Voiman siirto tiehen

Ongelmana lukon puuttuminen ja sen seurauksena pito ei riitä kuivalla asfaltilla kun ehkä 80% lähtöön. Kysymys rengas koosta: nyt koko 195/55/15 ja jos vaihtaisi 205/60/15 onko kellään faktaa vaikuttaako niin paljon, että kannattaa vaihtaa?

Mulla 225/45R16 Kumho Ecsta supra renkaat, ja senverran on kokemusta että kuivalla asvaltilla pitoa on aivan tarpeeksi 408hv/664Nm voimavaroille. 2.vaihteella jos ottaa lähtöä ei jaksa sutia vaikka on 3000rpm+ (400Nm+). 1.vaihteella saattaa sutasta jos oikeen äkäsesti päästää kytkimen, tosin silloin vetonivelet eivät montaa lähtöä kestä. Kyseessä 300 sarjan volvo, et kertonut mikä peli nyt kysymyksessä.

Riippuu tuo pito niin paljon muustakin kun vaan renkaan leveydestä, mm. välityksestä ja myös alustan toimivuudesta.

Liian jäykkää alustaa hankala kompensoida kasvattamalla rengaskokoa.

Jep, eli siis 740 230et on auto. Taitaapa olla rengas ostosten paikka tai kehittää ne 16" vanteet eka jostain.

Tilasin rengasonlinesta parin 215/60/15 takarenkaiksi, luulisi jotain vaikuttavan.

Enemmän vaikuttaa renkaan kovuus kuin leveys. Oikein pehmeä 195 pitää paremmin kuin kova 215 .
Mutta renkaista ei yleensä ole mitään kovuusasteita ilmoitettu että pehmeiden renkaiden löytäminen on oma juttunsa.
Uudet renkaat on tietysti pehmeämmät

Enemmän vaikuttaa renkaan kovuus kuin leveys. Oikein pehmeä 195 pitää paremmin kuin kova 215 .
Mutta renkaista ei yleensä ole mitään kovuusasteita ilmoitettu että pehmeiden renkaiden löytäminen on oma juttunsa.
Uudet renkaat on tietysti pehmeämmät

Ja saatavilla on myös katuslicksejä.

Eikös se Tread wear lukema kertonut jotain kumin pehmeydestä, vai olenko ihan kujalla?

Juu, kertoo, mutta taitaa riippuu kai valmistajasta? Eli ei voi verrata suoraan vamistajien välillä.
215 riittänee ihan hyvin jos ei oo kivikova rengas, 205/55-16 Kuhmo KU31 pitää (threadwear 360 muistaakseni) oikein hyvin. Autona lukoton pikkuviritetty 940 b230fk.

Jousitus ja painon jakauma vaikuttaa erittäin oleellisesti siihen pidon löytymiseen.