Kitkat vs. nastat pysytään suomen oloissa

Loppujenlopksi sen vieraan auton renkaat ei kovin merkittävästi vaikuta omaan maailmaan.

Kuten täällä olen todennut, niin mulle on ihan sama millä renkailla muut ajaa, kunhan ei vaaranna minun tai muiden kanssaliikkujien henkeä!

Paitsi jos se vieras auto tulee sinua päin ihan loppuun ajetuilla talvirenkailla olkoon sitten kitkat tai nastat! Muuttuko silloin kantasi sen auton rengastukseen?  Eikös meille kaikille ole parasta että vapaasti valitsemme lailliset ja mahdollisimman hyväkuntoiset renkaat millä sitten sopivasti varoen ajamme ja selviydymme liikenteestä omaksi ja muiden parhaaksi mieluummin ilman yhtäkään onnettomuutta.

Tämä on totta. Ihan sama onko KE-Kitkat, Nordic-Kitkat tai Nastat kunhan ovat keliin oikeat ja hyväkuntoiset!

Paitsi jos se vieras auto tulee sinua päin ihan loppuun ajetuilla talvirenkailla olkoon sitten kitkat tai nastat!

Viittaan siis tähän kitka vs nasta vääntöön joka topikin aiheena on.

Tänään lensi taas lasiin nasta. Hyvä vekki tuli, onneksi menossa lasi vaihtoon.

Mistä tiedät että oli satavarmasti nasta eikä kivi 

Mistä tiedät että oli satavarmasti nasta eikä kivi 

Satavarmaa ei oo kun jokaisen poismeno aikanaan. Kivi jättää erilaisen jäljen pääpiirteittäin koska hajoaa osuessaan lasiin.

Tänään lensi taas lasiin nasta. Hyvä vekki tuli, onneksi menossa lasi vaihtoon.

Aika haka saa olla, että vauhdista tuon tunnistaa  .

Satavarmaa ei oo kun jokaisen poismeno aikanaan. Kivi jättää erilaisen jäljen pääpiirteittäin koska hajoaa osuessaan lasiin.

Kerrotko tai onko laittaa kuvaa mikä on kiven aiheuttama ja mikä nastan?

Renkaiden kanssa.ei välttämättä.kannata miettiä raaskiiko halpaan paskaan hankkia. Oma henki voi olla renkaista kiinni, oli kippo mikä hyvänsä.


Minä paraskin sanomaan....

Välillä tuntuu, että on yks ja sama onko autossani tuoreet testivoittajanastat, vai yli-ikäiset renkaat kun siihen malliin on saanut varoa liikenteessä ihme toheloita joille mm. pään kääntäminen on kovin vaivalloista.
 Sen verran monta kertaa on ollut läheltä-piti tilanteita että ymmärtää pysyä tarkkana liikenteessä.
Ihan uskomatonta tohelointia on tullut nähtyä ja koettua (= jouduttua sellaisen "uhriksi" niin sanotusti).

Lailliset ne nuo miun renkaatkin ovat kuitenkin. Vaikka ihmettelenkin toisaalta miksei iän mukaan jo hylätä katsastuksessa yli-ikäisiä renkaita.
Noita ennen oli tuoreemmat, mut reilusti kuluneet "nastat".
 En niillä ajanut ollenkaan, kun satuin nämä ikää lukuunottamatta hyväkuntoiset nastat löytämään.

Välillä tuntuu, että on yks ja sama onko autossani tuoreet testivoittajanastat, vai yli-ikäiset renkaat kun siihen malliin on saanut varoa liikenteessä ihme toheloita joille mm. pään kääntäminen on kovin vaivalloista.
 Sen verran monta kertaa on ollut läheltä-piti tilanteita että ymmärtää pysyä tarkkana liikenteessä.
Ihan uskomatonta tohelointia on tullut nähtyä ja koettua (= jouduttua sellaisen "uhriksi" niin sanotusti).

Jotta noihin ei joudu vaatii tietynlaista liikenteen pelisilmää. Oli alla uudet tai käytetyt renkaat...

Miun mielestä on hankala siinä vaiheessa tehdä muuta kuin yrittää parhaansa jos joku tulee joltain sivukujalta autojen takaa autollaan melko vauhdikkaasti eteen ja kuitenkin jää hyvin hitaasti kiihdyttämään eteeni päästyään.
 Näin esimerkiksi on käynyt, ja nopean reagoinnin (jarrutuksen) ansiosta ei kolahtanut.

Jos olisin ajanut vaikka vähän yli rajoituksen, tai sattunut kiinnittämään johonkin muuhun hetkellisesti huomioni niin varmasti olisin ollut tämän toisen auton (uudehko golf) kyljessä/takakontissa.
 Tässä tapauksessa oli sateen jäljiltä tiet ja lämpö +5c luokkaa, eli pystyi aika huoletta jarruttamaan täydellä voimalla.
Liukkaalla kelillä vastaavanlaisessa tapauksessa varmasti kolahtaisi.

Mut ymmärrän kyllä mitä tarkoitit.

Nyt ajanut pari päivää nastoilla ja vaikka tänään oli pääkallokeli, niin ei tarvinnut "pärjätä" ajeli vain ihan normaalisti. Eron kyllä huomaa yöllä ja päivällä (Nastat vs kitkat), kun ajourissa on vettä, alla on jäätä ja auto pitäisi saada pysähtymään. Pieni melu ei haittaa yhtään, jos muuten ajomukavuus on potenssiin kaksi.

Ai niin ja syksyllä hankitut nastakengät on viimeisen viikon aikana osoittauneet korvaamttomiksi myös lenkillä!

Kieltämättä oli törkeen liukasta, kun eilen ja tänään tuota vettä on satanut tuolle meidän jäätielle. Sen verta liukasta ettei pojalla ollut mitään asiaa polkupyörällä tuonne jäälle, kun ei ole nastoja fillarissa. Hivenen varovaisemmin joutui ajelemaan, kun vajaavetoinen ja kitkoilla oleva auto ilmoitti että nyt on oikeasti pääkallokeli kyseessä. Vaimokin on selvinnyt kitkoilla töihin, kun puhelin ei ole soinut

Täällä rannikolla oli viime pe aika liukasta, kun kosteus oli jäätynyt tien pintaan. Vein pojan päikkyyn, auto parkkiin mäkeen, astuin ulos ja aloin itse liukua mäkeä alas. Noh, autosta kiinni ja kiipesin toiselle puolelle jäätä pitkin liukuen, sain pojan ulos ja luisteltiin päikkyyn varovaisesti.

Takaisin tullessa sama homma, pakko pitää autosta kiinni, ettei luiskahda mäkeen.

Autolla sitten u-käännös tiellä ja nousuun takaisin ylös liukkaalla jäällä.

Mitä tekee jo neljä vuotta vanhat kitkat? Eivät luista yhtään, vaan liikkellelähtö tapahtuu kuin kesällä.

Jäässä näkyvistä jäljistä päätellen nastakuskeilla on ruovintaa riittänyt.

Kumma juttu miten pitoa vaan on?

Olin jo varautunut, että pitää ostaa uudet, kun on neljäs talvi menossa, mutta vielä mitä, pitoa riittää! Ehkä alla on testihuijausmallit?

Täällä rannikolla oli viime pe aika liukasta, kun kosteus oli jäätynyt tien pintaan. Vein pojan päikkyyn, auto parkkiin mäkeen, astuin ulos ja aloin itse liukua mäkeä alas. Noh, autosta kiinni ja kiipesin toiselle puolelle jäätä pitkin liukuen, sain pojan ulos ja luisteltiin päikkyyn varovaisesti.

Takaisin tullessa sama homma, pakko pitää autosta kiinni, ettei luiskahda mäkeen.

Autolla sitten u-käännös tiellä ja nousuun takaisin ylös liukkaalla jäällä.

Mitä tekee jo neljä vuotta vanhat kitkat? Eivät luista yhtään, vaan liikkellelähtö tapahtuu kuin kesällä.

Jäässä näkyvistä jäljistä päätellen nastakuskeilla on ruovintaa riittänyt.

Kumma juttu miten pitoa vaan on?

Olin jo varautunut, että pitää ostaa uudet, kun on neljäs talvi menossa, mutta vielä mitä, pitoa riittää! Ehkä alla on testihuijausmallit?

Hakkapeliitan R2 taisi olla?

Hakkapeliitan R2 taisi olla?

Juuri niin.

Mitä tekee jo neljä vuotta vanhat kitkat? Eivät luista yhtään, vaan liikkellelähtö tapahtuu kuin kesällä.