140-sarjan tukivarsien eroja

Muistaakseni 140-sarjan vuosimalleissa 67-69 taka-akseli on muutaman sentin edempänä kuin uudemmissa vuosimalleissa eli takatukivarret ja kardaani ovat sitten myös eri mittaisia kuin uudemmissa (ei nyt huomioida loikkarilaatikon kardaania). Mutta, mutta, onko etupään tukirakenteissa mittaeroja vuosimallien mukaan? Ja jos on eroja, niin ovatko vanhemman palikat korvattavissa uudemmilla kohtuullisella työ- ja osamäärällä?

Tämmöistä ihmettelen etukäteen ennen kuin paikkailen 69-vuosimallia, jotta sattuisi osahankinnat suoraan kohdilleen.   

Raidetangon nivelet ainakin on pienemmät 69 ja vanhemmat.

9/1969 ja sitä vanhemmissa on etupään yläpallonivelessä eroa uudempaan nähden se että vanhemmassa tappi on ohuempi ja uudemmassa paksumpi. Jos vaihtaa pallonivelen ja sen raudan jossa on etuakselin tappi, niin homma käy. Alapallonivel on sama kaikissa.
Tämän vaihdon jälkeen aurauskulmat joutuu säätämään uusiksi.
Oman kokemuksen mukaan raidetangoissa ei ole missään kohdin eroa koko 140-mallisarjassa.

Jep, jos tulkitsen noita varaosamanuaaleja oikein, niin eteen ylätukivarsi, siinä oleva pallonivel sekä pyörännapa muodostaisivat uudemman mallissa oman vanhemmista poikkeavan kokonaisuuden. Ja olisikohan tuohon läjään vielä lisättävä sopiva jarrukilpi?

Jep, jos tulkitsen noita varaosamanuaaleja oikein, niin eteen ylätukivarsi, siinä oleva pallonivel sekä pyörännapa muodostaisivat uudemman mallissa oman vanhemmista poikkeavan kokonaisuuden. Ja olisikohan tuohon läjään vielä lisättävä sopiva jarrukilpi?

Muuta ei tarvi vaihtaa kuin yläpallonivel ja pyörännapa.
Ylätukivarteen menee kumpi tahansa pallonivel.

Oman kokemuksen mukaan raidetangoissa ei ole missään kohdin eroa koko 140-mallisarjassa.

Mä olen törmännyt kahteen eri kokoon raidetankojen pallonivelissä. Pieni ja isompi.
Myös keskimmäistä raidetankoa löytyy kahdenlaista, en muista nyt että mitä eroa niissä oli mutta jotain...

Myös keskimmäistä raidetankoa löytyy kahdenlaista, en muista nyt että mitä eroa niissä oli mutta jotain...

Toisissa on nivelissä ulkokierre/keskiputkessa sisäkierre ja ilmeisestin uudemmassa mallissa on nivelissä sisäkierre ja keskitangossa ulkokierteet.

Lieneeköhän tuossa yllämainitussa 9/69 aikoihin vaihtunut myös alatukivarret puslat erilaisiksi?

Toisissa on nivelissä ulkokierre/keskiputkessa sisäkierre ja ilmeisestin uudemmassa mallissa on nivelissä sisäkierre ja keskitangossa ulkokierteet.

Juu näinhän se olikin, uudemman mallisessa on isompi säätövara jolla sain aurauskulman kohdilleen kun vaihdoin 164sen simpukan.
Simpukan ja palkin väliin tuli 10mm adapterilevy, joka vaati pidempää keskitankoa ja sisäkierremallissa ei riittänyt säätövarat.

Jep, jep, mulla on hyllyssä 71:n etutukivarret hiekkapuhallettuna, maalattuna, uusilla pallonivelillä ja puslilla. Myös 71:n pyörännavat on puhallettuna ja maalattuna (+ uudet laakerit). Em. raidetangot voisi uudet hankkia niin siinähän se kokoonpano alkaa olla. Ei nyt mitään hirveetä tarvetta ole vaihtaa, mutta ikä tuntuu pusliin vaikuttavan.