Volvo 940 turbokysymyksiä

Ei nouse ahdot heti kun pitäähän sen ahtimen herätä ensiksi. Ja sitten kun ahdin herää ja pätkäsee niin taitaa fuel cut tulla kehiin. Ei taida olla meikäläisen lastua kun noin temppuilee 

Mut jos rauhallisesti puolella kaasulla nostaa kierrokset sinne 3000rpm ja yli ni voi huoletta painaa kaasun pohjaan. Eli se pätkäsy tulee yhtäkkii ja siinä 1500-3000rpm välillä. Sitten kun on pätkässyt niin matka jatkuu taas.

Mut jos rauhallisesti puolella kaasulla nostaa kierrokset sinne 3000rpm ja yli ni voi huoletta painaa kaasun pohjaan. Eli se pätkäsy tulee yhtäkkii ja siinä 1500-3000rpm välillä. Sitten kun on pätkässyt niin matka jatkuu taas.

Fuel cut tulee muistaakseni alle 3500rpm.

Fuel cut tulee muistaakseni alle 3500rpm.

Elikkä lastus jotain hämminkiä?

Elikkä lastus jotain hämminkiä?

Vakio lastu? Avaa purkki ja katso mitä siellä on.

Miten uskaltaa ottaa B230FK ahtoja jos mulla on laitettu vaan vapaasti virtaava suodatin ja Tonin bensa lastu? Tarkotus ei ole mitään kisa lähtöjä ottaa vaan ihan että kiihtyis isoimmilla vaihteilla paremmin. Kestääkö yli 1baarin? ja ahdin on 940 vakio.

1 bar on hyvä jos kone on kondiksessa ja 98 tankissa. Sen jälkeen alkaa kai ahtimen tuotto ja suuttimet loppua kesken. Jos sulla on kaksoismassa vp niin saattaa ilmoittaa olemassaolostaan isolla vaihteella ahdoilla alle 3trpm...

Tässä kun olis tarkotus nyt talven aikaan omaa merikonttia piristää niin vaikuttaako pikku mitsun toimintaan mitenkä jos askartelee vakio pakosarjaan ulkosen hukkaportin. Ihan vaan sillä ku varmaan alkaa melkonen pakokaasujarru tuo pikkumitsu olemaan jo siellä +200hp:n nurkilla niin ei ihan vielä tarviis isompaa ahinta ostella.

On sellainen kuolleena syntynyt ajatus....

On sellainen kuolleena syntynyt ajatus....

Älä nyt tyrmää heti. Pakko se on jonku jotain kokeilla, sillä selviää 

Älä nyt tyrmää heti. Pakko se on jonku jotain kokeilla, sillä selviää 

Niimpä. maailma tarvii esikuvia, pioneereja sekä miinanpolkijoita

no puhutaan vertauksin, jos tie tontille on ahdas, tontti liian pieni, eikä torpan neliöt riitä, niin auttaako mitään jos rakentaa sellaisen Bonanza-tyylisen pihaportin?

Nyt voisi jo sanoa, että hierotaan paskaa kiiltäväksi Helvetillinen vaiva ja aivan hukkaan. Isompi ahdin, ei portti.

Nyt voisi jo sanoa, että hierotaan paskaa kiiltäväksi Helvetillinen vaiva ja aivan hukkaan. Isompi ahdin, ei portti.

Tämä olikin vasta suunnittellu tai pitäskö sanoo ajattelu asteella. Eihän tässä tarkotus oo yrittää "mopolla mahottomia" vaan lähinnä mietin voiko/ kannataako tuolla kikalla yrittää laskee pikkumitsun pakopaineita.

On sellainen kuolleena syntynyt ajatus....

On ne pojat vaan nuitakin tehnyt.