Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

On se kumia mutta kokoero on jotain 8-10mm luokkaa.

Liitäntä on lavuaarin ja hajulukon välissä.

Keksinhän mä kun hetken mietin. Laitan pätkän sopivaa letkua siihen adapteriksi. Taitaa työkalupakissa olla vieläkin tt thermon asennuksen jäljiltä letkun pätkiä .

Juu onpa iso kokoero.. tai sit on tosi iso poistoletku

Juu onpa iso kokoero.. tai sit on tosi iso poistoletku

Nojoo. Jos puhutaan normi poistoletkusta niin se lavuaarin tumppihan on ihan onneton pilli.

Itse tutkin mokomaa kun vanhan koneen letku ei enää tiivistynyt vaan tiputteli, ja päädyin heivaamaan koko murkulan välistä pois. Nyt nostan letkunpään lavuaariin pesun ajaksi, saa kone tyhjentää vapaasti minkä putkesta mahtuu...

Millä nuo ilmastointihuolloissa tutkii sen väripatruunan jälkiä vuotokohtien suhteen? UV-lamppu mut saiskohan tavan tallaaja sellasta itselleen? Motonetissä näytti joku olleen.

Ei kehtais autoa jättää kys. liikkeeseen purettavaksi et näkis tarkemmin, jos ite..

Millä nuo ilmastointihuolloissa tutkii sen väripatruunan jälkiä vuotokohtien suhteen? UV-lamppu mut saiskohan tavan tallaaja sellasta itselleen? Motonetissä näytti joku olleen.

Ei kehtais autoa jättää kys. liikkeeseen purettavaksi et näkis tarkemmin, jos ite..

Uv lamppu ja spesiaali lasit silmille.

Ihan uv-valolla ne koittaa haeskella vuotoja, ei toimi aina. Itse löysin parhaiten vuodon typpipaineella / saippualiuoksella, tosin typpeä ei oo joka jampalla kotona ( ei mullakaan enää )

Millä nuo ilmastointihuolloissa tutkii sen väripatruunan jälkiä vuotokohtien suhteen? UV-lamppu mut saiskohan tavan tallaaja sellasta itselleen? Motonetissä näytti joku olleen.

Ei kehtais autoa jättää kys. liikkeeseen purettavaksi et näkis tarkemmin, jos ite..

Wurthilta kävin hakemassa lampun, laseja en  tarvinnut.

Mjoo. Tosta pitäs koko keula purkaa et pystys kattelee joka paikasta ja sehän tulis taas siinä puljussa maksamaan..

Millaset "spesiaalilasit"? Taidan käyä lampun hakemassa sikäli jos kerkee ite purkamaa.

Yleisempiä vuotopaikkoja ovat lauhduttimen kenno ja sen lähdöt , sekä Kuivaaja/varaaja ( termospullon kokoinen säiliö lauhduttimen lähistöllä ). Itsellä oli ruostunut puhki siitä kiinnityspannan alta , eikä vika löytynyt kuin reilulla typpipaineella.

Mun kasipätkän kun ostin jobbari sanoi täytättäneensä ilmastoinnin ihan kuitin kera. No eihän se seuraavana kesänä tehnyt kylmää. Täytätin korjaamolla väriaineen kanssa ja sen jälkeen toimi moitteettomasti vissiin 3 vuotta.

Alkavat/pienet vuodot edellä mainitulla valolla ja reilummat sitten näkee vihertävänä länttinä yleensä lauhduttimen kupeessa

miten saa omalta pihalta auton häviämään (joka on toisen omistuksessa ja ei suostu luovuttaa papereita? eikä maksa velkojaan eikä sinänsä halua hakea näköjään autoakaan pois missä on katsastus aikaa vielä.) pitääkö törkeesti myydä osina?   

Soita jollekkin romujobbarille, tulee koura-auton kanssa ja thats it

Ens viikonloppuna Viroon, ja eutosta puuttuu EU-kilvet. Pihassa olis yksi auto, joka oottelee myös romujopparin kyltymätöntä kouraa. Jos tuon auton eu-kilvistä leikkaisi sen Eu-palan ja laittaisi sen nykyisten kilpien alle , syyllistyykö johonkin vakavampaan ?

Ens viikonloppuna Viroon, ja eutosta puuttuu EU-kilvet. Pihassa olis yksi auto, joka oottelee myös romujopparin kyltymätöntä kouraa. Jos tuon auton eu-kilvistä leikkaisi sen Eu-palan ja laittaisi sen nykyisten kilpien alle , syyllistyykö johonkin vakavampaan ?

eikö FIN-tarra enää riitä?

Ei tarvis alkaa tarroja liimaamaan, riittääks yksi fin tarra perässä ?