Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

Itsellä vastaava Rothenberger (kärkkäinen) ja varsin tyytyväinen olen ollut. Pullo kestää ja kestää mutta itse poltin hiukka herkkä tippumisille, kerran avannut ja korjannut kun säätönuppi alkoi sutimaan akselilla.

Pääasiassa noissa se ratkaiseva ero halvimman ja kalleimman välillä on se että kalliimmat voi kääntää vaikka ylösalaisin ilman että alkaa sylkemään metrin lieskaa kun suuttimesta alkaa tulla ulos nestettä.

Itsellä vastaava Rothenberger (kärkkäinen) ja varsin tyytyväinen olen ollut. Pullo kestää ja kestää mutta itse poltin hiukka herkkä tippumisille, kerran avannut ja korjannut kun säätönuppi alkoi sutimaan akselilla.

Pääasiassa noissa se ratkaiseva ero halvimman ja kalleimman välillä on se että kalliimmat voi kääntää vaikka ylösalaisin ilman että alkaa sylkemään metrin lieskaa kun suuttimesta alkaa tulla ulos nestettä.

Kaasuja on erilaisia tuohon tarkoitukseen, ainakin kemperillä.

Tämä miistä kysyn, on kahdella pullolla telineessä ja pätkä letkua välissä.

mikähän funktio on venäläisellä kirjain yhdistelmällä A3 eli AZ kun se esiintyy niin mones automerkis/mallis (mAZ,gAZ,uAZ,krAZ,kamAZ,pAZ jne) liekkö vaan sattumaa? 

Tulee venäjänkielisistä sanoista autotehdas. Esim "Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod" eli Krementšukin autotehdas.

Kokemuksia bilian verkkokaupasta, kuinka nopeasti sieltä tavara tulee?
Tavara pitää tilata sinne ruotsista. 

Tietääkö kukaan sanoa mitään sellaista vanhempaa mahdollisimman kapeaa autoa jossa EI ole ohjaus eikä jarrutehostinta (ainakaan ohjaus) ja jonka eturipustus tai ainakin apurunko olisi tyyliin yksi poikittainen palkki jonka pystyy irrottamaan autosta kokonaisena poislukien iskareiden yläpään kiinnitys? Suunnittelen mahdollisesti alkaa rakentaa kolmipyöräistä "reversed trike" -autoa johon tarttis etupään jostain.

Tietääkö kukaan sanoa mitään sellaista vanhempaa mahdollisimman kapeaa autoa jossa EI ole ohjaus eikä jarrutehostinta (ainakaan ohjaus) ja jonka eturipustus tai ainakin apurunko olisi tyyliin yksi poikittainen palkki jonka pystyy irrottamaan autosta kokonaisena poislukien iskareiden yläpään kiinnitys? Suunnittelen mahdollisesti alkaa rakentaa kolmipyöräistä "reversed trike" -autoa johon tarttis etupään jostain.

en tiedä mutta kansa vaatii sit kyllä tästä kuvia

Kokemuksia bilian verkkokaupasta, kuinka nopeasti sieltä tavara tulee?
Tavara pitää tilata sinne ruotsista. 

Muutaman kerran tilannut, alle viikon tulee tavara.

Tietääkö kukaan sanoa mitään sellaista vanhempaa mahdollisimman kapeaa autoa jossa EI ole ohjaus eikä jarrutehostinta (ainakaan ohjaus) ja jonka eturipustus tai ainakin apurunko olisi tyyliin yksi poikittainen palkki jonka pystyy irrottamaan autosta kokonaisena poislukien iskareiden yläpään kiinnitys? Suunnittelen mahdollisesti alkaa rakentaa kolmipyöräistä "reversed trike" -autoa johon tarttis etupään jostain.

Crosley CC


 

Ja onkait noita. Fiat Unossa mm. on poikittainen, hieman takaa koukkaava "apurunko", joka on vain moottoritilan takaosasta ja reunoilta kiinni ja alatukivarret vat tästä kiinni. VW kuplassahan on vääntösauva-etupalkki ja se on ainakin kompakti.

Joo kupla tiedossa mut on muutes umpimädätkin varsin hinnoissaan! Crosley voi kans olla et ihan ei ahtialan autopurkamolta löydy 

Tarviikin kattoa toi uuno, tattis!


 

Konstruktio tullee olemaan löyhästi tämäntyyppinen, voimalinja melko varmasti takasvingeineen VFR750F:stä.

Tää nyt on vielä ihan idean asteella mut kiinnostus ois kova. Valmista ei varmasti tule ihan lähivuosina mut aina voi suunnitella

Niijja tää ois siis tarkotus saada rekisteriin. Pitäis mennä L5e luokkaan eli kypäräpakko ajaessa mut ei veroja eikä katsastuksia ja saa ajaa b-kortilla.

Joo kupla tiedossa mut on muutes umpimädätkin varsin hinnoissaan! Crosley voi kans olla et ihan ei ahtialan autopurkamolta löydy 

Tarviikin kattoa toi uuno, tattis!


 (Kuva poistettu lainauksesta.)

Konstruktio tullee olemaan löyhästi tämäntyyppinen, voimalinja melko varmasti takasvingeineen VFR750F:stä.

Tää nyt on vielä ihan idean asteella mut kiinnostus ois kova. Valmista ei varmasti tule ihan lähivuosina mut aina voi suunnitella

Mutta jos tarvitset vain sen etuapurungon, niin miksi pitäisi kokonainen kupla ostaa? Sen etupäänhän saa ostettua vieläkin uutena.

Minun vanha peltoautouuno on edelleen kyljellään pohjoisessa keskisuomessa pellolla. Tosin, en osaa hintaa sille osalle sanoa (matkaa minullakin paikanpäälle yli 160km).

Puntoissa on myös (mk1 ja mk2) samanlainen ratkaisu. Tuo mk1 voisi olla kapeakin ja edullinen osa.

Sitten tietysti esim. 700/900 srj. etupalkki on kyllä kapea, mutta tuohon palkkiin ei kiinnity kuin poikittainen alatukivarsi. Reaktiotangolle pitäisi tehdä paikat runkoon ja todennäköisesti keksiä alatukivarret uusiksi tai kaventaa palkkia (muutoin raideväli sama kuin ko. volvoissa). Näitä palkkeja kyllä löytyisi ainakin, vähän joka paikasta.

Tarkoitinkin sitä pelkkää palkkia, ne on jotkut aika helskutin ruosteessa ja pyynti kova koska kupla... sitä en tiennykkään että uutena saa, onko kuin arvokas?

Optimiratkaisuhan olis kaksoiskolmiotukivarsijousitus esim jostain mönkkäristä mut toi lopputulema painanee 500+ kg niin voi olla mönkijän jarrut ja jouset kovilla.

Täytyy vähän katella ja suunnitella, koko runko rakennettaneen suorasta ite joten sinänsä ei kauheesti väliä.

Ja luonnollisesti tarviin siis myös raidetangon, ohjausvaihteen, rattiakselin etseteraa...

Hmm aircooled.fi täydellinen etuakseli 439eur... siitä toki puuttuu vielä ohjauksen osat mut ihan vaihtoehto...

Muutaman kerran tilannut, alle viikon tulee tavara.

Sama kokemus mutta isoa tavaraa en ole tilannut

Kokemuksia bilian verkkokaupasta, kuinka nopeasti sieltä tavara tulee?
Tavara pitää tilata sinne ruotsista. 

Tilattu  26.6.2017

Saapui 28.6.2017

Sisälsi osia joita ei Bilialla ollut varastossa.