M90 ja sre

Tuota noin, onkohan jotain mahtanut mennä pieleen kytkinrempassa kun vaihteistosta/kytkimestä kuuluu kalkattavaa ääntä kun kytkinpoljin on ylhäällä? Loppuu kun painaa kytkinpolkimen alas mutta tyhjäkäynnillä ja ajossa kytkinpolkimen ollessa ylhäällä kuuluu selkeä kalkatus/kolina. Kyseessä siis ysi, jossa b230ft+m90+pottapyörä+sre763+6-lapainen jousitettu sintteri+sachs orig. painelaakeri. Ei ole shimmattu asetelmaa ja pallopäämutterin alla yksi prikka (n. 1,5mm paksu). Lueskelin ulkomaisilta volvofoorumeilta, että kun kaksoismassavauhtipyörän tilalla on kiinteä vp niin se muuttaa vaihteiston käyttäytymistä jollakin tavalla, joka voisi aiheuttaa normaalista poikkeavaa ääntä. Voiko asia olla näin?

Tuo käyttäjän sj ysikantti piti muistaakseni ihan samalla tapaa jyskettä ja kolinaa sintterin kanssa. Oikeestaan käytännössä sama paketti kuin sulla, tosin äkkiähän siitä meni asetelma, levy ja vauhtis vituiksi... Tiedä sitten oliko joku erikoinen syyllinen vai tappoiko se kytkinjysäri vaan...

samallailla kalkatti omakin kun oli blingin vauhtiksella ja -765+samantyyppisellä sintterillä. kun polki pohjaan niin loppui, ajossa en huomannut että olisi kuulunut. Kalkattavanakaan en saanut 2v/20tkm aikana hajalle, satunnaisesti tarjoiltiin kesäisin kytkinminttua.

nyt on pottapyörä, -763+dieselin levy, niin ei kalkata. pallopään alla muistaakseni 3 prikkaa.

Jep, itellä piti kanssa samalla paketilla kauheeta rohinaa ja kalkatusta kytkin ylhäällä vapaalla. Olin jo laatikko viasta ihan varma, nyt taas kun massalevy niin hävisi ihan täysin sivuäänet.... ja pallopään alla spaceria n. 15mm

Allright! Hyvä tietää, että muilla on ollut vastaavaa oiretta! Katotaan kauanko kyseinen paketti mulla kestää kun on tarkotus kans tehdä tehopäivitystä jossain vaiheessa  Vaihdan sitten jotain muuta levyä ja asetelmaa tilalle jos hajoaa 

Tarkotus laittaa m90 askin kanssa sre 765 blingfactoryn vauhtipyörällä
Mikä massalevy kaveriksi?
Painelaakeri?
Tarviiko muita muutoksia toimiakseen?

Tarkotus laittaa m90 askin kanssa sre 765 blingfactoryn vauhtipyörällä
Mikä massalevy kaveriksi?
Painelaakeri?
Tarviiko muita muutoksia toimiakseen?

Massalevyvaihtoehdot taitaa olla 240mm kokoluokassa 850R jousitettu levy tai sachsin/muun valmistajan joku sporttilevy (mallia arvokas). Toki 228mm levykin sopii sinne, jolloin voi käyttää vaikka d24+m90 levyä

Itsellä oli paikallaan: BF vauhtipyörä, SRE -765, 240mm jousitettu sintteri ja vakio painelaakeri. kytkinhaarukkaa piti simmailla prikoilla ylemmäs. levystä riippuen sitten täytyy mahdollisesti simmata asetelmaa vauhtipyörään (itelle tuli joku 0,5-1mm rappua vauhtiksen pitopinnan ja asetelman kiinnityspinnan välille)

Tarviiko huolestua tuosta laatikon ääntelystä kovalla vauhtipyörällä?
Moottorijarrulla ja pintakaasulla rullaillessa laatikko "rallattaa" vaihteesta riippumatta. Vedossa täysi hiljainen. Jos isolla vaihteella (3/4/5) vedättää "turhan alhaalta" niin jonkin sortin jurahtelua kuuluu.
Paikoillaan ei ääntele mitenkään. Vaihteet menee hyvin sisään eikä öljyissä ollu mtn lastua tms.
M90, pottapyörä,763 ja deekun massalevy.

Samat kilkkeet, samat äänet. En vielä 15tkm aikana ole huolestunut kun ei ole muuttunut mihinkään...

Onko kenelläkään kokemusta onko tuo Klracing myymä 240mm massalevy sopiva blingfactoryn vp ja sre765 kanssa? 
https://www.blingfactory.fi/epages/blingfactory.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/BF202104
https://shop.klracing.se/sv/artiklar/lamell-850-turbo-94-sachs-240mm.html

Onko jollain irallaan 765asetelmaa ja jaksaisi mitata tuon halkaisijan

159mm suunnilleen kindermunayllätys työntömitalla mitattuna

Minulla kanssa välillä voimansiirto rohisee vapaalla kytkin ylhäällä ja sitten loppuu kun painaa pohjaan. Paketissa on SRE:n paineasetelma, dieselin levy ja jäykkä vauhtipyörä. Hyvin on pelannut ja tennarin puutteessa auto ei kärvistele. Tuo ominaisuus / ääntely on satunnaista. Ei aiheuta yöunien menetystä