin niin ratkeaisi helposti!

Iskariksi varmaan Bilsteinin B4 tai kybin excel g, hinta about sama.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jerkki - 10.10.2022, 20:38:44
Kertokaa mikä meni noviisilla pieleen.
Auto V70 D5 awd 205hv.
Hankin Eibachin madallussarja -30mm Autodocista (tarkistettu, että malli on ok) ja uudet normi KYB iskarit.
Asennus onnistui hyvin.

Pohjaanlyöntikumit unohdin sitten lyhentää asennusvaiheessa. Takapään kumia lyhensin n.40mm jälkikäteen.

Yhden kärryn vetoreissun jälkeen perä muuttui löysäksi ja vähän isompi töyssy niin taka jouset pohjaa ja pohjaanlyöntikumi ottaa vastaan. Eli iskarit ilmeisesti jo loppu.

Kylien hankinta oli virhe, ois pitäny laittaa vaikka vanhoille iskareille jouset eka. Taakse vaihdan bilstein b6 heti kun mahdollista.
Korjaantuuko pohjaanlyöminen bilsteinillä vai onko jotain muutakin pielessä?
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: -jadi- - 10.10.2022, 22:14:55
Kertokaa mikä meni noviisilla pieleen.
Auto V70 D5 awd 205hv.
Hankin Eibachin madallussarja -30mm Autodocista (tarkistettu, että malli on ok) ja uudet normi KYB iskarit.
Asennus onnistui hyvin.

Pohjaanlyöntikumit unohdin sitten lyhentää asennusvaiheessa. Takapään kumia lyhensin n.40mm jälkikäteen.

Yhden kärryn vetoreissun jälkeen perä muuttui löysäksi ja vähän isompi töyssy niin taka jouset pohjaa ja pohjaanlyöntikumi ottaa vastaan. Eli iskarit ilmeisesti jo loppu.

Kylien hankinta oli virhe, ois pitäny laittaa vaikka vanhoille iskareille jouset eka. Taakse vaihdan bilstein b6 heti kun mahdollista.
Korjaantuuko pohjaanlyöminen bilsteinillä vai onko jotain muutakin pielessä?

Omaan Romuun kun yli 10 vuotta sitten laitettiin Heicon (Eibachin tekemä, väri eri, hinta ++    :D )  jousisarja+B6:t, niin TÜV:n papereissa käsketään jättää ne pohjaanlyöntikumit paikalleen ilman mainintaa lyhentämisestä. Eikä asennusohjeissakaan ollut mainintaa moisesta.
https://media.carparts-cat.com/webdata2/ImageData/ArtBild/310484/112/E10-84-012-01-22.PDF   kohdat II lopussa ja III/1 alussa.

Hyvin on toiminut tähän asti, nyt on toinen jousi mennyt poikki.
Otsikko: Vs: S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>) alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jerkki - 12.10.2022, 18:38:27
Kertokaa mikä meni noviisilla pieleen.
Auto V70 D5 awd 205hv.
Hankin Eibachin madallussarja -30mm Autodocista (tarkistettu, että malli on ok) ja uudet normi KYB iskarit.
Asennus onnistui hyvin.

Pohjaanlyöntikumit unohdin sitten lyhentää asennusvaiheessa. Takapään kumia lyhensin n.40mm jälkikäteen.

Yhden kärryn vetoreissun jälkeen perä muuttui löysäksi ja vähän isompi töyssy niin taka jouset pohjaa ja pohjaanlyöntikumi ottaa vastaan. Eli iskarit ilmeisesti jo loppu.

Kylien hankinta oli virhe, ois pitäny laittaa vaikka vanhoille iskareille jouset eka. Taakse vaihdan bilstein b6 heti kun mahdollista.
Korjaantuuko pohjaanlyöminen bilsteinillä vai onko jotain muutakin pielessä?
Tänään tarkistin, että jousi on pysynyt jousikupissa eli sekään ei aiheuta tätä ongelmaa.
Sen laitoin huomiolle, että renkaat maassa tiheän kierroksen kohdalta jousi menee täysin nippuun. Sitten ei jääkään montaa senttiä lautasen ja pohjaanlyöntikumin väliin.