Pahoittelut heti mutuilusta, mutta kyllä ne hihnapyörät on ihan nopeita ja helppoja vaihtaa jopa S60:iin. En usko, että XC90:ssä sen ahtaampi on moottorin ja runkopalkin väli.
Tovi on siitä, kun viimeksi olen noita vaihtanut, mutta muistaakseni hihnapyörien pultit ovat isolla torxilla (T40?). Laitetaan pelkkä torx-pää paikalleen ja käännetään päätä (eli bitsiä) sopivalla lenkkiavaimella, niin hyvin mahtuu. Kärjenpidin ja räikkä eivät tietenkään mahtuisi.
Ylivoimaisesti eniten operaatiossa vie aikaa moniurahihnan takaisinlaitto, mikä sekään ei ole kummoinen homma, kuten olitkin jo huomannut.
Ja ehdottomasti rahisevat hihnapyörät vaihtoon, ettei vaan moniurahihna hyppää jakopäähän.