Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

hyvin astuu helmat tohon,ei oo niin pullottavat lärpäkkeet,en tiedä sitten sopisko ne vanhat tohon japeen kun väriltään tumma niin ei tule sieltä niin silmille kuin vaaleessa autossa?

Ei onneksi menny päivä hukkaan vaikka kaupat oli kiinni. alkuillasta pesin, kuivasin ja rupesin vahaa. Vaha riitti vain laseihin ja ylöosaan... Uus vahapurkki ostaa, samalla ku muita tarvikkeita investoin. Sisältä tuli myös siivottua ja kaukalomuovit pestyä

Itsel oli kans tuollaiset monroet ja ne tuntui olevan kelvottomat jo alusta alkaen. Perä pomppi suorastaan vaarallisesti. 

Jännä jotta parikessä ajettu ja ihan retkut ovat. Kuhan kehuvat hyviksi vaikka täyttä kuraa ovat

hyvin astuu helmat tohon,ei oo niin pullottavat lärpäkkeet,en tiedä sitten sopisko ne vanhat tohon japeen kun väriltään tumma niin ei tule sieltä niin silmille kuin vaaleessa autossa?

Kiitos 
Paha sanoa näin kylmiltään, pitää vähä mallailla. Mikäli ei käy nii ostaa 850 helmat suosiolla 

Hyvin näyttää helmat istuvan. 

Ei niistä ainakaan huonot voi tulla, kun viimeistely ollut sinulla huippuluokkaa. 
Luonnossa en ole autoa nähnyt, mutta kuvien perusteella uskaltaisin näin todeta.

Aamusta pohjaväri ja vahaksi tuli prestan Fast wax. Kauheesti ei joutannu kuvia näpsii. Pesua, pohjan vetoa, hiontaa, pesua, maalia ja lakka
Tuossa pari kuvaa, helmat ovat jo kuivumassa

Hyvin näyttää helmat istuvan. 

Ei niistä ainakaan huonot voi tulla, kun viimeistely ollut sinulla huippuluokkaa. 
Luonnossa en ole autoa nähnyt, mutta kuvien perusteella uskaltaisin näin todeta.

Kiitos 
Parhaani mukaan yritän tehdä, jotta ilkee edes kylillä ajella 

Kuivumista joudutin omatekoisella uunilla, Sauna! 60 mittariin ja parituntia saivat köllötellä siellä, johan oli kuivat 
Väliaikana vahasin Whiten kaltaaltaan.
Paikoilleenkin sain juuri laitettua, istuvat todella hyvin 

Näyttävät istuvan autoon, kuin isi äidin selkään, vai miten se meni. 

Kyllä kiiltää Volvo!
Ylimaalattu tämä muistaakseni oli, ja sen jälkeen varjeltu uudempaa maalipintaa viimeisen päälle. 

Ei muuta, jatkakaa! 

Näyttävät istuvan autoon, kuin isi äidin selkään, vai miten se meni. 

Kyllä kiiltää Volvo!
Ylimaalattu tämä muistaakseni oli, ja sen jälkeen varjeltu uudempaa maalipintaa viimeisen päälle. 

Ei muuta, jatkakaa! 

Kiitos 
Ylimaalattu on ja pidetään kuin hetoa kukkaa kämmenellä 
Tässä mallailin tuota muutaman vuoden ollutta brossin takalippaa, eihän se istu tähän. Pitäisi poistaa takaläpät ainakin. Joku 850,s70 tai 960 takapuskurista tehdä lippa. Alkas olee sitten aika makia

Mätälistat vielä välistä pois minäkin voisin haluta tuommoset helmat

Nyt vielä täräytät pirssin ulos tallista niin nähdään kauempaa miten hyvältä näyttää valkoisessa autossa nuo helmat 

Geometria näyttää hyvältä. Tosiaan pihalle päivänvaloon, niin päästään olemaan kateellisia 

Tässäpäs jonkunlaista kuvatusta 

Mätälistat vielä välistä pois minäkin voisin haluta tuommoset helmat

listat pysyy   

Volvomies89 luona kävin oikia oppisen tai siis kokoisen välityksen hakemassa ja samalla ihailemassa sinistä 740

3,53 , Tässähän pääsee perän tekemistä jatkamaan


Päivällä käyttelin lämpimäksi ja vähä pihalla liikuttelin

Perää rupesin kasaamaan. Pinionin pienempi laakeri meinasi vastustella urakalla, ei millään meinannu haluta kaulalle menee. Paperilla aikasa hijoi kaulaa sai menee nihkeesti paikoilleen. Kiitos Kalamiehelle ohjeista! Sain oikiat momentit, vielä kun heittokello ois ollu nii nam. Kuparitahnalla katoin kosketuksen vaikka en lukon laakereita ja shimmejä vaihtannu, ihan pöljäntuurilla sattuivat olemaan keskellä 
Sitten purin murikan momentista ja nostin pois, pitää vielä hepata anturikehä paikoilleen ja sitten lopullinen kasaus. Tiiviste tehdä myös perään. Ihan järetön oli valmiin tiivisteen toimitus suomeen...  Jarrukilvet puhallella ja maalailla. Tiedä vaikka joskus sais tämän allekkin laitettua 

Anturikehän täppäsin kiinni. Kvartsi puhallin jarrukilvet, meinas ongelmaksi koitua ku isoin suutinkin oli liijan pieni, eihän tuo menny 1.5h kahdessa kilvessä  Pesu, happo ja penselillä kiiltävää mustaa päälle. Kattoo jos massan vielä ajais noihin kilpiin. Peränkopan maalasin myös toiseen kertaan ja tuli myös maalattua käsijarrun linkut, pidikkeet. Varastosta kattoa jarruputket ja nekin suunnitella paikoilleen
Perän tiivisteen tein myös











Pitääkö tuohon perään muuten olla jtn erikoisöljyä vai ihan tavan api gl-5 riittää?

Kopan laitoin paikoilleen, hylomarin kanssa. Jarruputket kassoin suuntaa antavasti paikoilleen. Vetarin koolit myös paikoilleen.
Eikait siinä kuin entistä perää naplaamaan pois ja uutta tilalle. Paikallaan ollessa laittelen loput osat paikoilleen 

Osaisiko joku sanoa tuohon öljyhommaan yhtikäs mitään?