Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => Nelivetotekniikka => Aiheen aloitti: Niksa - 09.07.2017, 12:17:18
-
Eli kardaanin tukilaakeri on aivan loppu, ei vinkunut vaan hiljaa kääntyessä alkoi todella kova jurnutus.
Mutta asiaan eli alkupään 97-98 on ilmeisesti pulttiliitoksella purettavissa
Seuraava 98-99 on ehkä jollakin jousilukko systeemillä pitäisi irrota lyömällä mutta mihin kohtaan?
Itselläni on ilmeisesti tämä kardaani versio
-00 on hitsattu versio eli leikkaa ja liimaa periaatteella
Onko kukaan vaihtanut tuota tukilaakeria v70 sarjan nelikoihin ei löydy oikein mitään ohjeita muutakun tuohon pulttiliitoksen versioon...
Ja olin jostain lukevinaan että Amazonin ristikko kävisi tuohon v70 omaan?
Volvon kertakäyttökardaanin saa omakseen siniseltä reilulla 1400eurolla....
-
Moro!
Kannataisi ehkä viedä vaikka tuonne: http://www.ko-met.fi/fi/Kardaanin+korjaus.html (http://www.ko-met.fi/fi/Kardaanin+korjaus.html)
Minulla on yksi tuommoinen pulttiversio irtonaisena. Ristikkoa ja tukilaakeria vaille. 40e sen tosta saa. X70 myy laakereita siihen muistaakseni. Käynee päittäin tuon seuraavan 98-99 mallin kanssa. Itse löysin käytetyn rapian satasen hinnalla ja oli hyvässä kunnossa vielä.
-
Ristikko löytyy ainakin bemarin valikoimista, ja ilmeisesti myös amazonissa käytetty samaa kokoa.
Ristikko pitää olla ilman rasvanippaa.
-
Moro!
Kannataisi ehkä viedä vaikka tuonne: http://www.ko-met.fi/fi/Kardaanin+korjaus.html (http://www.ko-met.fi/fi/Kardaanin+korjaus.html)
Minulla on yksi tuommoinen pulttiversio irtonaisena. Ristikkoa ja tukilaakeria vaille. 40e sen tosta saa. X70 myy laakereita siihen muistaakseni. Käynee päittäin tuon seuraavan 98-99 mallin kanssa. Itse löysin käytetyn rapian satasen hinnalla ja oli hyvässä kunnossa vielä.
Jos vaihtaa vanhemman mallin kardaanin menee uusiksi myös visko, muuten ei taida pituus täsmätä, vaihtoon menee myös kulmavaihteen kiinnityslaippa.
-
Mielenkiintoinen on myös ristikon kiinnitys,
takapotkuissa oli lukkorengas mutta tässä se on rympätty eli hiomalla nuo kynnet saa ristkon auki... Ja ilmeisesti sitten vasaralla ja taltalla naputettava uudet "kynnet"
Ja tuo tukilaakerin edessä oleva ristikon puoli ei irtoa booreilta vaikka lämmitti ja antoi vasaraa...
Kohta voi epäonnistuneen kokeilun heittää roskiin ja tilata uuden ;D
-
Mulla on tossa vanhassa kardaanissa ristikossa rsvanippa ja lukitusrengas?
Onkohan näitä sitten ollut mitäsattuu vai liekö korjailtu joskus.
-
Olikos kardaanin laipoille jokin kiristysmomentti ja laitetaanko lukitetta?
Omistan tuon vanhan kardaanin tieteelle ja tilasin saksasta uuden kardaanin n 950e hintaan... ;D